Мой гаражНа схемах которые нашел в интернете не всё понятно,а по проводке схему составить не удалось при разборке,куда что подключать на фишке к мозгам?
Помогите разобраться со схемой подкапотной проводки
Автор
Дядя Стёпа
, 09 Dec 2017 12:47
Сообщений в теме: 11
#2
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24646
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 09 December 2017 - 22:36
На схемах которые нашел в интернете не всё понятно,а по проводке схему составить не удалось при разборке,куда что подключать на фишке к мозгам?
тогда хотя бы номер жгута...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2017 - 18:10
тогда хотя бы номер жгута...
Спасибо,уже подключил (собрал из двух схем найденных в интернете и своих набросков). Заводится,ездит,но дросельная заслонка похоже не работает(холостой ход слишком маленький и глохнет под нагрузкой) пытался её адаптировать,не получается. Открыл механизм дроселя,моторчик живой,а остальное проверить не знаю как
124 543 3233 был номер жгута
#4
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24646
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 18 December 2017 - 00:12
на старых моторах дроссель не надо адаптировать.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#5
ОФФЛАЙН
stuN
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W124, 1994
Отправлено 10 January 2018 - 11:38
Друзья, помогите с подключением проводки в этой коробочке. Что куда зачем? Как я понимаю это распределительная коробка проводки от ДТОЖ
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал stuN: 10 January 2018 - 11:38
#6
ОФФЛАЙН
koster_05
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1441
Ветеран
- Город:г.Королёв, Московская обл.
-
Автомобиль:
+7(926)342-87-39
Отправлено 10 January 2018 - 11:43
Внутри этой коробки расположены клемма питания форсунок и катушек зажигания а также четырехконтактная розетка
Первый контакт датчик температуры на Приборку
Второй контакт питание фазовращателя
3 и 4 контакты цепи датчика аварийного включения вентиляторов кондиционера.
Первый контакт датчик температуры на Приборку
Второй контакт питание фазовращателя
3 и 4 контакты цепи датчика аварийного включения вентиляторов кондиционера.
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#7
ОФФЛАЙН
stuN
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W124, 1994
Отправлено 10 January 2018 - 12:29
Внутри этой коробки расположены клемма питания форсунок и катушек зажигания а также четырехконтактная розетка
Первый контакт датчик температуры на Приборку
Второй контакт питание фазовращателя
3 и 4 контакты цепи датчика аварийного включения вентиляторов кондиционера.
Отлично, спасибо.
А с какой стороны считать номера контактов именно в ответной части, которая идёт от разъёма и дальше по косе?
#8
ОФФЛАЙН
koster_05
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1441
Ветеран
- Город:г.Королёв, Московская обл.
-
Автомобиль:
+7(926)342-87-39
Отправлено 10 January 2018 - 13:54
Внутри этой коробки производится сочленение жгута проводки двигателя с кузовной проводкой. Через клеммник передается +12В через блок предохранителей с замка зажигания (упрощенно) на форсунки и катушки. На корпусах четырехконтактных разъемов (вилка на косе двигателя, розетка - со стороны кузова) присутствует нумерация.
А что у вас конкретно не получается сделать? Если разъемы на месте, проблем быть не должно.
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#9
ОФФЛАЙН
stuN
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W124, 1994
Отправлено 10 January 2018 - 14:55
А что у вас конкретно не получается сделать? Если разъемы на месте, проблем быть не должно.
Провода в вилке вытащил и забыл в каком месте они стояли. Тоесть есть вероятность, что провода подключены неправильно и не к тем ответным частям
#10
ОФФЛАЙН
koster_05
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1441
Ветеран
- Город:г.Королёв, Московская обл.
-
Автомобиль:
+7(926)342-87-39
Отправлено 10 January 2018 - 16:46
Можно быстро разобраться что куда.
Провод ДТОЖ на приборку, предназначенный для подключения в гнездо первого контакта, при его неправильном подключении температура отражаться не будет (стрелка ляжет в начале шкалы, как при обрыве) Цвет предположительно зеленый. Начинайте с него.
На проводе, предназначенном для подключения в гнездо второго контакта, будет висеть плюс 12В при включенном зажигании (предположительно черный провод, точно не помню) - его на питание фазика.
Третий и четвертый если местами попутаете ничего плохого не случиться - эти цепи идут на датчик включения вентиляторов. (провода имеют двухцветную маркировку)
Мой автомобиль w124 CE320
+7(926)342-87-39 Константин
#11
ОФФЛАЙН
merschandiser
-
- Заблокированные
-
- Cообщений: 526
Мерсоактивист
- Город:Российская глубинка
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 10 January 2018 - 16:55
#12
ОФФЛАЙН
stuN
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 12
Любитель
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W124, 1994
Отправлено 11 January 2018 - 10:47
Всем огромное спасибо и удачи на дорогах
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
