Сообщений в теме: 7

[Chev--chelios]

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста. На днях почистил сетку заборника, бак снимал промывал, все собрал на место. На сл. день завел проехал км.5 и машина начала троить, глохнуть, кашлить. доехал до гаража, снял свечи на них черный нагар (заливает). не могу приложить ума как связана сетка заборника с зажиганием. 

 

[sheremet]

 

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста. На днях почистил сетку заборника, бак снимал промывал, все собрал на место. На сл. день завел проехал км.5 и машина начала троить, глохнуть, кашлить. доехал до гаража, снял свечи на них черный нагар (заливает). не могу приложить ума как связана сетка заборника с зажиганием. 

 

 

мотор? параметры работы?

[driv3rMB]

иногда момогает тыщи 4-5 оборотов вжарить

[sheremet]

иногда момогает тыщи 4-5 оборотов вжарить

 

это модель мотора или параметры считанные при диагностике?

[Misha190E]

если вдруг каким-то образом пережал обратку, то давление в рампе вырастет выше 6 бар, и будет переливать...

ну и конечно параметры и диагностика как сказали выше... 

[Chev--chelios]

Всем спасибо. Нашел проблему. Не работал регенерационный клапан.

[роман с180]

А что, если заглушить трубку, идущую от МОТ во впускной коллектор, разве скажется на работе мотора?

Для экологии - это минус конечно, но чтобы от этого свечи были черные и был конкретный перелив топлива - в это слабо верится...

Я склоняюсь, что скорее умер ДМРВ или датчик кислорода .

Сообщение отредактировал роман с180: 22 December 2017 - 23:25

[Misha190E]

А что, если заглушить трубку, идущую от МОТ во впускной коллектор, разве скажется на работе мотора?

Для экологии - это минус конечно, но чтобы от этого свечи были черные и был конкретный перелив топлива - в это слабо верится...

+1