Сообщений в теме: 8

[kardey]

Добрый вечер,вин Wdb1240301a287281,коробка 430 ,задняя передача включается как шестая.В общем после скоростных заездов,появился дребезжащий звук,как будто какая то шестерня,в полуприжиме к другой крутится,звук присутствует на 3,4,5 передачах,на 1,2 звука нет,при включении нейтрали на ходу,звук не пропадает до остановки авто,но если на ходу же включить вторую либо первую передачу,сразу смолкает,причем даже не отпуская сцепления,просто как только начинаешь включать вторую например,звук сразу пропадает,такое ощущение,что тормозится эта самая гремящая шестерня,что касается остального,коробка работает штатно,никаких прощелкиваний( как если бы слизало зубья какие) нет,просто звук,причем пропадая при остановке,скорость дребезжания,не имеет линейной зависимости,от скорости колес,а такое чувство,что после остановки авто,дребезжание еще продолжается около секунды,как будто чтото инерционно доворачивается,напомню,при включении второй передачи,звук пропадает сразу.Кто что подскажет? И второй вопрос,мотор м103 три литра,можно ли поставить 431 ю коробку в сборе с двумассовым маховиком и корзиной,от 111 2.0?

[колясик]

Добрый вечер,вин Wdb1240301a287281,коробка 430 ,задняя передача включается как шестая.В общем после скоростных заездов,появился дребезжащий звук,как будто какая то шестерня,в полуприжиме к другой крутится,звук присутствует на 3,4,5 передачах,на 1,2 звука нет,при включении нейтрали на ходу,звук не пропадает до остановки авто,но если на ходу же включить вторую либо первую передачу,сразу смолкает,причем даже не отпуская сцепления,просто как только начинаешь включать вторую например,звук сразу пропадает,такое ощущение,что тормозится эта самая гремящая шестерня,что касается остального,коробка работает штатно,никаких прощелкиваний( как если бы слизало зубья какие) нет,просто звук,причем пропадая при остановке,скорость дребезжания,не имеет линейной зависимости,от скорости колес,а такое чувство,что после остановки авто,дребезжание еще продолжается около секунды,как будто чтото инерционно доворачивается,напомню,при включении второй передачи,звук пропадает сразу.Кто что подскажет? И второй вопрос,мотор м103 три литра,можно ли поставить 431 ю коробку в сборе с двумассовым маховиком и корзиной,от 111 2.0?

может выжимной?

[kardey]

может выжимной?

да нет,звук как шестерня,в пол касания о другую,типо как кончиками зубьев еле касаются,да и выжимной на ходу не активен,думаю в сторону полувключенной второй передачи,или чтото в этом роде,просто не очень подробно представляю устройство конкретно этой кпп,еще не довелось залезть)

[kardey]

Проблема решена,тяга кулисы была подогнута,и на всех передачах кроме 1,2 терла о кардан.Вопрос по установке коробки в сборе с двумассовым маховиком от 111го мотора на 103й актуален,кто что скажет?

[Fiktor]

Родное сцепление 240 мм, а от 111 - 228? При активной езде возможна пробуксовка.

[kardey]

Родное сцепление 240 мм, а от 111 - 228? При активной езде возможна пробуксовка.

ну а в целом маховик станет и все остальное?

[Fiktor]

На маховике есть лепестки для датчика положения коленвала. С другим маховиком авто не заведётся. Только если приварить нужные лепестки на новый маховик в строгом соответствии с оригиналом.

[kardey]

На маховике есть лепестки для датчика положения коленвала. С другим маховиком авто не заведётся. Только если приварить нужные лепестки на новый маховик в строгом соответствии с оригиналом.

на 103м моторе дпкв впереди,или передний на диаг колодку?

Сообщение отредактировал kardey: 17 January 2018 - 22:54

[Fiktor]

на 103м моторе дпкв впереди,или передний на диаг колодку?

На маховике. Передний на колодку, верно.