Сообщений в теме: 11

[PitBull]

Всем доброго времени суток! Перематываю косу на w140 m104 трамблёр. Косу купил на Авито, что бы спокойно не торопясь перемотать и заменить. Работаю по схеме, прикрепленной ниже. Есть кое какие непонятки, на 13 контакте у меня висел датчик 167, хотя по схеме это форсунка 5го цилиндра, и остался свободен 17 контакт, которого вообще на схеме нет.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PitBull: 10 January 2018 - 22:22

[krosha]

Работаю по схеме, прикрепленной ниже.

 

 

Это не схема, а неизвестно откуда взявшаяся шизоидная галиматья. Как можно по ней работать! И на какой результат можно надеяться?! Если лень найти правильную схему в официальных источниках, то у тебя в руках оригинальный жгут, являющийся воплощенной доподлинно точной схемой. Неужели трудно вызвонить этот жгут и отрисовать на компе правильную и понятную схему соединений!

 

Вот схема моторной части 300SE 92 г.в. из Mitchell'а, но она не кореллируется с каракулями, что ты привел:

 

[PitBull]

Это не схема, а неизвестно откуда взявшаяся шизоидная галиматья. Как можно по ней работать! И на какой результат можно надеяться?! Если лень найти правильную схему в официальных источниках, то у тебя в руках оригинальный жгут, являющийся воплощенной доподлинно точной схемой. Неужели трудно вызвонить этот жгут и отрисовать на компе правильную и понятную схему соединений!
 
Вот схема моторной части 300SE 92 г.в. из Mitchell'а, но она не кореллируется с каракулями, что ты привел:
 
va062555-7.png

В такой мне вообще нифига непонятно. Провода были перебиты, непонятные скрутки, прозвонить не представлялось возможным.

[sheremet]

В такой мне вообще нифига непонятно. Провода были перебиты, непонятные скрутки, прозвонить не представлялось возможным.

 

значит надо позвонить Косте, ака Костёр05, сказать ему год, комплектацию машины. желательно оригинальный номер жгута и заплатив небольшую, по сравнению с гимороем в изготовлении денюжку, получить желаемый вариант...

[PitBull]

значит надо позвонить Косте, ака Костёр05, сказать ему год, комплектацию машины. желательно оригинальный номер жгута и заплатив небольшую, по сравнению с гимороем в изготовлении денюжку, получить желаемый вариант...

А конкретно что в схеме не так? По фишке дмрв сравнивал, одинаково со схемой прозвонилось.

[koster_05]

PitBull - у вас был коротыш, вашу схему проверил, там приведена правильная распиновка. "Датчик 167" - это дтож аварийного включения вентиляторов, а 167 - это расстояние от ответвления в миллиметрах. Контакт 17 на колодке - дополнительный фидер питания. На моторный жгут питание поступает через контакты 16 и 17, в зависимости от модели жгута, питание распределяли между ними. Для 140 LH была модель где питание форсунок и фазовращатель запитывались через единую линию питания, была также модель, в которой на 17 цепь запитывался отдельно фазик (все таки пару ампер он потребляет, второй вариант сделан разумнее).

[PitBull]

PitBull - у вас был коротыш, вашу схему проверил, там приведена правильная распиновка. "Датчик 167" - это дтож аварийного включения вентиляторов, а 167 - это расстояние от ответвления в миллиметрах. Контакт 17 на колодке - дополнительный фидер питания. На моторный жгут питание поступает через контакты 16 и 17, в зависимости от модели жгута, питание распределяли между ними. Для 140 LH была модель где питание форсунок и фазовращатель запитывались через единую линию питания, была также модель, в которой на 17 цепь запитывался отдельно фазик (все таки пару ампер он потребляет, второй вариант сделан разумнее).

То есть то что я отрезал 17 контакт ничего страшного? Можно было на него датчик фазовращателя повесить? Спасибо за ответ, очень выручили.

[koster_05]

Да, можно было плюс фазика повесить, но и подключение его питающей цепи на фидер 16 контакта ничем пагубным не грозит. Он рассчитан на эту нагрузку.

[PitBull]

Да, можно было плюс фазика повесить, но и подключение его питающей цепи на фидер 16 контакта ничем пагубным не грозит. Он рассчитан на эту нагрузку.

Тут у меня ещё непонятка вышла, четырех пиновый датчик в районе термостата у меня без фишки, не могу понять как правильно контакты расположить, разъём круглый, никаких меток или пазов нет.

[koster_05]

Номера контактов указаны на корпусе фишки, что куда подключать указано на схеме. Нужно просто найти и поставить разъем.

[PitBull]

Номера контактов указаны на корпусе фишки, что куда подключать указано на схеме. Нужно просто найти и поставить разъем.

Кусок фишки был с номерами, но он на датчик в любом положении защелкивается, проблема вся в этом.

Сообщение отредактировал PitBull: 13 January 2018 - 07:50

[PitBull]

Может его как то прозвонить можно?