Сообщений в теме: 6

[Андрей48]

Приветствую всех!

Парни подскажите как подключен доп насос печки, а лучше фото из-под капотки.

Я установил всё это добро в уазку и врезал его в магистраль таким образом: он берёт тосол из тонкой трубочки рядом с термостатом и подаёт его в нижний патрубок печки уаза.

Посмотрел разные видео и закрались сомнения правильно ли я подключил направление? или наоборот надо было чтоб забирал с верхней трубки радиатора печки и подавал в блок двигателя?

[Андрей48]

 сам спросил и сам ответил, на всех дизелях ом601-606 доп насос врезается так: берет охлаждайку из гбц и подаёт на печку а потом гонит в блок в мелкую трубку под термостатом.

[dims309d]

И всё это в "кузове и салоне" ))))

[Кольянчик))]

 сам спросил и сам ответил, на всех дизелях ом601-606 доп насос врезается так: берет охлаждайку из гбц и подаёт на печку а потом гонит в блок в мелкую трубку под термостатом.

по моему вы ошибаетесь.насколько я помню,то доп насос "высасывает"охлаждайку из печки.он стоит в патрубке обратки печки между блоком клапанов(яйцами) и входом в помпу.а из гбц во всех авто идет ПОДАЧА.

[Андрей48]

так я переделал из гбц, где стакан маслофильтра пустил в нижний патрубок печки уаза, из верхнего патрубка печки уаза в доп помпу и из доп помпы в трубку рядом с термостатом в блок двига .......  во как, рисовать и фоткать не буду.

[Кольянчик))]

Ну так все правильно!у вас с гбц идёт подача в радиатор,в помпу обратка.вы спрашивали про доп.насос,я вам и расписал как он ставился в Мерседес,где подача была а где обратка.насос устанавливался на магистрали обратки с радиатора печкиа вы уже ставьте его как вам удобно,куда хотите.основная мысль была в том,что этот насос ставится на обратку(а не на подачу как это многие делают)

сам спросил и сам ответил, на всех дизелях ом601-606 доп насос врезается так: берет охлаждайку из гбц и подаёт на печку а потом гонит в блок в мелкую трубку под термостатом.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 27 March 2018 - 15:17

[SD]

по моему вы ошибаетесь.насколько я помню,то доп насос "высасывает"охлаждайку из печки.он стоит в патрубке обратки печки между блоком клапанов(яйцами) и входом в помпу.а из гбц во всех авто идет ПОДАЧА.

Именно так должно быть - Берет из печки и гонит в низ блока перед помпой. Шланги того же диаметра, что и на печке, и никаких тонких штуцеров.

Собственно откуда вопрос???, на любой машине нужно просто врезать в обратный шланг печки и не придумывать новых каналов, именно врезать, а не параллелить! Судя по вопросу вы еще и запараллелили...

Сообщение отредактировал SD: 28 March 2018 - 14:36