Один латчик вкручен во веутрь впускного а второй на впускном патрубке второго горшка но то чем мериет висит в воздухе! оба датчика с одинаковым номером и в них воткнуты разъемы. Правильно ли я понимаю ,что один измеряет наддув а второй атмосферное давление для корректировки???
Хэлп, а то я уже трубку приколхозил со впуска на второй датчик думая что у меня давляк не читается и устал искать где же та трубка сто должна была быть на нем.
Зачем у м111.958 evo который 2 одинаковых датчика наддува?
Автор
zotne
, 18 Jan 2018 20:08
В теме одно сообщение
#1
ОФФЛАЙН
zotne
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 1
Новичок
- Город:Saint-P
-
Автомобиль:
w210
Отправлено 18 January 2018 - 20:08
#2
ОФФЛАЙН
Це Гарик
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W201
Отправлено 29 August 2019 - 18:55
У меня тоже второй датчик просто мерит воздух, без трубок. Тот же вопрос.Один латчик вкручен во веутрь впускного а второй на впускном патрубке второго горшка но то чем мериет висит в воздухе! оба датчика с одинаковым номером и в них воткнуты разъемы. Правильно ли я понимаю ,что один измеряет наддув а второй атмосферное давление для корректировки???
Хэлп, а то я уже трубку приколхозил со впуска на второй датчик думая что у меня давляк не читается и устал искать где же та трубка сто должна была быть на нем.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
