Проблемы на холодный двигатель
Mercedes Benz w201. 190e, 2л бензин + газ, 4 ст. кор. пер., 1987 г.
VIN: WDB2010241F391348
Всё было хорошо до начала этой недели, когда сдох генератор. Еду и вдруг магнитофон отказывать стал, скоро щётка лобовухи остановилась и когда упали обороты , заглох. Автоэвакуатор, мастер, ремонт генератора.
Через пару дней забрал машину, сразу как то завелась странно, еду, жму газ а она что то тупит и не ускоряется как надо, через 5 мин прошло и доехал до дома нормально. К сожалению мастер ушёл в отпуск.
Ещё у меня газовая установка. Как двигло прогрелось, так переключил на газ, а там тоже лажа, расход почти на максимум. Сегодня с утра завёл 5 раз и с упадком оборотов глохла в течении 5 секунд. В пятый раз придержал педаль газа пол минуты, отпустил - всё нормально стало, стабильные обороты на холостых, поехал, но снова тупит при нажатии педали газа побольше, как бы не ускоряется или что то в этом роде, и через пару секунд как бы отпускает и едет как надо. Короче тоже минут 5 и поехала как надо. Газ так же огромный расход, поехал к газовщикам, подрегулировали, стало норм, сказали уже бы мембрану поменять на редуктор, да, но пару дней назад и с газом не было проблем..
Короче после работы завёлся с первого раза, педаль газа не жал, но хочу дать назад, жму газ, а ничего не происходит, обороты не повышаются кодбуд-то бы я и не давил тапок, чуть ли не в пол жму немного поехала назад, отпустил, постоял минуту, поехала, но сначала всё ещё тупила пару минут при нажатии педали немного больше чем чуть чуть. Остальные 2 часа по городу откатал без проблем что на бензине, что на газу.
Звонил мастеру, так же спецу по таким проблемам, ничего дельного не сказал, только то что к нему на полную диагностику за 60 евро ехать надо. 
Есть ли у кого догадки какие? Всё говорят что это не может быть связанно с только что отремонтированным генератором, но до этого не было таких проблем никогда, заводился с пол оборота и на холодный тем более никогда так не глючила.
