Сообщений в теме: 4

[Ksandr 79]

Приветствую всех!Поменял моторную косу,завёл с полтыка.всё работает.покатался пол часика,приехал заглушил.минут через 30 заводить пытаюсь-болт.не заводится.обратил внимание-поворачиваю ключ,не жужжит бензонасос.открыл капот постучал,покачал релюшки,которые за аккумом стоят.повернул ключ-завелась сразу.после этого раз 5 завёл,заглушил-всё норм.поездил часа 2,с остановками,глушишь,заводишь всё норм.приехал к дому,поставил.дай ,проверю ещё разок,думаю.фигак!не заводится и насос перестал жужжать.так-сяк пробовал,преды целы.куда лезть и что смотреть,подскажите.и какая именно релюха бензонасоса,зелёная с 30-и амперным предом?

[merschandiser]

Реле БН зеленое, с 30А предом.

Под подозрением реле перенапряжения, по нему постучи, если будет эффект, то его снимать и паять/менять.

[koster_05]

Обычно именно реле перенапряжения. В момент глюка провести контроль питания на к. 27, 39 и 40 ЭБУ. Саюскорее всего тачка не запускается из за плохого питания на 39 ноге. Иногда помогает пропайка реле.

[Ksandr 79]

Обычно именно реле перенапнряжения. В момент глюка провести контроль питания на к. 27, 39 и 40 ЭБУ. Саюскорее всего тачка не запускается из за плохого питания на 39 ноге. Иногда помогает пропайка реле.

Обычно именно реле перенапряжения. В момент глюка провести контроль питания на к. 27, 39 и 40 ЭБУ. Саюскорее всего тачка не запускается из за плохого питания на 39 ноге. Иногда помогает пропайка реле.

на эти контакты должен "+" приходить?

[merschandiser]

на эти контакты должен "+" приходить?

На 40 постоянно "+"

На 27, 39 "+" при зажигании