Сообщений в теме: 60

[ingener-mehanik]

Ещё один ньюанс, у меня тоже свап 104 и он тоже круизный, свапил не я, но у меня в разъём трёх контактный, который возле бачка тормозухи приходит провод на средний контакт, его когда скидываешь, тоже появляется отсечка на 4000, с ним всё норм, подозреваю, что он идёт куда-то в мозги, х з, но без него ведёт себя так, и обороты плавают до 2500 так же. А вообще постучись к этому человеку - http://www.oldmerin....?showuser=44527, он свапил, мож чего прояснит

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 22 February 2018 - 02:57

[KOTYARA]

Ещё один ньюанс, у меня тоже свап 104 и он тоже круизный, свапил не я, но у меня в разъём трёх контактный, который возле бачка тормозухи приходит провод на средний контакт, его когда скидываешь, тоже появляется отсечка на 4000, с ним всё норм, подозреваю, что он идёт куда-то в мозги, х з, но без него ведёт себя так, и обороты плавают до 2500 так же. А вообще постучись к этому человеку - http://www.oldmerin....?showuser=44527, он свапил, мож чего прояснит

Тот разьем это стартер ,блоки эти естественно при запуске его учитывают

[muto]

Ещё один ньюанс, у меня тоже свап 104 и он тоже круизный, свапил не я, но у меня в разъём трёх контактный, который возле бачка тормозухи приходит провод на средний контакт, его когда скидываешь, тоже появляется отсечка на 4000, с ним всё норм, подозреваю, что он идёт куда-то в мозги, х з, но без него ведёт себя так, и обороты плавают до 2500 так же. А вообще постучись к этому человеку - http://www.oldmerin....?showuser=44527, он свапил, мож чего прояснит

да хз, подкинул к эбу сигнал скорости отсечка стала около 6500 и поставил пружинку на дроссель, холостой 2000
буду дроссель отправлят в ремонт/диагностику, раз ругается на потенц

[KOTYARA]

да хз, подкинул к эбу сигнал скорости отсечка стала около 6500 и поставил пружинку на дроссель, холостой 2000
буду дроссель отправлят в ремонт/диагностику, раз ругается на потенц

Ну скорость по человечески подай пока что нибудь не сгорело и еще когда так делаешь ,мозг уже знает что машина едет и опять холостого хода нема там угол зажигания меняется - меню динамометр

[muto]

Ну скорость по человечески подай пока что нибудь не сгорело и еще когда так делаешь ,мозг уже знает что машина едет и опять холостого хода нема там угол зажигания меняется - меню динамометр

да не))) я проверил да отключил)
думаю либи с датчика абс попробовать напрямую либо в приборке датчик подкинуть)
кстати говоря, появились прогревочные обороты )) в -15 1300 об/мин круть))

[COSTAS_1985]

А вариант с ДТОЖ не смотрел? Была одно время проблема с ХХ, перебрал всё, что касаемо проводки, моторную косу, "хвостик" ДЗ, отстроил положение потенциометров в ДЗ, но мотор не слушался и держал обороты в районе 1500-2000., но после замены датчика температуры охл.жидкости всё встало на свои места, прогревочные есть в любую погоду(мороз\жара) 1000 держит в течении 30сек. и переходит на ХХ 750-800. Уже два года как полёт нормальный.. капот открываю только чтоб омывайку долить в бочек))

[muto]

А вариант с ДТОЖ не смотрел? Была одно время проблема с ХХ, перебрал всё, что касаемо проводки, моторную косу, "хвостик" ДЗ, отстроил положение потенциометров в ДЗ, но мотор не слушался и держал обороты в районе 1500-2000., но после замены датчика температуры охл.жидкости всё встало на свои места, прогревочные есть в любую погоду(мороз\жара) 1000 держит в течении 30сек. и переходит на ХХ 750-800. Уже два года как полёт нормальный.. капот открываю только чтоб омывайку долить в бочек))

диагностикой смотрел показания около дела
да и отключал его)) непомогло))

[KOTYARA]

да не))) я проверил да отключил)
думаю либи с датчика абс попробовать напрямую либо в приборке датчик подкинуть)
кстати говоря, появились прогревочные обороты )) в -15 1300 об/мин круть))

Немудри сделай как придумано было один раз и забудь ...там даже если коса абс старая два провода туда завести и подать их в круизный блок

[muto]

Немудри сделай как придумано было один раз и забудь ...там даже если коса абс старая два провода туда завести и подать их в круизный блок

с радостью, но инфы найти не могу.
с круизом то нашел куда ему скорость подкинуть
в абс куда в какие ноги и что подать?)

[KOTYARA]

с радостью, но инфы найти не могу.
с круизом то нашел куда ему скорость подкинуть
в абс куда в какие ноги и что подать?)

тут тем про датчик скорости полно
Выходы из абс если память не изменяет 9 17 ...вот их на входы круиза

[muto]

тут тем про датчик скорости полно
Выходы из абс если память не изменяет 9 17 ...вот их на входы круиза

спасибо)

[muto]

короч) дело было не в бобине))
решение таилось в ошибке

069 HFM circuit/trimming plug open circuit or short to positive.

надо было тупо подключить стандартный "октанкорректор" либо  перемычку ввиде резистора на 120ом между 5-6 пином первого штекера основного эбу и все

[Misha190E]

не должен этот корректор как то на обороты влиять, или сейчас у вас есть четкая связь - корректор на месте и ХХ 700, снял корректор и холостые 2000?

 

и там вроде бы не 110 Ом. а поболе, 950 что ли (точно не помню, но параметр Resistance trimmig plug должен иметь значение 1.25В

 

вот кстати дока из вис про этот корректор

Прикрепленные файлы

•  WIS_HFM_Plug.pdf   191.96К   71 скачиваний

[muto]

не должен этот корректор как то на обороты влиять, или сейчас у вас есть четкая связь - корректор на месте и ХХ 700, снял корректор и холостые 2000?

 

и там вроде бы не 110 Ом. а поболе, 950 что ли (точно не помню, но параметр Resistance trimmig plug должен иметь значение 1.25В

 

вот кстати дока из вис про этот корректор

в зависимости от режима, тоесть максимально раннее зажигание при 110 омах вроде, как я понял из прочитанного)
и ошибка то звучит именно как замыкание на плюс, думаю от этого "кулек потек" у эбу и вышел такой казус с ХХ
 

[Kushak]

Проблема схожа с вами,только у меня обороты 1400,когда завожу 900-1000,проедешь 1400 начинает держать если на нейтраль или паркинг поставить.если воткнуть снова на передачу до 1000 падает.
Перебрали проводку,поставили новый Дроссель,перепаивали ЭБУ
Уже не знаю что где копать

Сообщение отредактировал Kushak: 24 April 2018 - 10:02

[Temruychanin]

Ещё один ньюанс, у меня тоже свап 104 и он тоже круизный, свапил не я, но у меня в разъём трёх контактный, который возле бачка тормозухи приходит провод на средний контакт, его когда скидываешь, тоже появляется отсечка на 4000, с ним всё норм, подозреваю, что он идёт куда-то в мозги, х з, но без него ведёт себя так, и обороты плавают до 2500 так же. А вообще постучись к этому человеку - http://www.oldmerin....?showuser=44527, он свапил, мож чего прояснит

В этом разъёме:

1 Втягивающее стартера

2 Датчик давления масла в двигателе

3 Контакт на АКПП показывающий движение машины (признак включения передачи).

Некоторые ЭБУ по нему понимают что машина движеться и отключают отсечку на 4000 !!!

[Misha190E]

Проблема схожа с вами,только у меня обороты 1400,когда завожу 900-1000,проедешь 1400 начинает держать если на нейтраль или паркинг поставить.если воткнуть снова на передачу до 1000 падает.
Перебрали проводку,поставили новый Дроссель,перепаивали ЭБУ
Уже не знаю что где копать

Из-за этого хотите купить ЭБУ ? 

купите адаптер в Краснодаре, подключитесь к автомобилю, проведите тест моей программой и пришлите результат с сылкой на тему где описана проблема (хоть на эту), я погляжу, мож чем помогу

Сообщение отредактировал Misha190E: 24 April 2018 - 11:29

[Kushak]

Хотел купить ЭБУ потому что у меня стоит ЭБУ от 2,8.а какой из адаптеров купить?я в этом не силен

[Misha190E]

Хотел купить ЭБУ потому что у меня стоит ЭБУ от 2,8.а какой из адаптеров купить?я в этом не силен

 

например такой, только скажите что нужен на чипе FTDI (с ним скорость выше раза в 3)

https://www.avito.ru...340t_1103547197

[Kushak]

Хорошо,постараюсь найти.
Сам я просто с геленджика