Сообщений в теме: 5

[Yerabdi]

Здравствуйте всем собрал блок управление похожим на инвент на контроллере атмега-328Р. Блок управление работает исключительно для гбо форсунок, на ХХ все стабильно обороты поднимается плавно. Волнует расход где то 14л на 100км, мерседес 190 2,0куб. Топливная карта составлена от руки а как должен быть не знаю

[KOTYARA]

Здравствуйте всем собрал блок управление похожим на инвент на контроллере атмега-328Р. Блок управление работает исключительно для гбо форсунок, на ХХ все стабильно обороты поднимается плавно. Волнует расход где то 14л на 100км, мерседес 190 2,0куб. Топливная карта составлена от руки а как должен быть не знаю

Для того чтобы карту хоть как то настроить обычно широкополосный зонд в глушитель и по его показаниям стоишь карту

[Yerabdi]

Для того чтобы карту хоть как то настроить обычно широкополосный зонд в глушитель и по его показаниям стоишь карту

А если использовать родной зонд и по его показаниям в каких оборотах и при каких разряжениях нужно уменшать или увеличивать время впрыска

[KOTYARA]

А если использовать родной зонд и по его показаниям в каких оборотах и при каких разряжениях нужно уменшать или увеличивать время впрыска

Ну у родного либо бедно ,либо богато ,тяжело будет ...лучше внешний

[Yerabdi]

Ну у родного либо бедно ,либо богато ,тяжело будет ...лучше внешний

так родной лямбда не будет подключен кроме тестера который будет показывать в бедную или в богатую сторону 

[KOTYARA]

так родной лямбда не будет подключен кроме тестера который будет показывать в бедную или в богатую сторону

Ну а как же например там где надо поймать 13.0 12.5 или же 15 .....я про мощностные и круизные режимы ....хорошего не будет если все приравнять к 14,7