Всем привет.
Давно не писал, всё работало..
Как то странно сдохло:
- Центральный замок
- Обогрев зеркал
- Обогрев "писалок"
- Регулировка правого зеркала
- габаритные огни при крайних положениях влево (стоянка с габаритами по сторонам)
1)Центральный замок - актуатор от сигнализации на водительской двери расположен, сама дверь от сигналки закрывается, но не открывается (не выпрыгивает пимпочка)
пассажирская дверь - через ключ закрывала / открывала все без проблем
Сейчас через ключ закрывается только пассажирская дверь.
на компрессор 12В приходит, на 3-х фишках нет 12В на синем проводе- сигналка..?!! на остальных 12В есть
водительскую дверь разобрал- визуально, насколько можно подлесть всё цело..
при одетом 2-х проводном разъёме и попытке одеть 3-х проводную фишку компрессор работает.
собираем всё в кучу- тишина..
2)Обогрев зеркал, шланга и брызгалок..
12В на зеркалах нет
12В на плате (в капоте) управления есть и с платы на 2-а разъёма (брызгалки) 12В также уходят..
однако ничего не греется.
3)регулировка правого зеркала - 12В нет..тут конечно вариант- скрутили "башню" управления в салоне..буду проверять.
кстати, на левое зеркало также идет комплект проводов - оно как управляется??
4)Габаритные стояночные огни - работали без проблем, сейчас при включении в левом положениях ничего не горит.
в стандартном положении - вправо - всё работает.
как предположение - снимали приборку, причем с разбором всего со стороны водителя..
снимали антенну с кучей проводов..
где то есть общая точка или всё не связано между собой никак??
замок и обогрев бы вернуть, пока зима..
все предохранители проверил..
всё спокойно последние 9 лет работало, кроме регулировки левого зеркала..
Сообщение отредактировал assv2: 21 February 2018 - 16:13
ещё при колодовании с концевиками приводов бывают сгорають диоды в компрессоре.крышка с насоса снимается легко и паленые дорожки сразу видно и по запаху (горелово пластика) понятно куда копать.
