Сообщений в теме: 30

[ruders]

Здравствуйте, пытаюсь восстановить 123-й купе. По мотору и трансмиссии не придерживаюсь аутентичности. Хочу чтобы был бензиновый мотор и коробка автомат. На сколько меня просветил интернет на этой машине стояло два мотора: 2.3 и 2.8.

 

2.3 староват и слабоват, зато - все хвалят его надежность.

2.8 - говорят прожорлив и ненадежен.

 

Что скажут эксперты: какую сборку  мотор-коробка-редуктор лучше поставить в этот кузов? Имеет ли смысл поставить мотор от другого кузова, если это возможно?

 

Какие коробки и редуктора ставились с моторами в этот кузов?  Может существует такая таблица? Таблицы не нашел нигде в сети.

 

Номера кузова от моей машины я не имею, тот номер, который в документах и на кузове показывает, что это седан))))

 

Спасибо за ранее и всем! Сижу уже неделю - и ничего конкретного не найду))

[м123рс]

Ставь м104, раз не придерживаешься аутентичности.

Про седан в доках Щас накидают))

[greyone]

104 и только)
Обратитесь к Георгию из Королёва (Гош сервис ) он уже на потоке освоил технологию внедрения 104 моторов.

Себе поставил 111 ,веселее конечно стока ,но не намного.

Сам тоже буду ставить 104

[ruders]

Спасибо. Я из Минска. Будет непросто туда затянуть кузов.... А как координаты найти Георгия?

 

М104 бывает 2.8 и 3.2 литра. С какой коробкой и редуктором его спаривать? как понимаю коробка только его пойдет. А вот редуктор? Вроде на 123-й кузов только от 123-го и 126-го становится ведь? Или я ошибаюсь?

[Gazzel]

судя пов опросу со 123 и с мерседесами не знакомы. отсюда вывод и про м110, который один из самых шикарных моторов за всю историю мересдеса, и про м102, которго вполне хватает для 123 купэ.  если задача, чтобы оно потом не давало удовольствие от езды, как 123, а только выглядело как мерседес, то просто ставтье то, что наиболее доступно по бюджету и поиску, здесь ктото внедляр даже м113 и 4матик, и внедрил таки, жаль авто сгинуло на стадии конечной сборки мелочовки

[ruders]

Да, Gazzel. Я не знаком со 123-м абсолютно. В эксплуатации у меня был только R-class. Но правда 6 лет.... Верой и правдой отслужил и ушел на покой к другому ). Я тоже немного побаиваюсь о возможности закончить проект с 104-м мотором.

Итак, прозвучало три варианта:

102
110
104

Какие к ним АКПП и редуктора?
Собрал все элементы по АБС для 123 кузова, потому, говорят нужен редуктор с датчиком каким то.

Ещё раз спасибо всем

[Gazzel]

редуктор с датчиком абс.

 

а на авто сейчас мотор отсутвует совсем? какой винномер первые 6 цифер?

[ruders]

в авто стоит какой то 102 мотор с какой-то механикой. Автомобиль не на ходу. Двигатель заводится. Вин-номер - там есть подозрение что не от купе(((. WDB1231201031****

[Z.z1]

в авто стоит какой то 102 мотор с какой-то механикой. Автомобиль не на ходу. Двигатель заводится. Вин-номер - там есть подозрение что не от купе(((. WDB1231201031****

Если не ошибаюсь, то купе начинаются только с этих циферок

123.043 

123.050

123.053

123.153

123.243

[ruders]

Я и говорю - номер не ее. Потому - узнать что у нее было с завода не представляется возможным

[DOS_Executor]

123120 это седан с 615 мотром! а мотор по возможности какой душа пожелает!

[ruders]

Отлично! Нашли какой мотор стоял на номере кузова)

У меня, люди добрые, другой вопрос:

Три мотора

102
110
104

Какие к ним АКПП и редуктора (с датчиком АБС) подбирать?

[DOS_Executor]

Ищи свап с кпп 110, чтобы со 123 был и хороший, аутентичность в купе не лишняя хоть и с кривыми доками.

Сообщение отредактировал DOS_Executor: 28 November 2017 - 23:12

[Gazzel]

авто с перебитым номером обречена, поэтому сильно щзаморачиваться не стоит и воткнуть м104, цена таже, а вбыор больше, ну и мощность 220 выше, только брать ХФМ с 3мя катушками без трамблера

[ruders]

Спасибо, друзья. А какую коробку и редуктор? Подскажите, пожалуйста?

[Gazzel]

а не рще ли взять донора на ходу  и с него перенсти все? коробка 2,8 = 722.4, на 3,2= 722.3 или 722.5.  на 2,6 тоже можно 722.3, она мощнее.  редуктор по вкузу, разгон или макисмалка и расход топлива, но редуктор вероятно нужен от 123

[sheremet]

 

ребят. я с вас худею...

 

как вопрос был поставлен, так на него и ответы посыпались...

Автор. для начала пойми, для чего тебе нужна эта машина. то что не для выставок - ясно. какой ты её хочешь видеть - ровной красивой и ухоженной или некой квазимодой с торчащими отовсюду шлангами и проводами? если первое - ставь родной мотор. если второе - любой хоть от бензопилы.

если говорить про родной, то проще будет, если будет ясность что там было? кривой вин - хрен с ним, езде до поры до времени не мешает. бензин или дизель? опять же какой модели? фото подкапотки многое прояснит. а ещё больше - фото проводов с разъёмами на брызговиках.

в любом случае найти и поставить 102-й мотор - самая простая и самая дешёвая, но не самая плохая идея. его хотя бы всегда или отремонтировать или поменять на живой за вменяемые деньги можно. а найти живой баян (М110) это уже из области фантастики, а отремонтировать его по человечески - из области космоса!

коробку и редуктор уже обсуждать после понимания за мотор...

а уж тем более доп опции...

Сообщение отредактировал sheremet: 29 November 2017 - 01:23

[ruders]

Спасибо за лаконичный и исчерпывающий ответ, Sheremet

 

значит оставляю тот мотор, что в нем сейчас и разбираюсь что с ним.

 

тема остается открытой.

 

ЗЫ Что хочу от машины: снаружи и в салоне полностью аутентичной оставляю, только салон хочу перетянуть и сиденья подчинить. Хром поменять на посвежее и резинки на новые. Мотор и коробку хотелось посовременнее. С АБС-ом уже на половину решил. Редуктора родного только не найду с датчиком. 

Gazzel, у нас в стране нет доноров на эту машину!! Совсем нет. В магаданской области в России нашел. Без доков. Но как ее провезти такую через всю Россию и РБ?

Сообщение отредактировал ruders: 29 November 2017 - 14:58

[Gazzel]

как в РБ не знаю, нет опыта, а через росиию оч дорого, тыщ 70 перевозка будет.  доноров полно и на границе с рф.  у нас тут есть люди  гоняющием между нами, посмотри во "ВСТРЕЧАХ".

редуктор редкий, но они есть, найти реально

[ruders]

Где искать доноров на границе с РФ?