Сообщений в теме: 7

[carcenac]

Кто менял подскажите. Как достать старые, как вставить новые?

[infin]

Пардон конечно,но на редукторе только передний сальник и два боковых(левый и правый)о чем речь?

[carcenac]

Пусть два боковых, но они вроде сзади редуктора.

Сообщение отредактировал carcenac: 13 October 2007 - 21:45

[Gogi]

выбиваешь старые и забиваешь новые проблем особых нет

Краткость-сестра таланта!

Сообщение отредактировал Gogi: 13 October 2007 - 23:58

[Gogi]

Ув. carcenac!Если ты столкнешься с какими-либо проблемами в решении проблемы по алгоритму г-на Spikerа-пиши!Отвечу подробнее...Вот только времени,как и у всех,не всегда хватает на "подробнее".Поэтому сразу опиши условия в которых ты собираешься сотворить данную процедуру.Ну,-типа:гараж-яма;сервис-подъемник;двор-асфальт.Да, это-не сальниники,а опоры(сайлентблоки) заднего редуктора

Прикрепленное изображение
320 x 191 (11.09 килобайт)

[carcenac]

Какая разница, как это называется. Не сальники, а опоры. На французском это называется "отсрочка коробки передач", на немецком - "хранение дифференциала". Я ведь не спрашивал, "как это по русски?".

С проблемами я столкнулся, поэтому и спрашиваю. Ремонт делаю двор-асфальт. При выбивании внутренняя втулка вышла, а внешнее кольцо осталось в раме. Как его выбить и как забить новую опору. Вставляется опора со стороны редуктора или сзади?

[Crane]

С проблемами я столкнулся, поэтому и спрашиваю. Ремонт делаю двор-асфальт. При выбивании внутренняя втулка вышла, а внешнее кольцо осталось в раме. Как его выбить и как забить новую опору. Вставляется опора со стороны редуктора или сзади?

 

Загоняешь бородок или небольшое зубильце между балкой и этим кольцом. Постарайся промять боковину внутрь. Выковыривай это кольцо. Очисть посадочное место, ну а дальше сзади забиваешь сайлент.

[carcenac]

Спасибо! Сделал. Больше никогда не возмусь, редуктор менял за 25 минут, а с этой заразой проковырялся почти два дня.