Сообщений в теме: 6

[maloy2306]

Всем доброго времени суток. Такая проблема в м102 1.8 ездил все норм. После нескольких часов стоянки завёл нормально но тяги нет совсем даже на первой передаче
Отказал 3 цилиндр компрессия ноль. Вскрыл крышку ГБЦ а там выпускной клапан 3 цилиндра зажат всегда. Заменил компенсатор и через минут 5 работы то же самое. Заменил опять компенсатор вместе с коромыслом хватило на дня 3 и вновь троит. Из за чего такое может быть?

Сообщение отредактировал maloy2306: 19 March 2018 - 09:05

[qwertyz]

Давление масла измерь механическим манометром . Слабо верится , но может быть гидрик поднимает .....

Предположение - редукционный клапан масляного насоса не открывается .

[maloy2306]

Давление сейчас слабое на горячую на хх чуть выше нуля. Есть периодический стук гидриков который то появляется то пропадает. Уже нужно масло менять но сперва хочу разобраться с строением

[davidson]

Давление сейчас слабое на горячую на хх чуть выше нуля. 

пора уже твоему мотору

[maloy2306]

После замены поднимается на хх до 1.5 а после 900об ниже 3 не опускается

[SD]

После замены поднимается на хх до 1.5 а после 900об ниже 3 не опускается

Фантастика, так не бывает, если конечно и до и после масло было.
А, вообще, думаю клапан клинит после неправильного ремонта или втыка, или просто элипс на седло-тарелка.
Как определили, что клапан поджат..., наверно со снятыми гидриками и коромыслами?

Сообщение отредактировал SD: 20 March 2018 - 20:49

[qwertyz]

Фантастика, так не бывает, если конечно и до и после масло было.
А, вообще, думаю клапан клинит после неправильного ремонта или втыка, или просто элипс на седло-тарелка.
Как определили, что клапан поджат..., наверно со снятыми гидриками и коромыслами?

Нет , такое бывает еще на бесконтрольно бьющем впрыске . Масло бензином разбавляется постоянно . Бензин испаряется , а присадки из него - нет .