Сообщений в теме: 30

[doc095]

Вроде как после Крыма это появилось, грешу на бензин плохой.

 

Выглядит это так. Едешь - и вдруг будто кто за зад держит, чуть газанёшь - всё нормально становится. Может сама дёргатся при езде. Чаще всего это появляется при постоянной езде, не на разгоне.
Холостые обороты иногда плохо держит - заводишь а они на 500 стоят. Чуть предешь - остановишься - нормализуются. Но могут потом опять до 500 упасть.

 

Фильтр топливный заменил, свечи поменял (с виду были без патологии). На очереди промывка форсунок.
При замене свечей, когда снял крышку - заметил, что высоковольтные провода (в той части которая под крышкой), местами потеряли былую резинистость, судя по виду из-за избыточной температуры.

 

Кто нить может присоветовать что нибудь? А то после прочистки форсунок придётся уже в сервис ехать, если не поможет. Что это езё может быть?

[Airport]

А как заводится?

[doc095]

А как заводится?

 

легко, не напрягаясь. Почти " с полоборота"

[ЗоМер]

когда снял крышку - заметил, что высоковольтные провода

Имеют свойство иметь мозг. Лучше заменить, тем более, что патология налицо ( как доку должно быть понятно ).
Удачи !

[doc095]

стала ещё больше дёргаться, и часто глохнет, когда хочешь тронуться с места (1 раз на три троганья - глохнет).

 

Памажите люди добрые!!!

[Misha190E]

насос, фильтр, плохая подача, перегрев насоса (если по жаре ползаешь в пробках)

[doc095]

проблема ещё в силе.

 

произведено:
1) замена свечей (сегодня старые показал умным людям - говорят они почти идеальные)
2) замена фильтра топливного
3) промыл форсунки. Работа выполнена самостоятельно, пришел к выводу, что сумма запрашиваемая в сревисе - 5500 р - это перебор. За 2 штуки, я бы пошел в сервис. за 2500 - уже сам бы сделал. Не говря уже о 5500. Работа не пыльная, простая.

 

Итак - какие ещё кондидатуры на замену и диагностику?

 

- бензонасос
- высоковольтные провода

 

что ещё? И правильные ли намечены потенциальные виновники?

[ЗоМер]

Сложно дать точный ответ. Пока сам не поймаешь виновника бед.
Тем более, что неисправность не ярко выражена. По любому замена запчастей на новые не принесет вреда. И, может быть, превентивно избавит от каких-то дальнейших косяков. Начинай с менее дорогостоящих деталей.
Частенько еще электрика дает сбои . Начни с предохранителей, сними каждый, осмотри, зачисти. Подозрительные замени.
Реле бензонасоса (ежели таковое имеется как отдельный узел) сними, пропаяй.
Удачи !

[Misha190E]

а что на диагностику на cъездишь? мож компом спец увидит проблему...

[volks]

это мозги

[Misha190E]

это мозги

что с ними?

[doc095]

Сегодня опытным путём из числа подозреваемых выведен датчик расходомера. Круг подозреваемых в саботаже неуклонно сужается. Кто же эта сука?

 

Делаем ставки и предположения.

 

Плохо то, что не могу до сервиса добраться. Сижу с дочерью. Но завтра постараюсь вырваться.

Сообщение отредактировал doc095: 23 August 2007 - 14:18

[Misha190E]

Сегодня опытным путём из числа подозреваемых выведен датчик расходомера.

расскажи что за метод

[doc095]

расскажи что за метод

 

тупо его заменил на рабочий. Ничего не изменилось.

[теоретик]

Ставлю на свечные наконечники.

[Misha190E]

мож ошибки почитать? знаю что не поможет, но и не помешает...

 

светодиод + резистор и между плюсом и в 8-ую ногу.
http://www.oldmerin....?showtopic=1887

[doc095]

Ставлю на свечные наконечники.

 

а они могут такую каку подложить? Сегодня показывал снятые свечи, мне сказали, что свечные наконечники нужно точно менять

[ЗоМер]

мне сказали, что свечные наконечники нужно точно менять

Док, меняй. Гадание на кофейной гуще тут не покатит. Хуже точно не будет, а вдруг они ?
Удачи !

[Airport]

Почесался,почитал...Похоже на бензонасос,но для особо сложных случаев есть идея:лямбда или потенциометр расходомера. Одно из двух. Провода тут не при чем.
зы Хотя,конечно,все это "аборт по телефону".

Сообщение отредактировал Airport: 23 August 2007 - 22:40

[Wert]

Попробуй еще лямбду отключить, будут ли изменения?