Сообщений в теме: 19

[Vitaliy747]

Есть механизм фаромойки от w123 правый в исполнении рестайл. Сломаны шестерни и кирдык моторчику. Хочу попробовать восстановить. Приму советы и запцацки. Зачем мне это надо? Вещь редкая, новая - дорогая. И главное - он есть. Может обретет вторую жизнь. Фотки внизу.

 

 

 

 

Разобрал. Почистил. Смазал. Состояние вы видите сами. Все забито ржавкой. В общем мотор труп. Две шестерни трупы. Что можнос этим сделать? Шестерни думаю выточить может из алюминия?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Vitaliy747: 01 February 2017 - 11:39

[w140razbor23rus]

На 123 были фаромойки? Удивил, даже не знал.

[Vitaliy747]

На 123 были фаромойки? Удивил, даже не знал.

Мало того что были, они были в двух исполнениях. Сперва дорестайловые - залитые корпуса, потом рестайлинговые - разборные корпуса.

[ЕГОР]

2 Vitaliy747 Купи б/у фаромойку от W124, возьмёшь от туда мотор, да и шестерня я думаю аналогичная.

На 123 были фаромойки? Удивил, даже не знал.

Фаромойки были даже на W114/115 и W116.

[Vitaliy747]

2 Vitaliy747 Купи б/у фаромойку от W124, возьмёшь от туда мотор, да и шестерня я думаю аналогичная.

Фаромойки были даже на W114/115 и W116.

Этот вариант рассматривается, в том числе и от 126го. Только живые фаромойки они ведь денег стоят. Есть желание дать ума обойдясь малой кровью. 

[Vitaliy747]

Так, что я нарыл путнего. По мотору: На сегодняшний момент есть такой интересный вариант выхода из положения

 

 

Берем этот самый номер на моторчике Bosch 1 397 220 056

 

 и пытаемся его найти. А он у нас бьется на раз. Итак цена его средняя 50- 65$. Но тот же екзист и не только услужливо предлагает заменитель universal с тем же номером (нет в наличии) И самое главное: 

 

GP UN220056 Ремкомплект моторчика фароочистителя по цене 6,5 уев за штуку, в наличии, покупай не хочу.

 

 

 

Будем считать вопрос с моторчиком закрытым, теперь ищем шестерни.

 

 

[Vitaliy747]

Товарищи! Назрел такой вопрос, кто экспериментировал с полярностью на фаромойках, если плюс с минусом поменять, в обратную сторону будет крутить моторчик или нет? т.е. из левой сделать правую, разговор идет про дорестайл, там такая форма что ее все равно куда ставить, слева или справа. Желательно не теорию, а конкретно практические опыты.

 

Сообщение отредактировал Vitaliy747: 04 February 2017 - 00:48

[Саня S124]

на mbclub.by посмотрите, там wolf Wagner продаёт остатки от фаромоек, были и шестерни у него.

[Vitaliy747]

на mbclub.by посмотрите, там wolf Wagner продаёт остатки от фаромоек, были и шестерни у него.

Нашел его с объявкой, цацки поглядел, не дозвонился пока. Спасибо за наколочку.

[Jeeper]

Неужели в Беларуси на разборках редко встречаются моторчики от 124? Они идентичные внутри...взял и поставил

[Vitaliy747]

Неужели в Беларуси на разборках редко встречаются моторчики от 124? Они идентичные внутри...взял и поставил

Хлам есть. Между тем я так думаю от вольво вообще пойдет один в один. Там и шток длинный. Тот же бош. Только фишки разные. Знать бы его углы ВМТ...

 

Оригинальный номер: 9178871

Производитель: Volvo 

S70 1997-2001;V70 1997-2001

[Vitaliy747]

На сегодняшний момент куплен комплект для ремонта, Это часть корпуса, 2 рабочих моторчика, 2 комплекта шестеренок. Спасибо Саня  S124 за наколочку. Ремкомплект куплен от w124. У w123 вмт 130 градусов, у w124 вмт 120 градусов, это основные отличия.

 

 

 

Про между прочим хотел восстановить свой закисший моторчик от w123. Отмачивал в керосине 2 дня. Удалось разобрать, вычистить ржу и грязь, Но подкралась беда откуда не ждал. Графитовые щетки, - от одной остались смешные остатки, от другой вообще ничего не осталось. Ремкомплект похожих щеток стоит порядка 5 баксов. Моторчик целиком как я уже писал выше стоит 6,5 бакса. Кажется проще заказать новый. Но я принципиально хочу попытаться оживить старый мотор, тем более в него уже столько труда положено. Подскажите решение по щеткам, что можно придумать? Какие есть идеи? Бюджет должен быть минимальным, иначе пропадает целесообразность восстановления старого мотора.

Сообщение отредактировал Vitaliy747: 14 February 2017 - 01:04

[ily9570]

берете щетки большего размера(подобрать в авомагазе) и обтачиваете под свой размер...

[Vitaliy747]

берете щетки большего размера(подобрать в авомагазе) и обтачиваете под свой размер...

Примерно так, только щетки в моторчике мелкие очень, думаю подобрать что нибудь от убитых с другой техники. Перфораторы и т.д. Там наверняка запаса хватит мне. Размеры щетки - ширина 3 мм, высота 2 мм, длина на одной моей щетке остаток 1 мм, но судя по длине ячейки где сидит щетка он может быть и 5 мм. 3 мм вполне достаточно для того что бы оживить моторчик и еще запас работоспособности останется. Уже позвонил знакомым стройбанам на предмет таких остатков)

[budulay]

Вот еще небесполезная инфа drive2.ru/l/2303372
Там внутри ссылка на ремонтмоторчиков

Сообщение отредактировал budulay: 15 February 2017 - 22:30

[ily9570]

Примерно так, только щетки в моторчике мелкие очень, думаю подобрать что нибудь от убитых с другой техники. Перфораторы и т.д. Там наверняка запаса хватит мне. Размеры щетки - ширина 3 мм, высота 2 мм, длина на одной моей щетке остаток 1 мм, но судя по длине ячейки где сидит щетка он может быть и 5 мм. 3 мм вполне достаточно для того что бы оживить моторчик и еще запас работоспособности останется. Уже позвонил знакомым стройбанам на предмет таких остатков)

не...в перфах другие щетки...вам надо с 12 вольт...говорят отличаются.

[Vitaliy747]

Вот еще небесполезная инфа drive2.ru/l/2303372
Там внутри ссылка на ремонтмоторчиков

Да, я знаком с автором поста) Отчасти руководствовался его идеями. Но спасибо за наколочку.

не...в перфах другие щетки...вам надо с 12 вольт...говорят отличаются.

О как, вот тут я приуныл. Значит надо переточить от чего нибудь автомобильного. Спасибо что подсказали, а то я бы наделал дел и сидел с кислым видом. 

[Vitaliy747]

Вот он донор который нужен в принципе. Ремкомплект моторчика для механизма рестайл — заменитель GP UN220056 Оригинал Bosch 1 397 220 056 Он отличается от мотора w124. 

Вот такой красавец был вынут из фаромойки w123

Johnson. Но был найден оригинал и его заменитель (на фото выше) 

Керосин и 12 вольтовый адаптер. Удобная штука для домашней возни с автоэлектрикой)

Постоял пару дней, после чего был разобран и опять брошен отмокать в  керосин но уже располовиненым. 

Совсем грязным я его к сожалению не запечатлел. Ну ржавый весь, печально. Внутри корпус мотора тоже весь заржавел. Как смог почистил и побрызгал мовилью сам корпус, может остановит процесс окисления.

Вот с помощью такого инструмента обработал детали моторчика. Щетки приказали долго жить, одна щетка видимо конкретно подгорала. Зачистил как смог. Пружинки на месте, разобрал все, почистил. Осталось поставить щетки. Размеры щеток 3мм ш. х 2мм в. Х неизвестно сколько длина. Я думаю 5мм. 

Собственно уже дело принципа, оживить его. Все очищено, только собирай и запускай. Наши руки не для скуки)

[Taurus]

А может есть у кого фарамойки для 124го? аА то мой бедолага растерял их пока в плохих руках находился

[academic]

Где-то в гараже валяются два моторчика, кажется рестайловые, года 4 назад проверял, работали. Готов продать, кому интересно - пишите в личку.