Перейти к содержимому


Фотография

Свап M104.995 как подключить?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 49

#41 ОФФЛАЙН   MevoB

MevoB

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W201+M104.995+717.404

Отправлено 05 June 2019 - 12:46

Откуда брали сигнал скорости? На что подкинули?

Там вариантов много,смотря с какого кузов эбу двс 124,202,140,210 итд,у меня от 210,сначала тыкнул мультиметром в режиме герцы на 30пин абс(машина заведена,первая передача,холостые ,жопа вывешена) ,увидел ,что что то есть,кинул с 30го абс на 8й эбу двс и не фига,кинул на 16й эбу двс ,появилась скорость в проге хфм скан.По описанию на 16й пин должна приходить скорость с переднего левого колеса от блока абс(для модели 210 5ат)То-есть скорость подал минуя блок T-LLR ,тогда по идеи можно было не заморачиваться с круизным дросселем и проводкой блока круиза,те остаться на штатной конфигурации где эбу сам рулит дросселем.У меня датчик только в редукторе и абс нет,есть только эбу абс.Коробка стоит механика.Вроде все хорошо работает,крутит шустро,но мощи нет,не шлифует на узкой резине.Возможно сам блок двс с каким то дефектом,пишет 110 ошибку и это меня настораживает,но не всегда,также всегда ошибки 086,088,098 ,но это нормально.



#42 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 05 June 2019 - 15:19

Там вариантов много,смотря с какого кузов эбу двс 124,202,140,210 итд,у меня от 210,сначала тыкнул мультиметром в режиме герцы на 30пин абс(машина заведена,первая передача,холостые ,жопа вывешена) ,увидел ,что что то есть,кинул с 30го абс на 8й эбу двс и не фига,кинул на 16й эбу двс ,появилась скорость в проге хфм скан.По описанию на 16й пин должна приходить скорость с переднего левого колеса от блока абс(для модели 210 5ат)То-есть скорость подал минуя блок T-LLR ,тогда по идеи можно было не заморачиваться с круизным дросселем и проводкой блока круиза,те остаться на штатной конфигурации где эбу сам рулит дросселем.У меня датчик только в редукторе и абс нет,есть только эбу абс.Коробка стоит механика.Вроде все хорошо работает,крутит шустро,но мощи нет,не шлифует на узкой резине.Возможно сам блок двс с каким то дефектом,пишет 110 ошибку и это меня настораживает,но не всегда,также всегда ошибки 086,088,098 ,но это нормально.


Мы блоками тогда менялись и в нем небыло ошибок ,в целом есть пара такой же блок твой кстатии и иммобилайзер приезжай как нибудь будем ковырять ..эти вещи придуманы так что пока все не погасишь хрен она поедет ,ну при условии что нормально все в моторе самом

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#43 ОФФЛАЙН   MevoB

MevoB

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 33
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W201+M104.995+717.404

Отправлено 06 June 2019 - 15:31

Мы блоками тогда менялись и в нем небыло ошибок ,в целом есть пара такой же блок твой кстатии и иммобилайзер приезжай как нибудь будем ковырять ..эти вещи придуманы так что пока все не погасишь хрен она поедет ,ну при условии что нормально все в моторе самом

Претензий нет,косяк скорее в моей голове,пока потыркаюсь сам,снова буду разбираться с установкой старфаиндера,бесит изобилие распиновок и все сильно разные под каждый кузов и комплектацию свои.



#44 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 06 June 2019 - 23:11

Претензий нет,косяк скорее в моей голове,пока потыркаюсь сам,снова буду разбираться с установкой старфаиндера,бесит изобилие распиновок и все сильно разные под каждый кузов и комплектацию свои.


Ну там в тех годах они изобретали немало ,но в целом схема 124 подходит даже ,в финдере ее нет ,тут выкладывали или автолиб

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#45 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 13 July 2021 - 13:14

Всем привет, буду подключать м104.995  в 126-ом, такой вопрос: иммобилайзер 210 820 32 26, есть к нему антенна-приемник и семечка,  машина осталась открытой. Этого достаточно для запуска? Остальных компонентов сигналки нет.


Сообщение отредактировал KAZ-mechanicus: 13 July 2021 - 13:15


#46 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4521
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 14 July 2021 - 14:07

Блок управления мотором то есть от этого ? Если да то ничего и не нужно
И с семечку либо в выкидной ключ либо где то к антенне приклеить

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#47 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 14 July 2021 - 19:10

Блок управления мотором то есть от этого ? Если да то ничего и не нужно И с семечку либо в выкидной ключ либо где то к антенне приклеить

 

Есть

 

Понял, спасибо! 



#48 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 30 October 2021 - 19:42

Еще вопросы:

 

1) Вылезла ошибка 121, причем в HFMscan к ней нет комментариев, вроде как по антибуксу. На нее можно забить или надо устранять? Подскажите как..

 

2) Где в каталогах найти клапан задержки переключений акп для прогрева катализаторов?



#49 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13901
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 30 October 2021 - 22:04

121 ETS signal - short circuit to positive or open circuit  

 

смотрите распиновку ЭБУ ХФМ, там есть этот входящий сигнал.... но наверное можно забить.

 

зачем вам этот клапан задержки? почитайте теорию для чего это было сделано и поймите что на вашем двадцатилетнем авто это уже давно не имеет никакого смысла...


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#50 ОФФЛАЙН   KAZ-mechanicus

KAZ-mechanicus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Автомобиль:
    присматриваюсь к мерсам

Отправлено 30 October 2021 - 23:24

121 ETS signal - short circuit to positive or open circuit     смотрите распиновку ЭБУ ХФМ, там есть этот входящий сигнал.... но наверное можно забить.

 

Увидел теперь, на 10 пин 1-го разъема приходит сигнал от системы, а я-то в автодате смотрел, там он помечен как неиспользуемый...

 

 5998ef071dcf.png

 

зачем вам этот клапан задержки? почитайте теорию для чего это было сделано и поймите что на вашем двадцатилетнем авто это уже давно не имеет никакого смысла...

 

Я читал, но по неопытности были опасения, что ЭБУ будет работать в аварийном режиме с этими ошибками...

 

Большое спасибо!






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных