Сообщений в теме: 3

[ruv]

форумчане подскажите пожалуйста  в чём дЭло при подсоеденённым 4к-кт датчиком ож двигатель заводится троит плохо разгоняется и жор горючки просто огормный а недавно приятель посоветовал ваще от соеденить его после того как я поставил другой датчик ож 4к-т (симптомы теже)

отсоеденил машина поехала более или менее норм 

была замечена нормальная работа двигателя на холодную при подсоеденённым дотчиком ож 

но после остановки двигателя и при следующей заводки мотора всё становилось на свои места 

подтраивание расход..... и плохая динамика при разгоне

если у кого было подобное или кто знает решение подскажите (w124 1990гв M102.963).

Д чють не забыл лямда отсоеденена.

Сообщение отредактировал ruv: 10 April 2018 - 07:36

[игорёха]

ДТОЖ можно и проверить.Где то есть сопротивление его при разных температурах.
Сделай сначало замеры в колодке при работающем двигателе.
А так похоже диф.давление убежало из за загрязнения дозатора.

[davidson]

номер эбу какой

[ruv]

номер эбу какой

ДТОЖ можно и проверить.Где то есть сопротивление его при разных температурах.
Сделай сначало замеры в колодке при работающем двигателе.
А так похоже диф.давление убежало из за загрязнения дозатора.

дело в том что датчик покупал ставил новый результат тот же. 

Прикрепленные изображения

•