Сообщений в теме: 8

[игорёха]

Привет други.
Юзал кто нибудь Ford Escape он же Ford Maverick он же Mazda Tribute.С объёмом 2.0 или 2.3 на АКПП.Года с 2001 по 2007.Нужен для города,ну и в лес сгонять,на рыбалку не далеко.Грязь месить не собираюсь.
С 2001 по 2004(дорейстал) предпочтительней,можно принудительно включить задний мост.
Выслушаю все мнения.Другие кроссоверы не интересуют.

[DOS_Executor]

Если что у меня фары есть. Нормальный тарантас, лижбы не прелый.

[игорёха]

Если что у меня фары есть. Нормальный тарантас, лижбы не прелый.

Ну у нас в Казахии почти не встречаются ржавые корыта.
Подкупает в нём высокий клиренс среди одноклассников.Как пишут доступность ко всем узлам,простота ремонта.Движки 2 литровые с ремнём ГРМ.2.3 цепь.Я вот и хочу узнать у тех,кто катался на них.Ресурсы агрегатов,как электрика себя ведёт,как ходовка.У нас в городе всего 2 таких.Один FORD Escape переднеприводный на механике и другой 3-х литровая на АКПП Mazda Tribute.Девушка катается.
Вид мне нравится его.Есть что то в нём своё,а не как остальные близнецы.

[Nickolas]

В Чикаго Эскейп до сих пор в такси используется -- они все раздолбанные вусмерть, пробеги -- сотни тысяч миль, при проезде дорожных стыков снизу такой лязг раздаётся, что даже мне страшно становится -- но ничего, едут, водители ими довольны, я специально интересовался.

 

Значит, машина вполне выносливая. Только я бы 3-литровый брал, какой смысл в 4-цилиндровом маломощном двигателе? И, конечно, как внедорожник Эскейп никакой, его даже никогда и не позиционировали для езды по бездорожью. Если нужно что-то более приспособленное, есть смысл посмотреть на Эксплорер. 

[игорёха]

В Чикаго Эскейп до сих пор в такси используется -- они все раздолбанные вусмерть, пробеги -- сотни тысяч миль, при проезде дорожных стыков снизу такой лязг раздаётся, что даже мне страшно становится -- но ничего, едут, водители ими довольны, я специально интересовался.
 
Значит, машина вполне выносливая. Только я бы 3-литровый брал, какой смысл в 4-цилиндровом маломощном двигателе? И, конечно, как внедорожник Эскейп никакой, его даже никогда и не позиционировали для езды по бездорожью. Если нужно что-то более приспособленное, есть смысл посмотреть на Эксплорер.

Спасибо дружище,но мне и не нужен внедорожник.Съехать с трассы и пару км до леса доехать,так же и на рыбалку или отдых.Да и есть грейдерные наши дороги,грейдер по нашему,по которым нужно доехать до того же леса или до места отдыха и рыбалки.А они яма на яме,ещё из глины насыпаны.Волька моя уже пузо стёрла

[индикатор]

а где в Казахии можно найти грязь?

[игорёха]

а где в Казахии можно найти грязь?

Где хочешь.Или ты думаешь у нас степь и барханы,а на них автобаны?На югах да,кроме автобанов,у нас нет.
После дождичка небольшого пару раз не мог выехать на грейдер.Буксует и сносит.В принципе мост с самоблокировкой эту проблему решит.Но Волька,это пузотёрка.Трасса да,её стихия.Грейдер,просёлочные нет.То передним сполером"губой"гребёшь как бульдозер,то пузом шкребёшь по колее.Устал уже,а за грибами и на рыбалку охота.

[индикатор]

судя по Вашим постам такое сложилось мнение.

[игорёха]

судя по Вашим постам такое сложилось мнение.

Ты имеешь ввиду грязь месить не собираюсь?
Это я мягко выразилсяГ@вно месить не собираюсь.Для этого есть уазеры,нивы,джипы ирокезы и внедорожники типа крузаков,терранчиков и т.д.