привет всем, вчера случилась странная история, W124 230E 2.3 покорял затяжной подъем, 30 километров, температура дошла до 98 градусов, загорелась лампа уровня масла, остановился подождал на щупе масла стоит на норме, давления масла на холостом 1.7, когда прибавляю газу сразу на 3. на обратном пути лампа сама погасла, но все равно достал датчик по моему там обрыв, вообще по какому принципу он работает, причем температура двигателя,