Сообщений в теме: 19

[Garick]

Добрый день форумчане! Вопрос такой у меня 102982 2.3 мне предложили 102... 2.0,

все ли взаимозаменяется внутри движков. Ну например коленвал или шатуны и голова?

[sheremet]

надо точно знать модели моторов, что бы понять что там взаимозаменяемо, а что нет.

головы точно разные, поршня точно,

[Garick]

Я жду от хозяина номер мотора,кстати напомните номер прям возле поддона расположен?

[sheremet]

Я жду от хозяина номер мотора,кстати напомните номер прям возле поддона расположен?

 

над креплением левой лапы.

[Garick]

102963

[sheremet]

963- й поздний мотор. пошёл с 89-го. с него пойдут только колено и шатуны. из башки вал и коромысла. больше ничего...

[Garick]

Отлично! Алексей от души! 

[Garick]

Еще вопросы. А я правильно понял что цепь в 963-ем двухрядная?

И поделитесь опытом как проверить бегло,мало времени и без инструментов работа способность двигателя снятого с авто?

В первую очередь не стучал ли коленвал? 

[davidson]

Еще вопросы. А я правильно понял что цепь в 963-ем двухрядная?

И поделитесь опытом как проверить бегло,мало времени и без инструментов работа способность двигателя снятого с авто?

В первую очередь не стучал ли коленвал? 

только гадалкой

[Гудвин]

Доброго времени суток!Чтобы не нагромождать кучу тем,спрошу здесь:если менять 102 двигатель 2.3 инжектор (выкидываем) на 102 2.0 карбюратор (ставим)-с проблемами какими по электрике можно столкнуться?и бензонасос менять тоже нужно,не?

[davidson]

Менять 2.3 инжектор на 2.0 карб?застрелись
Нужно насос

[sheremet]

Еще вопросы. А я правильно понял что цепь в 963-ем двухрядная?

И поделитесь опытом как проверить бегло,мало времени и без инструментов работа способность двигателя снятого с авто?

В первую очередь не стучал ли коленвал? 

 

разобрать, проверить и промерить...

[Гудвин]

Менять 2.3 инжектор на 2.0 карб?застрелись
Нужно насос

Застрелиться в плане объема подгонки двигателя или идеи замены на 2.0?Если второе,то 2.3 почти труп...

[Garick]

А цепь ,цепь? Двухрядная хоть?

[Gazzel]

скорее всего двурядная, но неужели нельзя открыть маслозаливную и посмотреть?  зачем ваще такой геморой, уничтожить второй мотор, чтобы с нять с него 4 детали, и долго упорно выяснять их совместимость? только не гворите что 2,3 редкость, тоже самое с заменой на карб, при наличии деталей потратить свое время и силы на то чтоб изуродовать машину, вместо простой нормальной замены 

[Garick]

да не не уничтожить может даже его поставить.

[Гудвин]

при наличии деталей

В наличии есть донор 2.0 карбюратор питсбург ,бывший владелец клянется,что двиг.-огонь;в своем 2.3 почти полный трындец инжектору(регулятор давления топлива,в гофре снизу клея больше,чем резины,внутрь не лазил,но похоже,там все печально),трещина в блоке цилиндров и еще цепь на днях зашелестела.Вот и подумалось,что проще движку перекинуть,чем ремонтировать...

[Gazzel]

ну так перекинь на 2,3

[davidson]

(регулятор давления топлива,в гофре снизу клея больше,чем резины,внутрь не лазил

и это все?

[sheremet]

В наличии есть донор 2.0 карбюратор питсбург ,бывший владелец клянется,что двиг.-огонь;в своем 2.3 почти полный трындец инжектору(регулятор давления топлива,в гофре снизу клея больше,чем резины,внутрь не лазил,но похоже,там все печально),трещина в блоке цилиндров и еще цепь на днях зашелестела.Вот и подумалось,что проще движку перекинуть,чем ремонтировать...

 

нормально отстроить инжектор, даже новыми деталями, дюже проще и дешевле, чем изобретать какой то велосипед....