Сообщений в теме: 19

[Kushak]

Здравствуйте всем.купил Авто на нем завышенные обороты двигателя,Проводка перепаяна,Дроссель поменян,в ЭБУ лазили перепаивали,но что конкретно не знаю.
Когда завожу обороты 1000 в не зависимости от прогрева двигателя,газанёшь педалью газа становиться 1400об и больше не падают,падают только при включении на драйв до 1000 и возвращаются до 1400 при постановке на паркинг.
Возможно кто-то сталкивался с подобным,уже всю голову сломал,заранее спасибо за советы

[Misha190E]

вот что нужно сделать

[Misha190E]

опишите машину, тип коробки, ASR, круиз, номер ЭБУ 

[Kushak]

124 кузов,3.2 двигатель,94 год,ASR и круиз отсутствует с завода. номер016 545 78 32 ЭБУ стоит от 2.8,коробка 4акпп,как я понимаю третьей серии

[Misha190E]

моск стоит корректно (от другого объема, но работать будет и ХХ должен быть).

скорее всего авария дросселя, ошибка 022, но надо смотреть... 

Сообщение отредактировал Misha190E: 24 April 2018 - 15:49

[Kushak]

А то что они от другого обьема работает так как и должен?или есть различия?дело в том,что три разные заслонки подсоединяли и на всех одинаковая работа двигателя

[Misha190E]

ну другой объем это просто другая карта зажигания... т.е. в каких-то режимах двигло работает неоптимально, т.е. меньше моща например...

по поводу ХХ разницы быть не должно.

если заслонки все 3 вообще не шевелились на этом ЭБУ и есть уверенность в том что проводку переделали правильно (т.е. не попутали где провода, не на те пины посадили), тогда есть вероястность что драйвер моторчика в дросселе сдох. но это достаточно редкая неисправность, и в эту сторону думают только после того как уже все посмотрели убедились и т.п....

[Kushak]

Уверенности нету,что сделали проводку правильно,ощущение что пины перепутали в 8ми контактном разъёме идущем на Дроссель,такое ощущение,что просто минус с плюсом перепутали в нем!и он при прогреве двигателя,открывает заслонку,а не закрывает..

[Misha190E]

Самое важное понять - комп шевелит дросселем хоть как-то или нет...

 

 

какая проблема сверить проводку по схеме? 

 

M16/6 - дроссель простой (на авто без АСР и круиза)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Misha190E: 24 April 2018 - 17:20

[Kushak]

Все разобрался,на разъёме,который вставляется в ЭБУ был перепутан пин!8 пин на фишке к дросселю и 26 на разъёме ЭБУ.
Как и почему,не знаю,у меня его не было в разъёме вообще,переставлял с другой проводки.

[Misha190E]

   

[Роман4ик]

У меня такая же тема,Купил машину с такой же болезнью,старый хозяин уже два компа купил контрактных,Дмрв и заслонку,и до этого ему косу заменили но всё бестолку.И вот теперь этот геморой купил я себе.Можно по подробней узнать про пины и разъёмы???У меня есть круиз,но нет ASR.Диагностика выкидывает ошибку по дросселю.И по мере прогрева обороты подымаются до 1400 в паркинге и на нейтралке,а при других режимах 1000.И еще пинается коробка,связано это с оборотами или нет?

[Misha190E]

У меня такая же тема,Купил машину с такой же болезнью,старый хозяин уже два компа купил контрактных,Дмрв и заслонку,и до этого ему косу заменили но всё бестолку.И вот теперь этот геморой купил я себе.Можно по подробней узнать про пины и разъёмы???У меня есть круиз,но нет ASR.Диагностика выкидывает ошибку по дросселю.И по мере прогрева обороты подымаются до 1400 в паркинге и на нейтралке,а при других режимах 1000.И еще пинается коробка,связано это с оборотами или нет?

 

какой номер ЭБУ HFM на авто?

какие ошибки есть в блоке EGAS (пин 14 диагностического разъема).

[Роман4ик]

какой номер ЭБУ HFM на авто?

какие ошибки есть в блоке EGAS (пин 14 диагностического разъема).

Номер ЭБУ сейчас даже и посмотреть не смогу,так как машина в Казахстане,а я уехал временно,помню лишь точно что контрактные эбу был такого же номера что и родной.Выбрасывало ошибку 022.После чего перепаяли хобот дросселя,но это не изменило проблему.Я снова поехал на диагностику там мне сказали меняй дроссель и всё.

[sheremet]

Номер ЭБУ сейчас даже и посмотреть не смогу,так как машина в Казахстане,а я уехал временно,помню лишь точно что контрактные эбу был такого же номера что и родной.Выбрасывало ошибку 022.После чего перепаяли хобот дросселя,но это не изменило проблему.Я снова поехал на диагностику там мне сказали меняй дроссель и всё.

 

правильно сказали. потому как моторчик в нём не работает.

[Роман4ик]

правильно сказали. потому как моторчик в нём не работает.

Так выходит что всё-таки дроссель нужно менять?Просто Собрат который завел эту тему мучался с точно такими же симптомами,в итоге у него оказалась проблема в проводке и в том что были перепутаны пины.Просто не получится ли так,что я сейчас заменю дроссель,а проблема моя так и останется?

[sheremet]

Так выходит что всё-таки дроссель нужно менять?Просто Собрат который завел эту тему мучался с точно такими же симптомами,в итоге у него оказалась проблема в проводке и в том что были перепутаны пины.Просто не получится ли так,что я сейчас заменю дроссель,а проблема моя так и останется?

 

а вот на этот вопрос должен ответить ГРАМОТНЫЙ диагност...

аборт по телефону здесь не прокатит...

[koster_05]

Проверь электромагнит в заслонке на обрыв. Вероятно не звонится, потому и заслонка не работает.
При вкл зажигания дз должен пищать.

[Роман4ик]

Проверь электромагнит в заслонке на обрыв. Вероятно не звонится, потому и заслонка не работает.
При вкл зажигания дз должен пищать.

При включении зажигания происходит хороший щелчок.

[koster_05]

Значит это мертвый дроссель, в котором либо завышен ток потребления моторчика, либо перепутана полярность подключения двигателя (ввиду сопротивления 2.5 Ом обмотки двигателя при прозвонке и подключении неопытные ребята, которые меняют хвосты, бывает что ошибаются полярностью, правильно 4 - на внутренний полюс мотора, 11 - на внешний), ну и третий вариант, как следствие первого - дефектный дроссель выжег блок E-GAS? посему не рекомендую спешить менять мозги до проверки дросселя! Если ток потребления моторчика будет более 0,6А и выше спалите за милую душу. Норма не более 0,4А при питании 12-14 В.

П.С. Просил написать в ваццап, комп редко бывает под рукой, получили бы оперативный ответ. Ну значит не особо горит.