Перейти к содержимому


Фотография

Проблема с электрикой, не заводится W210


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 ОФФЛАЙН   Mitiai

Mitiai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Москва

Отправлено 11 October 2007 - 20:49

Началось все с того что при попытке запустить двигатель, когда поворачивал ключ в положение 2 начинали мигать все лампочки на приборной доске, где то через 10-30 сек глюк пропадал и авто заводилось… С каждым днем ситуация ухудшалась. Сейчас когда ключ в положении 2 контрольные лампочки иногда вообще не горят, кроме SRS и при повороте ключа в положение 3 стартер не крутит. Через несколько попыток поворота ключа глюк пропадает - все загорается и заводится.
Центральный замок с брелка открывается без проблем, поэтому думаю что дело не в батарейке.
Подскажите в чем может быть проблема? Если не смогу ее решить сам, посоветуйте, где можно в Москве найти толковых электриков по мерсам?

 


ВИН: WDB2100611A770639


MB w210/E240 Авангард 98 г.в.


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 11 October 2007 - 22:01

Попробуй замок зажигания заменить. Или контактную группу на замке. (по аналогии со старыми Мерсами).
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   Nikk

Nikk

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Город:г.Москва

Отправлено 13 October 2007 - 00:40

А замок случаем...не электронный.


140/500/93г/АКПП-ex
124/102.982/92г/МКПП-ex
210/112.914/2001г/АКПП.


#4 ОФФЛАЙН   Mitiai

Mitiai

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Москва

Отправлено 14 October 2007 - 14:35

Замок электронный.. есть предположение что это как то связано с сырой погодой. Авто сейчас стоит в кузовном сервисе, мастера говорят что глюк пропал...


MB w210/E240 Авангард 98 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   Nikk

Nikk

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 81
  • Город:г.Москва

Отправлено 16 October 2007 - 22:49

Может... клемма под педалью.Она подвержена коррозии на 210х.
Но это только предположение.А лутше сделай диагностику....и все узнаешь.


140/500/93г/АКПП-ex
124/102.982/92г/МКПП-ex
210/112.914/2001г/АКПП.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных