Сообщений в теме: 24

[vik]

Надумал прикупить пускозарядное\надоело подзаряжать на стороне,да и неудобно\Кто что скажет,какой лучше ток пуска у устройства?

[raven]

http://www.s-technik...code=1491100674 - а дальше у кого скока денег..... вещь!

[vik]

Спасибо канэшно,но меня интересует личный опыт.

[Serg124]

Спасибо канэшно,но меня интересует личный опыт.

 

генератор почини или поменяй на помощнее, аккум проверь. пускач-гавно впрочем на 123 канешня пофиг - там электроники нет....

[vik]

генератор почини или поменяй на помощнее, аккум проверь.

Вы считаете,что я с неисправным генератором и рязряженным аккумом езжу?Судя по жизненному опыту ,через некоторое время зима наступит или я ошибаюсь?

[PerezMow]

Купил и юзал два раза вот такое, название Т-1001А реверс-автомат

 

Стоило порядка 1800 руб.

 

Доволен. Кроме основной функции сочетает в себе "нагрузочную вилку" и может тестировать бортовую сеть автомобиля на предмет работоспособности генератора.

[Serg124]

Вы считаете,что я с неисправным генератором и рязряженным аккумом езжу?Судя по жизненному опыту ,через некоторое время зима наступит или я ошибаюсь?

 

ну зима, и чего? меняч тоже зима волновала пока были проблемы с аккумуляторами и генераторами уже давно не волнует. а также нет проблемы "вебаста высасывает аккум". кстати каждый дурак считает своим долгом спросить "а чо, не высасывает? нада же..."
зарядное (не пускач!) я купил оригинальное - ну эт только для гаража ибо всетки ток покоя какойникакой есть и в гараже месяца за два аккум садицца - аднака издержки автопарка а оригинальное оно кстати наворочанное и думать не надо выкипит-невыкипит, рванет-нерванет... - все продумано!

[vik]

Использовал ли именно для пуска?какой пусковой ток?Зарядка,только автомат или есть варианты?

Сообщение отредактировал vik: 16 October 2007 - 19:52

[PerezMow]

Неее, тупо снимал акк и ставил на зарядку. Я если чесно Вить не спец во всей этой электрике, просто акк на дизеле в морозы высадил ,в магазин поехал и сказал что нада что-то на 100АЧ , вот и продали, я как потребитель доволен.

[vik]

я как потребитель доволен.

Спасибо,надо будет подъехать в какой-нибудь большой магазин и посмотреть твой вариант и чего еще предложат.

[vik]

меняч тоже зима волновала пока были проблемы с аккумуляторами и генераторами

Так нет проблем,проблемы возникали иногда из-за ошибок,фары оставались вкл.,либо долгая неэксплуатация,а снимать аккум и уносить в тепло лень было и т.д.У матиза вообще аккум.как у мотоцикла 2часа фар и кирдык.

Сообщение отредактировал vik: 16 October 2007 - 20:35

[ЗоМер]

Надумал прикупить пускозарядное

Надеюсь, все-таки имел ввиду зарядное устройство. Везде полно, и чем проще оно будет, тем дольше прослужит.
PerezMow интересное устройство показал. Нагрузочная вилка - штука полезная.
Тестировать генератор - обычный вольтметр подойдет.
По смыслу, если аккумулятор еще живой - зарядишь его любой зарядкой. (всякие прибамбасы типа тренировки аккумулятора, реанимирования, увеличения емкости - от лукавого).
По терминологии - зарядное устройство дает ток до 10 ампер. Достаточно для зарядки 100 а/ч аккума. Легко переносится вручную.
Пусковое устройство должно обеспечить ток (посмотри пусковой ток, написанный на аккуме) как минимум 300-400 ампер.
В 30-40 раз больше, чем ток зарядного устройства. Данная хреновина перевозится на тележке, в багажник Мерседеса может не влезть. Про стоимость даже не знаю.
Удачи !

[vik]

Пускозарядное устройство TELWIN DYNAMIC 420 START

 

Производитель

 

Telwin
Описание

 

Однофазное пускозарядное устройство для автопредприятий, для зарядки свинцовых аккумуляторов на 12/24 В и пуска автомобилей.

 

Защита от перегрузки и изменения полярности.

 

Индикация зарядного и пускового тока.

 

Выбор режима нормальной или ускоренной зарядки, а также режима быстрого старта.

 

Индикация зарядного и пускового тока.

 

Пригодно для пуска всех типов автомобилей, фургонов, легких грузовиков, тракторов и грузовиков.

 

Оснащено таймером для ускоренной зарядки.

 

Напряжени сети, В 230
Заряжаемые аккумуляторы, В 12/24
Ток зарядки, А 75
Пусковой ток, А 400
Габаритные размеры, мм 330х360х650
Вес, кг 16.3
Цена: 5724 руб.
Видимо,да зарядное надо прикупить.

[Serg124]

Так нет проблем,проблемы возникали иногда из-за ошибок,фары оставались вкл.,либо долгая неэксплуатация,а снимать аккум и уносить в тепло лень было и т.д.У матиза вообще аккум.как у мотоцикла 2часа фар и кирдык.

 

оригинальное зарядное чем хорошо что аккумулятор можно не снимать! в отличии от других зарядных устройств. на мой взгляд - это плюс

[raven]

Спасибо канэшно,но меня интересует личный опыт.

это и есь личный опыт, еси кто на ручнике! дальше бери проспект оригинальный, от них контора блю вельд еще есть, там цены чуть дешевле, а тонкости и "навороты" от кошелька. КИТАЙ - го...но.

[vik]

это и есь личный опыт, еси кто на ручнике!

Так предупреждать надо,что ты ими торгуешь,но это не есть личный опыт.\для стритрессов\

Сообщение отредактировал vik: 17 October 2007 - 20:37

[vik]

сказал что нада что-то на 100АЧ , вот и продали, я как потребитель доволен.

Он по максималке вообщето на 90АЧ,а средняя 75АЧ.

[PerezMow]

Он по максималке вообщето на 90АЧ,а средняя 75АЧ.

 

Ну знать меня как потребителя поимели

[vik]

Задолбал билайн,глючит смертельно..

Сообщение отредактировал vik: 17 October 2007 - 21:21

[ЗоМер]

Он по максималке вообщето на 90АЧ,а средняя 75АЧ.

Если это имеется ввиду зарядник - то ему глубоко пофигу, какой аккум заряжать. Просто время заряда увеличится.
По науке, чем меньше ток при заряде аккума, тем лучше для аккумулятора.
Кстати, все таблетки генератора имеют встроенный термоэлемент. И с нагревом генератора (читай - мотора) напряжение бортсети понижается. Именно для недопущения перезаряда аккумулятора.
Рекомендованный ток для заряда аккумуляторов - 0,1 от емкости аккума.
100 а/ч - 10 ампер
75 а/ч - 7,5 ампер, и т.д.
Но 100 а/ч аккум легко заряжается током 5 ампер, только время заряда увеличивается вдвое. И для аккума это более полезно.
Удачи !