Сообщений в теме: 7

[haluhoy]

доброго времени суток! прошу просветить по теме! в общем у меня 500se 1985г с двс 2jz акпп , с родным 500м редуктором езда была не ахти и я заменил редуктор на 3.46 судя по маркировки на нём он от 123 го, езда стала лучше и спидометр начал показывать реальную скорость но вот беда, мост после 60 км при нажатии на газ воет а если отпустить газ то перестаёт. на что это может указывать и как решить ???

[Кольянчик))]

Больше похоже что есть проблемы с редуктором.обычно он издает такие симптомы.а что именно там завывает-покажет вскрытие!но по своему опыту могу сказать что больше похоже что гудит главная пара.если конечно это именно редуктор гудит,а не подвесной,ступичный и т.д.

[haluhoy]

здравствуйте ! спешу поправить самого себя. выяснилось что гул постоянный а при нагрузке он начинает выть, тронулся с места он гудит потихоньку разогнался до 50-60 дал газу он воет отпустил гудит, вот как то так, что касается подвесного и ступечных то это исключено таккак на родном 500м мосту ничего не гудело 

 

Больше похоже что есть проблемы с редуктором.обычно он издает такие симптомы.а что именно там завывает-покажет вскрытие!но по своему опыту могу сказать что больше похоже что гудит главная пара.если конечно это именно редуктор гудит,а не подвесной,ступичный и т.д.

[haluhoy]

перед установкой редуктора на машину я снал крышку и помыл бензином дабы осмотреть на предмет износа и ничего не увидел, на мой субъективный взгляд всё было в норме

[haluhoy]

подскажите пожалуйста! кто знает номера подшипников и сальников на редуктор 3.46 от 123го ???

[Al]

редуктор однозначно на замену, тем более, что это самый распространенный тип, с поиском проблем не будет, и стоит копейки.

 

ремонтировать такой металлолом смысла нет никакого.

[Кольянчик))]

ремонтировать такой металлолом смысла нет никакого.

мда,а есть смысл покупать б.у. которому уже больше 30 лет?!каковы шансы интересно взять живой,который несколько лет или несколько десятков тысяч отходит без проблем?!без воев и шумов,а также без подтеков?!я сторонник людей которые капиталят б.у.агрегаты,а не собирают 30-35 летний хлам!может он и стоит не дорого,но и ремонт не сильно дорогой.но после грамотного ремонта его жизнь продолжится.а поссле установки б.у.-он продолжит"отживать"свои дни но уже на вашейа не на предыдущей машине

[Zhmen65]

Подшипники и сальник проще достать и посмотреть номера на них, чем купить а они не подойдут. Не раз уже покупал запчасти по вину машины, а приезжали то размер не тот то форма не та, и комплектацию смотреть нужно обязательно перед заказом