Перейти к содержимому


Фотография

Как снять шаровую опору с амортизатора S124


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 ОФФЛАЙН   Имя

Имя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 10 October 2007 - 10:21

Доброго времени суток! Подскажите плиз, как снимается шаровая с заднего амортизатора с подкачкой s124. Опора под два горизонтальных болта.



#2 ОФФЛАЙН   Имя

Имя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 11 October 2007 - 11:03

Доброго времени суток! Подскажите плиз, как снимается шаровая с заднего амортизатора с подкачкой s124. Опора под два горизонтальных болта.

Никто не знает? :(



#3 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 11 October 2007 - 11:44

Вот попробуй тему глянуть :
http://www.oldmerin....mp;#entry221352
При ответе нажимай большие кнопки "быстр. отв." или "ответ" внизу страницы, чтоб лишний раз не цитировать предыдущее сообщение.
И ходи в "личные данные" сверху, найди слева "изменить подпись" - там машинку пропиши. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#4 ОФФЛАЙН   Имя

Имя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 11 October 2007 - 12:42

Вот попробуй тему глянуть :
http://www.oldmerin....mp;#entry221352
При ответе нажимай большие кнопки "быстр. отв." или "ответ" внизу страницы, чтоб лишний раз не цитировать предыдущее сообщение.
И ходи в "личные данные" сверху, найди слева "изменить подпись" - там машинку пропиши. :D
Удачи !

Спасибо за замечания, но форумом пользоваться слава Богу умею :)
По сабжу: по ссылке ничего конкретного нет. Про строение подвески 124 я и так знаю.
Но всеравно спасибо :)


Сообщение отредактировал Имя: 11 October 2007 - 12:43


#5 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 11 October 2007 - 12:55

но форумом пользоваться слава Богу умею

...сказал, опять процитировав сообщение полностью. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#6 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 11 October 2007 - 19:21

форумом пользоваться слава Богу умею

А раз умеешь, значит намеренно нарушаешь правила

3.8 Цитируйте собеседника минимально или не цитируйте, если ваше сообщение идет следующим. Множественные повторы одного и то же, тем более на одной и той же странице излишни и засоряют форум.

Такой молодой, а на замечания просится! :D
Кто-то рассказывал, что приходилось приваривать пруток к нижней части штока (всё равно она нерабочая), что бы открутить. У меня руками открутились.. :-? Не знаю на 124, на 123 там есть прорези на пальце шаровой под узкогубый ключ.



#7 ОФФЛАЙН   Имя

Имя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 16 October 2007 - 10:40

Как у Вас здесь строго :) Ну так никто не знает? На шаровой под ключ ничего не обнаружил. На нижнем стакане амортизатора есть два отверстия.



#8 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 16 October 2007 - 11:35

Как у Вас здесь строго :) Ну так никто не знает? На шаровой под ключ ничего не обнаружил. На нижнем стакане амортизатора есть два отверстия.

А чего ты затеял-то? Шаровая сама по себе дорогая, а стойка ведь уже не новая... Я по выходу из строя шаровой заменил стойки (они идут с шаровыми!).



#9 ОФФЛАЙН   Имя

Имя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 17 October 2007 - 10:21

Шаровую можно восстановить в заводских условиях. В Минске стоит ~20$. Восстанавливали уже не на одной машине (БМВ Е32, Е34, Е39, Е38 и т.д.). Ездят дольше самого качественного неоригинала :) Гарантия была 50 тыс. км. пробега (счас вроде как 30).



#10 ОФФЛАЙН   ingine

ingine

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Рязань/Ярославль

Отправлено 17 October 2007 - 10:39

Вот тут есть инфа по теме:
ремонт аммов с подкачкой
сам не пробовал, но вроде как сделать реально...
З.Ы. Читать снизу вверх...


Сообщение отредактировал ingine: 17 October 2007 - 10:42

S124 230TE (102.982,МКПП - 4 ст.,ASD, кожаный салон) - продан
Nissan Almera classic 2008 1.6 PE AT A--B временная самодвижущаяся повозка


#11 ОФФЛАЙН   Имя

Имя

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 17 October 2007 - 11:52

Огромное спасибо!



#12 ОФФЛАЙН   ingine

ingine

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 82
  • Город:Рязань/Ярославль

Отправлено 17 October 2007 - 11:58

Главное что бы помогло :-)


S124 230TE (102.982,МКПП - 4 ст.,ASD, кожаный салон) - продан
Nissan Almera classic 2008 1.6 PE AT A--B временная самодвижущаяся повозка





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных