Сообщений в теме: 23

[vogr]

Появился странный глюк,когда машина где-то ночь простоит, потом я сажусь в неё, когда только-только трогаюсь с места из задней оси раздаётся неприятный, звонкий, режущий ухо скрип.
Через пару секунд он проходит, или проходит сразу если притопить газку. Я при каждой остановке ставлю машину на ручник, может это связано как-то. На 90% скрипит что-то в ступице, или в ступицах.
Как устранять сей геморой, подскажите люди добрые.

[krasnov190]

Там смотреть, слушать надо!

На 90% скрипит что-то в ступице

Если там, то кроме подшипника чему ещё скрипеть?
Или смотри ручник и основные тормоза заодно (мож циллиндрик подклинивает).

Как устранять сей геморой, подскажите люди добрые

Так неизвестно что устранять-то!

[vogr]

Подшибник вряд ли я думаю скорее дело в ручнике, как проверить его, так вроде работает нормально, ничего необычного - снял, поставил - держит

[Denir]

посмотри солдатики, может их надо вернуть в прежнее положение

[vogr]

А какое у них нормальное положение, строго по вертикали?

[ingine]

У меня такое было из за пружинки фиксации колодок ручника, которая нагло выскочила....

Сообщение отредактировал ingine: 18 October 2007 - 08:59

[МерСавец]

Ручник -100%. В любом мануале про ручник расписано, в том числе и в выложенном в разделе "Документация".

[vogr]

Так как быть надо ли разбирать ступицу или можно попробовать порегулировать через отверстие в ступице зубчатое колёсико?

[Denir]

А какое у них нормальное положение, строго по вертикали?

 

да, строго вертикально

[ЗоМер]

Я при каждой остановке ставлю машину на ручник

как быть надо ли разбирать ступицу или можно попробовать порегулировать через отверстие в ступице зубчатое колёсико?

Лучше разобрать. Снимаешь колесо, откручиваешь 2 болта суппорта, снимаешь суппорт. Снимаешь тормозной диск.
И смотришь, что не так. Видимо, не растормаживаются колодки ручника.
Удачи !

[vogr]

Лучше разобрать. Снимаешь колесо, откручиваешь 2 болта суппорта, снимаешь суппорт. Снимаешь тормозной диск.
И смотришь, что не так. Видимо, не растормаживаются колодки ручника.
Удачи !

 

Так сегодня и сделал, т.к. скип просто достал, аж самому стрёмно: начинаешь двигаться, скрипит так, что люди оборачиваются
Вообщем разобрал ступицу, посмотрел на тормозные колодки ручника - с виду всё ок, никаких пружинок не выскочило, поставил тормозной диск на место и начал крутить звёздочку регулировки через отверстие в тормозном диске. Совокуплялся с данным девайсом порядка часа, то затягивая, то отпуская звездочку, пытаясь добиться отсутствия скипа при снятии с ручника, но скрип всё равно сука был, даже если я закручивал звёздочку до такого состояния, что при полном нажатии на педелаль ручника колесо вообще не болкировалось. Из этого всего я сделал вывод что пружинки которые растормаживают колодки просто ослабли и не могут сразу сжать колодки после снятия с ручника и с этим ничего не поделаешь, только менять..
НО!!! Потом мне в голову пришла просто офигенная мысль: думаю, дай-ка я залью в ступицу Mannol MultiFunction (жидкость по назначению типа wd40, но лучше), полил я шедро и скрип исчез как класс!!!! Победа!!! После сей операции я открутил звездочку как надо, чтобы колесо блокировалось при нажатии на ручник(до упора вниз, и на 2-3 зубца вверх). И вот оно счастье!.
Итог:
Проблема с которой я возился 3 часа решается за 20 минут максимум:
Если появляется такой вот скрип из ступицы:
1. Поддомкратить колесо(на ручник не ставить, поставить на P или на скорость, под другое заднее подставить крипичи)
2. Выкрутить один болт
3. Найти в ступице звездочку(шестерёнку), через отверстие для болта(находится в интервале от 10 до 12 часов)
4. Залить туда жидкость типа той что залил я
5. Покрутить колесо туда-сюда - скрип должен исчезнуть.
6. Т.к. эта жидкость сильно уменьшает трение и как следствие коэффицент сцепления, то может быть что той регулировки что была на ручнике не будет достаточно для блокирования колеса, тогда крутим шестерёнку вниз на чуть-чуть, получаем стабильно блокирующееся и разболкирующеся колесо.

 

Если не поможет вот тогда и надо разбирать ступицу. Я сделал всё наоборот, а написал этот посто чтобы сберечь время ТЕБЕ!

[ЗоМер]

Сдается мне, что это не надолго Ты по сути смазал механизм подвода стояночных колодок (возможно и сами колодки). Эту смазку быстро смоет.
Но ведь он у тебя рабочий :

Совокуплялся с данным девайсом порядка часа, то затягивая, то отпуская звездочку, пытаясь добиться отсутствия скипа при снятии с ручника, но скрип всё равно сука был, даже если я закручивал звёздочку до такого состояния, что при полном нажатии на педелаль ручника колесо вообще не болкировалось.

Колодки стояночного тормоза равномерно изношены ? Тормозные диски в месте соприкосновения с колодками стояночного тормоза в каком состоянии ( без потертости и блеска) ?
Совсем дурная мысль : без диска крутить не пробовал (хоть за полуось) ?
Удачи !

[xand]

более долговременное решение данной проблемы - поменять пружину, которая по середине машины стоит в месте где троса от колес сходятся. да еще тросики смазать.
скрип оттого что маленькие пружинки на колодках просто не в состоянии сжать колодки если тросик назад не возвращается.
а то что ты брызнул и скрипеть перестало - жидкость попала на сами колодки, скоро снова заскрипит... да и не дело это - тормоза смазывать.

[Kaiman]

рассказываю: Разбираешь сей девайс до винтика. Все чистишь. смазываешь все подвижные части (кроме колодок)
синей консистентной смазкой, типа литола, только лучше по температурным свойствам, собираешь, настраиваешь барашек через ступцу, через шприц промазываешь тросик через каждые 10-15 см (протыкаешь рубашку и мажешь) и будет тебе счастье
PS можешь проверить натяжку тросов посередине машины под днищем.

[vogr]

Внутри тормозного диска, в месте где он соприкасается с колодками ручника, имеется небольшая ПРОтёртость и всё блестит как у кота, Колодки вроде равномерно изношены.
То что не на долго, это ещё не факт, ведь по сути это пространство почти герметично, и если я туда влил хорошо смазки, то она испатяться будет долго, а следовательно и смазывать тоже.
Но на ближайшее будущее планирую поменять тормозные диски и исполнительные механизмы ручника с машины донора.

[ЗоМер]

Внутри тормозного диска, в месте где он соприкасается с колодками ручника, имеется небольшая ПРОтёртость и всё блестит как у кота

Это не правильно . Колодки ручного тормоза поджимаются и отпускаются на стоячей машине. Блеска быть не должно. Налицо нерастормаживание ручного тормоза. Попробуй смазать трос привода ( под рубашку - как писали).
Удачи !

[vogr]

Попробуй смазать трос привода ( под рубашку - как писали).

 

Я свой пытался проколоть, так он падлюка ни то что шприцем, шилом не хочет прокалываться, там под резиновой оболочкой стоит что-то типа бронешланга, в котором проходит трос, его наверное только сверлить, но на весу сверлить круглый шлагн это гемор..

[Gogi]

Еще места соприкосновения колодок к опорному щитку должны быть смазаны и на нем не должно быть корозии(очень любит прогнить в этих местах).В таком случае может не растормаживаться.

[Kaiman]

смазывать колодки ручника, это, как бы так выразиться, долбоглупость без обид, проще их вообще выкинуть. ВД-40 это не смазка, я скрее смыватель смазки, вообще она для проникновения в труднодоступные места (между болтом и гайкой, покрытой вековым слоем грязи) все разбери, смаж и почисть вот и весь вариант, даже если будешь снимать с донора все равно маж.
Кстати ВД-40 очень гигроскопична и после морозов у тебя вообще колодки не разойдутся вот тогда точно будешь веселиться

[vogr]

Кстати ВД-40 очень гигроскопична и после морозов у тебя вообще колодки не разойдутся вот тогда точно будешь веселиться

 

Я не вд-шкой брызгал, да и не столько, чтобы там всё примерзло.