Сообщений в теме: 13

[Кольянчик))]

привет.народ,проконсультируйте или поделитесь знаниями по задней подвеске.собираюсь перетряхивать заднюю подвеску на 140м,6.0 бенз 91 год.по ходу поиска запчастей возникли вопросы.хотел было заказывать сайленблоки балки по лемфердеру.но там таких только два,их можно купить и поштучно.а вот вторые два поштучно не нашел,только комплектом из 2 сайлентов и болтов с шайбами.но их почему по лемфердеру нет!он что,их не выпускает?из комплектов таких есть рувиль и мале.но где то встречал инфу что малешные саленты гумно!якобы особенно балочные,большие.только так и не понял почему.что лучше ставить,кто и что себе ставил по сайленблокам балки?ну и заодно какие лучше взять плавающие и другие сайленты,по какой конторе смотреть

[Мутант]

что лучше ставить

 

Оригинал, всё остальное гумно.Зуб даю! 

[Кольянчик))]

Оригинал, всё остальное гумно.Зуб даю! 

пока все молчали,все купил.салкнблоки балки большие брал лимфердер.но в коробках лежали сайленты на которых написано BOGE.их брал отдельно,они продаются поштучно малые сайлентблоки балки брал meyle.так как по лемфердеру их почему то не было нигде.они продавались комплектом из двух вместе с болтами и шайбами.поштучно не встречал.плавающие брал по лемфердеру.тут все хорошо,на них я все же отыскал сову!)а вот внутренний саленблок основного рычага брал сваг.открыл коробку а там феби.отдал.перезаказал по meyleлемфердер нужно было неделю ждать на заказ и цена ощутимо выше.ну и ещё пару позиций взял.посмотрим что и как походит

[Sergey.V]

Меле гавно!

[Кольянчик))]

Меле гавно!

спасибо,но где ты и другие раньше были?!я же спрашивал,а все молчали и никто ничего путного не сказал.я слышал такое,но по подвеске по тем же малым сайлентблокам балки вариантов особо не было.либо Китай,либо Мале,либо оригинал.на оригинал денег нет.а тут из оставшегося выбор не велик

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 05 June 2018 - 13:02

[Кольянчик))]

Вот подразлохматил подвеску.тем кто будет менять себе возможно будет интересно знать.большие саленблок подрамника у меня ещё оригинал.у машины пробег 300000.так вот с одной стороны значок мерса и номер.а с другой надпись BOGE!то есть если я правильно понимаю,то BOGE ставил завод.получается нет смысла покупать и отдавать космические деньги,если тот же BOGE стоит дешевле.а в коробках лимфердер лежат они же!значит можно купить оригинал за вменяемые деньги.поправьте если я что то не допонимаю

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 05 June 2018 - 16:33

[batareykin]

значит можно купить оригинал за вменяемые деньги.

рассуждение дилетанта))) там вообще не известно что лежит...

[Кольянчик))]

рассуждение дилетанта))) там вообще не известно что лежит...

почему это?!на самих деталях хоть какие то надписи и номера есть.а с таким успехом можно любую деталь не только из подвески заброкавать,говоря,что там не известно что лежит!если бы народ чаще делился подобной информацией,то можно было хоть какое представление иметь о том что и где лежит.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 05 June 2018 - 16:32

[Sergey.V]

Фишка в том на запчасти со зведой был доп. контроль качества и соответствия со стороны мерседеса.

Если запчасть идет без звезды то хоть боге хоть лемф уже не контролируються мерседесом и качество уже зависит от добросовестности изготовителя.

То есть чем меньше котроля производства тем более некачественная деталь.

Я так это понимаю.

Блин ну не думал что ты будешь меле брать!Честно!

Я так подвесной всборе купил меле дак он высох и засвистел через полгода

[AlexN]

Boge и Lemferder входят в состав одного концерна (ZF, если память не изменяет). Если не левак - хорошие запчасти. А если в Германии сделаны - очень хорошие. Оба поставляют детали на конвейер.

Про Meyle никогда ничего хорошего не слышал. Здесь тоже.

[Кольянчик))]

Фишка в том на запчасти со зведой был доп. контроль качества и соответствия со стороны мерседеса.

Если запчасть идет без звезды то хоть боге хоть лемф уже не контролируються мерседесом и качество уже зависит от добросовестности изготовителя.

То есть чем меньше котроля производства тем более некачественная деталь.

Я так это понимаю.

Блин ну не думал что ты будешь меле брать!Честно!

Я так подвесной всборе купил меле дак он высох и засвистел через полгода

а что делать было?оригинал или китай брать?я же писал,по ним нет выбора практически.их только несколько производителей выпускает.я кроме этих трех других аналогов и не нашел.китай не хочу по понятным причинам.на оригинал денег нет.оставались мале.да и бог с ними.стоили не очень дорого,меняются(для меня !)легко и быстро.покатаюсь а там видно будет

[teladriel]

Проверки качества оригинала это красивая маркетинговая история, не более того, во всяком случае в современных реалиях. Концерну давно пофиг на наши старые машины, их интересует прибыль, а чтобы продать деталь намного дороже ее реальной стоимости и придуманы это красивые фразы на официальных сайтах. Оригинальные амортизаторы на 140 купленные по 12р за штуку ничем не отличаются от обычного бильштайна за 5р который их и делает на данный момент, такие же жестковатые(опять же современные тенденции) а что больше всего порадовало один из четырех амортизаторов подстукивает при съезде с лежачих полицейских, как же они прошли контроль качества интересно))))

[Кольянчик))]

Проверки качества оригинала это красивая маркетинговая история, не более того, во всяком случае в современных реалиях. Концерну давно пофиг на наши старые машины, их интересует прибыль, а чтобы продать деталь намного дороже ее реальной стоимости и придуманы это красивые фразы на официальных сайтах. Оригинальные амортизаторы на 140 купленные по 12р за штуку ничем не отличаются от обычного бильштайна за 5р который их и делает на данный момент, такие же жестковатые(опять же современные тенденции) а что больше всего порадовало один из четырех амортизаторов подстукивает при съезде с лежачих полицейских, как же они прошли контроль качества интересно))))

вооот,уже интереснее!теперь мы знаем,что в коробке ил при заказе оригинальных аммортов на 140 лежит бильштайн,который в два раза дешевле.и теперь когда кто то захочет себе купить их,он не будет переплачивать за них.предлогаю скидывать в эту тему информацию по подвеске на 140 й.кто и что себе ставил,каких производителей,как и что ходит!а также информацию о том,какой фирмы деталь лежит в упаковке под оригинал и других упаковках на самом деле!я думаю многим будет интересно а также поможет сильно сэкономить
Вот недавно держал в руках сайлентблоки фирмы мейле.упаковка красивая,а надпись на этикетке"страна происхождения-китай"! возможно поэтому этот бренд так и гнобят.может если были бы немецкий мейле,то наверное не так много отрицательных отзывов было бы.

Вот подразлохматил подвеску.тем кто будет менять себе возможно будет интересно знать.большие саленблок подрамника у меня ещё оригинал.у машины пробег 300000.так вот с одной стороны значок мерса и номер.а с другой надпись BOGE!то есть если я правильно понимаю,то BOGE ставил завод.получается нет смысла покупать и отдавать космические деньги,если тот же BOGE стоит дешевле.а в коробках лимфердер лежат они же!значит можно купить оригинал за вменяемые деньги.поправьте если я что то не допонимаю
IMG_20180605_151832.jpgIMG_20180605_151825.jpgIMG_20180605_151728.jpgIMG_20180605_151759.jpg

сайлентблоки эти,кстати,тоже не немецкий лимфердер.Словакия!!!! сколько ж стран выпускает запчасти под брендом лимфердер?!и Тайвань,и Словакия,польша,и сами немцы,и ещё некоторые.видимо поэтому у некоторых разное мнение касается одинаковой запчасти одинаковой фирмы.как к примеру здесь.кто то купить немецкий лимф.а кому то попадется тайвань.а потом один скажет хорошо ходили,а другой скажет гумно.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 07 June 2018 - 12:23

[batareykin]

Проверки качества оригинала это красивая маркетинговая история, не более того, во всяком случае в современных реалиях.

реалии таковы что оригинал и неоригинал это разные изделия. они сделаны из разных материалов они отличаются. в красивых упаковках лежит не известно что, с номерами надписями итд