Сообщений в теме: 30

[Ganzo]

W124 102

 

Первый вопрос

 

Подскажите если сломался замок зажигания, нужно соеденить провода вручную без контактной группы(КГ) получается есть два красных провода, два плюча и один фиолетовый , то есть надо соеденить все провода разного цвета с одним красны это включение зажигания и пр. После надо соеденить ещё один красный и фиолетовый для кручения стартера потом после запуска фиолетовый с красным разъеденить, или все таки после запуска ещё какие то надо разъединять ?

 

Второй вопрос

 

Сколько ампер идёт через замок зажигания ?

Сообщение отредактировал Ganzo: 06 June 2018 - 23:04

[davidson]

все контакты промаркированны как положено

Сообщение отредактировал davidson: 07 June 2018 - 12:02

[Ganzo]

У машины сразу после покупки были проблемы с электрикой, сегодня соеденил провода так, 6 проводов вместе и один красный с фиолетовым отдельно на стратер, один раз запустил нормально, после этого чистил ВВ провода начал запускать крутанул один раз стартером, был хлопок как будто не туда подало искру, после этого втягивающее не срабатывает, стартер крутит, по идее на втягивающее напруга идёт через блок предохранителей и какое то пусковое реле, может быть в них дело, подскажите где это реле находится и где в блоке предохраны на втягивающее предохранитель?

[davidson]

нигде

провод с замка на втягивающее идет

по схеме все видно

Сообщение отредактировал davidson: 07 June 2018 - 15:32

[Ganzo]

Не вижу на схеме какого цвета этот провод ? Получается у меня сиреневый толстый и сиреневый тонкий в один спаяны, то есть один это на стартер а второй это на втягивающее ?

 

 

Сообщение отредактировал Ganzo: 07 June 2018 - 15:44

[davidson]

сиреневый 50 контакт втягивающее

на стартер толстый с акума идет

[Ganzo]

сиреневый 50 контакт втягивающее

на стартер толстый с акума идет

На втягивающее то должно реле стоять вроде, оно отключается когда мотор запускается ? Получается зачем тогда на втягивающее идёт отдельный провод если бы оно как стартер запитывалось бы от одного контакта, втягивающее срабатывает до кручения стартера , ну или я вообще тогда ничего в автомобилях не понимаю

Сообщение отредактировал Ganzo: 07 June 2018 - 16:12

[qwertyz]

На втягивающее то должно реле стоять вроде, оно отключается когда мотор запускается ? Получается зачем тогда на втягивающее идёт отдельный провод если бы оно как стартер запитывалось бы от одного контакта, втягивающее срабатывает до кручения стартера , ну или я вообще тогда ничего в автомобилях не понимаю

Это провод к Блоку управления КЕ - вход сигнала вращения стартера . С ЭБУ постоянно туда стекает небольшой ток . Как только на втягивающее прилетает плюс с АКБ , ток по дополнительному проводу прекращается , ЭБУ и реле ТН понимают , что стартер крутит - включается обогащение при вращении стартером , происходит запуск топливного насоса и впрыск топлива ПФ . По этой причине при включенном зажигании и размыкании разъёма на втягивающее и датчики уровня и давления масла , расположенного со стороны вакуумного усилителя тормозов на перегородке моторного отсека , запускается топливный насос .

[Ganzo]

Это провод к Блоку управления КЕ - вход сигнала вращения стартера . С ЭБУ постоянно туда стекает небольшой ток . Как только на втягивающее прилетает плюс с АКБ , ток по дополнительному проводу прекращается , ЭБУ и реле ТН понимают , что стартер крутит - включается обогащение при вращении стартером , происходит запуск топливного насоса и впрыск топлива ПФ . По этой причине при включенном зажигании и размыкании разъёма на втягивающее и датчики уровня и давления масла , расположенного со стороны вакуумного усилителя тормозов на перегородке моторного отсека , запускается топливный насос .

Подскажи, куда копать то? Буквально вчера да и сегодня запустился нормально без проблем, без холостого вращения стартером, а потом я чистил ВВ провода и поменял клеммы на аккуме, старые развалились, начал заводить он покрутил мотором не запустился хлопнул вспыкой во впускной, потом я повторно начал запускать и с того момента втягивающее не срабатывает, только стартер вхолостую крутит, что за фигня ?

Может напрямую подать + на втягивающее ? Проверить

Сообщение отредактировал Ganzo: 07 June 2018 - 20:24

[davidson]

чувак стартер в холостую без втягивающего не покрутит

косяк стартера

Сообщение отредактировал davidson: 07 June 2018 - 20:32

[Ganzo]

Вот смотри раз ты пишешь что как только сигнал на ЭБУ поступает от стартера что мотор запущен сразу отключается втягивающее, то есть если мозги понимают что мотор запущен, а за это отвечает вот эта релюха называется 

реле блокировки стартера 

 

 

 

То есть если эта релюха отхлебнулась, значит ЭБУ думает что мотор запущен и поэтому такая ситуация ?

Сообщение отредактировал Ganzo: 07 June 2018 - 21:04

[janikvovan]

Вот смотри раз ты пишешь что как только сигнал на ЭБУ поступает от стартера что мотор запущен сразу отключается втягивающее, то есть если мозги понимают что мотор запущен, а за это отвечает вот эта релюха называется 

реле блокировки стартера 

1432924785248_bulletin.jpg

 

 

 

То есть если эта релюха отхлебнулась, значит ЭБУ думает что мотор запущен и поэтому такая ситуация ?Такое реле только на АКПП ,по моему.Пока селектор в паркинг не поставишь-стартер не запустится.Там же выше есть схемы.Даже я, ничего не понимающий в электрике,разберусь.

[Ganzo]

нет нетолько на АКПП, у меня такая есть, у меня механика

 

 

Только вот на днях поменял бендикс, походу значит опять он же и наеб....улся.

 

Щас его и не обменять, т.к. в экзисте брал.Придется новый брать

Сообщение отредактировал Ganzo: 07 June 2018 - 22:03

[qwertyz]

А маховик в порядке ? Лысых зубов нет ?

[Ganzo]

Вроде нет, фото скидывал сказали что норм , похоже опяьь бендикс провернуло, щас опять домкратить, устал уже...
Самый дорогой еще покупал бендикс то бошевский, а можно ведь не снимая стартер проаерить сломало его или нет то есть два болта выкрутить на 7 заднюю часть снчть и покрутить за шток?
Хотя по поводу маховика надо проверить, попробую катнуть чуток машину, если есть должно запуститься, а что может быть что у маховика несколько шестерней обломило?

Сообщение отредактировал Ganzo: 08 June 2018 - 12:35

[qwertyz]

Это может говорить о закусывании якоря втягивающего еще ..... снимай стартер и вдумчиво перебирай . Лишнего гудрона не мазать .

[KOTYARA]

Вот смотри раз ты пишешь что как только сигнал на ЭБУ поступает от стартера что мотор запущен сразу отключается втягивающее, то есть если мозги понимают что мотор запущен, а за это отвечает вот эта релюха называется 

реле блокировки стартера 

1432924785248_bulletin.jpg

 

 

 

То есть если эта релюха отхлебнулась, значит ЭБУ думает что мотор запущен и поэтому такая ситуация ?

это реле управления блоком комфорта(стеклоподьемников)

[Ganzo]

Это может говорить о закусывании якоря втягивающего еще ..... снимай стартер и вдумчиво перебирай . Лишнего гудрона не мазать .

закусывание якоря не может привести к тому что стартер не зацепляет маховик, буду разбирать сегодня, подумал что врятли зубья есть лысые на маховике, до этого крутил по долгу звуков лишних не было, скорей всего это говноБош подделка, сейчас самый дешевый заказл бендикс

[qwertyz]

закусывание якоря не может привести к тому что стартер не зацепляет маховик, буду разбирать сегодня, подумал что врятли зубья есть лысые на маховике, до этого крутил по долгу звуков лишних не было, скорей всего это говноБош подделка, сейчас самый дешевый заказл бендикс

Стоп , да , неправильно прочитал вводную . Походу или бендикс лысый(или зубы другие, есть на разное число зубцов) или втягивающее раньше замыкается или маховик заточеный . На скорости машын пошевелить и посмотреть , что будет .

[Ganzo]

Стоп , да , неправильно прочитал вводную . Походу или бендикс лысый(или зубы другие, есть на разное число зубцов) или втягивающее раньше замыкается или маховик заточеный . На скорости машын пошевелить и посмотреть , что будет .

маховик во ? втягивающее по ВИНу покупал, как могут зубья не подходить

 

Сообщение отредактировал Ganzo: 10 June 2018 - 09:18