Сообщений в теме: 13

[Rodion34]

Читал инструкцию,она на несколько типов моторов,поэтому не смог понять как что и куда крутить....
Интересует пластиковая стрелка которая садится на шлицы натяжителя,при демонтаже она с него слетела и я упустил момент узреть как она стояла.
вопрос 1) по каким ориентирам её выставить,когда у тебя натяжитель в руках
2) после установить ремень и крутить регулировочный болт(сверху,рядом с гуром)??

Прикрепленные изображения

• 

[ptyx300]

Я ставил в самое крайнее положение( мин натяг)это если смотреть на твое фото крайнее правое положение болт который сверху для натяжения крутил против часовой стрелки до нормаль ного натяжения ремня, на индикатор в принципе можешь не обращать внимания, смотри натяг визуально по ремню, хотя индикатор у меня при натяжке встал как и должен на вторую метку.И не забудь затянуть фиксирующий болт на самом натяжителе. который с торца под шестигранник, имеется в виду после натяжения ремня.У тебя кстати там не шестигранник а болт с обычной головой

Сообщение отредактировал ptyx300: 25 September 2016 - 13:50

[Albert 144]

Я ставил в минимальное положение пластиковую стрелку, а далее натягивал ремень. 

[sum545]

Вообще на нее забил,натянул ремень как положено и затянул центральный болт

[Gazzel]

поддержу, смотреть по натяжению

[Rodion34]

Не могу разобраться.....
заправил ремень,натяг слабый,индикатор вместо того что бы подвинуться вправо по шкале,уехал "в минус"
кручение болта в виде трубки ничего не дают..
Кто отвечает за силу натяжения? основной болт натяжителя?

Сообщение отредактировал Rodion34: 08 October 2016 - 07:39

[sheremet]

если натяжитель не реагирует на кручение гайки сверху, то этот натяжитель своё отжил. в нём провернуло сайлент-блок.

только замена. и как стоит, и стоит ли этот пластиковый индикатор - ваааще фиолетово. смотришь всегда по фактическому натяжению ремня.

[Rodion34]

если натяжитель не реагирует на кручение гайки сверху, то этот натяжитель своё отжил. в нём провернуло сайлент-блок.

только замена. и как стоит, и стоит ли этот пластиковый индикатор - ваааще фиолетово. смотришь всегда по фактическому натяжению ремня.

Дядь Леш... я сегодня разобрался вроде бы....
Вообщем вся соль в регулировке такая:
не затягивая основной болт(головка на 22 помоему) натяжителя, крутил трубку\регулятор(та что сверху) ремень стал натягиваться,затем я так понял надо затянуть основной болт и всё готово...
Вот только казус.......
По книжке сказано что стрелку необходимо установить в положение 1! после чего отрегулировать натяжитель пока стрелка не встанет на середину шкалы(как было когда я туда полез)
а получилось так что стрелка ушла противоположно в минус....
получается надо устанавливать стрелку на максимум ???
 

Прикрепленные изображения

• 

[janikvovan]

В крайнее правое положение

[rosik]

Здравствуйте. Скажите у меня нет этой пластиковой штуки, можно без нее устанавливать все обратно, и какая очередность? Разобрал давно, сейчас собирать то не могу собрать не натягивается ремень.

[Леонидыч]

там может быть только три неисправности:

1) хана натяжителю

2)хана резьбе в паре стержень - трубка, за которую крутишь

3) хана шайбе что одета сзади на натяжитель

[rosik]

Реанимировать такой натяжитель никто не пробывал?

[janikvovan]

Реанимировать такой натяжитель никто не пробывал?

А зачем?Новый неоригинал недорого,и БУ их как грязи.

[rosik]

Понял. Спасибо.