Сообщений в теме: 9

[lieder]

Парни,на моторе не правильно был установлен угол впырска ТНВД,а именно при откручивании боковой пробки на ТНВД зуб стоял приположении маховика на ОТ.Машина заводилась вдогонку и была туповата, но холостой ход держала железно на 650 и на холодную и на горячую.
После установки ТНВД на положение маховика 15° после ВМТ машина стала заводится идиально,динамика улучшилась,но на горячую стал плавать ХХ,то 950,то 900 то 650.При чем точнее сказать не плавает,а сбрасывает на эти показание после того как проедешь или погазуешь.
Следует указать,что вакуумные трубки на ТНВД подключены правильно и по схеме, прогревочные обороты работают исправно.Также на насосе стоит система ARA(противррывковая система). При установке насоса добавил только на полоборота против часовой цикловую подачу топлива под клапаном АRA.

[Кольянчик))]

Какой именно винт крутил в задней части насоса?!ты уверен,что точно знаешь каким именно винтом добавляется топливо?!

[lieder]

Нижний левый винт под задней крышкой,он ещё законтрогаен

[Кольянчик))]

А обороты при сбросе газа как бы не "зависают"?!

[lieder]

Так я же и написал,что по сути то и зависает

[Кольянчик))]

Одно дело когда обороты сбрасывает быстро,но держит высокие холостые.совсем другое когда обороты до холостых если убрать ногу с газа падают несколько секунд и очень медленно и плавно.если последнее,то попросту накрутил много!откручиваешь винт обратно,в сторону уменьшения,пока холостые не начнут падать быстро и без зависаний.а далее уже мембраной и ключом на 19 подкрути холостой ход до нужного значения

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 15 June 2018 - 09:33

[lieder]

Оно всегда сбрасывает быстро,но зависает на разных оборотах.Еще заметил,что такая ситуация происходит только на горячую на ооооочень хорошо прогретом моторе

[Кольянчик))]

Что то ты накрутил... убедись что лапка газа на ТНВД отходит полностью и до упора.что не заедают тяги и тросик,что коврик и грязь не попали под педаль газа

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 18 June 2018 - 18:55

[lieder]

Тяга на ТНВД точно отходит назад до упора.Крутил только болт цикловой подачи. И ещё заметил, когда обороты повышаются,то насос не реагирует на регулировку холостого хода,тоесть я кручу мембрану в сторону уменьшения,а он не уменьшается.только после того,как заглушишь и заведешь

[Кольянчик))]

Попробуй убавить цикловую.насколько мне известно,то одним болтом цикловая не регулируется.там есть ещё один в верхнем правом углу ограничитель холостого хода.его также вроде как нужно крутить при увеличении подачи.а уже на мембране только потом оканчательно регулируется.но это инфа не точная.я давно их не крутил.вот тебе ссылка на одну интересную тему по поводу регулировки
https://www.drive2.ru/l/7683948/