Здравствуйте. У знакомого такая проблема. Педаль тормоза тугая. Меняли вакуумный насос т.к старый был дохлый. Цеплял прибор в вакуумную систему - вакуум куда то уходит. Сам усилитель отдельно проверял - норм. В чем фокус? Куда копнуть? Спасибо.
Усилитель тормозов w126
Автор
Jensen_C
, 20 Jun 2018 23:27
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Jensen_C
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4775
Легенда форума
- Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
-
Автомобиль:
Пешеход
Отправлено 20 June 2018 - 23:27
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#2
ОФФЛАЙН
Кольянчик))
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2642
Ветеран
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 21 June 2018 - 10:34
А что за мотор?!машина я так понимаю 126,а там бенз или дизель?
#3
ОФФЛАЙН
Jensen_C
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4775
Легенда форума
- Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
-
Автомобиль:
Пешеход
Отправлено 21 June 2018 - 10:43
А что за мотор?!машина я так понимаю 126,а там бенз или дизель?
Там уже давным давно дизель. Сейчас 617
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#4
ОФФЛАЙН
Кольянчик))
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2642
Ветеран
- Город:Беларусь, Солигорск
-
Автомобиль:
w140
Отправлено 21 June 2018 - 14:40
Поотключай поочередно остальные потребители вакуума!глушилку там,корректор фар,печка т.д.я точно не знаю где там на 126 идёт разделение.возможно в обратном клапане в шланге от насоса к вут.отсоедини другие источники вакуума,чтобы шла магистраль прямо к ВУТ от вакуумного насоса.заткни болтиком с кусочком шланга.а дальше если все придет в норму,то ищи утечку.дуй в снятый шланзик и смотри и слушай где шипит.пересматривай маленькие делители-тройнички,места присоединения пластиковых трубочек через резиновый кусочек к потребителям,обратным клапанам в магистралях и т.д.вакуумная система вся связана.и если где то дырочка,пусть даже в маленьких шлангах доп.систем,то и могут быть проблемы с тормозами.
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 21 June 2018 - 14:45
#5
ОФФЛАЙН
avrorapripalko
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 1
Новичок
- Город:arictarhvasilievIU
-
Автомобиль:
Tucson 2.0 MT 4WD
Отправлено 23 November 2019 - 00:37
Благодарю за помощь в этом вопросе, теперь я не допущу такой ошибки.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
