Сообщений в теме: 11

[Blabbermooufw124]

Всем привет! умные дяденьки подскажите пожалуйстО.
буксует сцепление на моем коняшке Mercedes w124 с.e220 m111.960 coupe.
Решил я заказать диск, но продавцы сказали что из имеющегося в наличии и на складах мне не подойдет на вопрос почему не получил внятного ответа.
по вину на elcats по вину выдает что имеется МКПП 717,413 06 272425 GL68/20 D-5.
5 ступка, дву-массовый маховик.(двухдемферный) наверное правильно понял.
124.019,040,060,079.
witch code 580,581,913
ну я решил глянуть много ли работы предстоит по снятию коробки и увидел шильдик на коробке,самое интересное что цифры там другие
а собственно Teil nr-126 260 100
agregat Nr-314 979 или же 314 879 именно на после цифры 4 будто зубилом стукнули, и плохо видно цифру.
сей вопрос что за коробка стоит у меня на коняшке? и какую диск брать, для двухдемферного или для обычного.
как узнать что за коробас баробас стоит ?? 
всем спасибо за внимание! 
p.s простите за неграмотность!

Сообщение отредактировал Blabbermooufw124: 18 June 2018 - 19:30

[Андрей-Кот]

Снимать коробас и  будет Счастье !!!

[Кольянчик))]

По ходу кто то уже ее менял...забивают и запиливают номера хитро...опые продаваны!которые потом втюхивают ее неопытным покупателям.мерсокоробки унифицированы и внешне очень схожи.этим и пользуются недобросовестные продавцы.пришел человек на разборку,говорит нужна мне такая то коробка от такого мотора.ему и дают коробку с нужной длинной первичного вала но от другого мотора из того что имеется у них в наличии или из того что стоит дешевле или невостребовано.говоря что это то что ему нужно,что это с его мотора.и в случае с повреждённым(часто умышленно!)номером это тяжело проверить

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 18 June 2018 - 19:35

[Blabbermooufw124]

Андрей-Кот сказал(а) 18 Июн 2018 - 16:28:

Снимать коробас и  будет Счастье !!!

тоже так думаю,как же не удобно будет откручивать кардан,как-то мало там места ;c 
просто думал вдруг кто знает как пробить ее  и узнать что за коробос и что там за сцепа,а так все равно дергать ее)

Кольянчик)) сказал(а) 18 Июн 2018 - 16:33:

По ходу кто то уже ее менял...забивают и запиливают номера хитро...опые продаваны!которые потом втюхивают ее неопытным покупателям.мерсокоробки унифицированы и внешне очень схожи.этим и пользуются недобросовестные продавцы.пришел человек на разборку,говорит нужна мне такая то коробка от такого мотора.ему и дают коробку с нужной длинной первичного вала но от другого мотора из того что имеется у них в наличии или из того что стоит дешевле или невостребовано.говоря что это то что ему нужно,что это с его мотора.и в случае с повреждённым(часто умышленно!)номером это тяжело провери

да уж,пригнали ее с Украины 
бывший хозяин которой пригнал ее (именуемый теперь Друг) говорит коробас сто процентов не менял,такую взял уже и за время владением авто только менял цилиндр,я откатал на нем поол года и бац,сцепа ;c 
вскрытие покажет,отпишусь потом!

[Кольянчик))]

Нормально там кардан откручивается!домкратишь одно колесо,на нейтралке прокручиваешь кардан рукой чтобы болт оказался внизу,в удобном для кручения месте и откручиваешь.может после проворачивания кардана в нужное положение включить ручник.еще нюанс!крути не гайки,а болты!!!иначе свернешь грани на гайках!

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 19 June 2018 - 12:46

[Blabbermooufw124]

Кольянчик)) сказал(а) 18 Июн 2018 - 18:36:

Нормально там кардан откручиваешь!домкратишь одно колесо,на нейтралке прокручиваешь кардан рукой чтобы болт оказался внизу,в удобном для кручения месте и откручиваешь.может после проворачивания кардана в нужное положение включить ручник.еще нюанс!крути не гайки,а болты!!!иначе свернешь грани на гайках!

cпасибо, до этого снимал карданы только на шнивах,ух там влет он слетает))
рука набита!в общем руки чешутся,заказывать надо, а что не известно!
снял коробас,не без косяков  
выпал шток из рабочего(возможно главного) цилиндра сцепления.
обычная сцепа, NK Germany диск, номер артикульный виден.
Пружинки играющие роль демфера на самом диске, корзина цела и не вредима.
маховик простой.выкинул диск ролик и вилку( подозрительная была)
завтра закажу потом собирать

[Кольянчик))]

Шток часто выпадает из цилиндра.он там держится вместе с резиновым пыльником металлической шайбой с зубчиками.наподбие снежинки.эта шайба частая выпадает потому и шток не держится.если сам цилиндр не течет,то можно её разогнуть и начад вставить.а в чем заключается подозрительность вилки?

[Blabbermooufw124]

Кольянчик)) сказал(а) 19 Июн 2018 - 06:30:

Шток часто выпадает из цилиндра.он там держится вместе с резиновым пыльником металлической шайбой с зубчиками.наподбие снежинки.эта шайба частая выпадает потому и шток не держится.если сам цилиндр не течет,то можно её разогнуть и начад вставить.а в чем заключается подозрительность вилки?

да-да,видел такое.Цилиндр в полном порядке,течей нет,все хоккей.
вилка с усиками, эти усики погнутые,лопнувшие, потом фотку залью.
не знаю как объяснить,но не хочу ее оставлять.
только вот на автодоре не нашел вилку,еще вопрос какой выжимной  брать к этой сцепе?потому что по вину выдает другие(коробка же другая должна быть) артикульных номеров на нем не нашел ;c 
не подскажете? 

[Кольянчик))]

Посмотри диаметр сцепления!и затем покупаешь понравившейся фирмы выжимной от любой модели с таким же диаметром сцепления под длинный вал коробки.насколько я помню,то отличаются выжимные если разная длинная первичного вала коробки.тоесть там вилки разные.возможно будет отличие и по диаметру сцепления,но тут я не уверен.либо посмотри комплект сцепления в котором применялся диск с тем номером что у тебя есть.а там из комплекта возьмёшь номер своего выжимного и закажешь его отдельно

[Blabbermooufw124]

Кольянчик)) сказал(а) 19 Июн 2018 - 09:51:

Посмотри диаметр сцепления!и затем покупаешь понравившейся фирмы выжимной от любой модели с таким же диаметром сцепления под длинный вал коробки.насколько я помню,то отличаются выжимные если разная длинная первичного вала коробки.тоесть там вилки разные.возможно будет отличие и по диаметру сцепления,но тут я не уверен.либо посмотри комплект сцепления в котором применялся диск с тем номером что у тебя есть.а там из комплекта возьмёшь номер своего выжимного и закажешь его отдельно

Хорошо,спасибо большое)
Вы как думаете из каких соображений поменяли коробку? ну кроме того ,что заводская пришла в негодность.
мб обычный маховик и диск с демферами лучше и долговечнее? нежели двухдемферный маховик

[Кольянчик))]

Вообще если брать б.у.,то наверное обычное долговечнее!если двухмассовый новый,то с ним конечно по комфортней едет.особенно это заметно при переключениях,сбросе и добавлении газа.но есть и минусы!помимо цены, замечено,что с двухмассовым маховиком по сравнению с обычным на одной и той же машине ощущается разница в разгоне.в силу того что обычное меньше,а значит и легче, машина с ним ощутимо бодрее разгоняется.становится резвее во всех режимах.и расход чуть ниже.и еще,я также обратил внимание что машина с двухмассовым маховиком тяжелее разгоняется если буксирует что то авто или прицеп там.тяжелее трогается и также плавно ускоряется если нажать резко в пол.(если там светофор нужно с буксиром успеть проскочить или ещё что то)
А коробку по тому и поменяли,что видимо были проблемы со старой.никто здравом уме и рассудке хорошее и исправное на такое же рабочее не меняет!

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 19 June 2018 - 20:45

[Blabbermooufw124]

Кольянчик)) сказал(а) 19 Июн 2018 - 10:36:

Вообще если брать б.у.,то наверное обычное долговечнее!если двухмассовый новый,то с ним конечно по комфортней едет.особенно это заметно при переключениях,сбросе и добавлении газа.но есть и минусы!помимо цены, замечено,что с двухмассовым маховиком по сравнению с обычным на одной и той же машине ощущается разница в разгоне.в силу того что обычное меньше,а значит и легче, машина с ним ощутимо бодрее разгоняется.становится резвее во всех режимах.и расход чуть ниже.и еще,я также обратил внимание что машина с двухмассовым маховиком тяжелее разгоняется если буксирует что то авто или прицеп там.тяжелее трогается и также плавно ускоряется если нажать резко в пол.(если там все оформить нужно с буксиром успеть проскачить или ещё что то)
А коробку по тому и поменяли,что видимо были проблемы со старой.никто з здравом уме и рассудке хорошее и исправное на такое же рабочее не меняет!

Спасибо большое)
нашел номер на выжимном подшипник INA.Только вот у продавца нету его,ждемс,заказали.
вилка со значком выбитым Мерседес(звезда) я так понимаю оригинал? На усиках вилки наклепы уже.что бы в дороге она у меня не стрельнула, поменяю-ка лучше.Но вот номер на ней я не нашел.;c