Сообщений в теме: 15

[Salomon]

[*alien visitor*]

Данунах
Фотожоп , аж глаза режет

[Kolokol]

новый X-klasse интересный.

Сообщение отредактировал Kolokol: 02 July 2018 - 14:46

[Игорек]

Кстати тестил X-class недавно, партнёры позвали на презентацию. Добротный автомобиль, но с ценой промашечка. Да, утверждать, что это навара неуместно, т.к. тут слишком много своего и кузов даже местами совсем другой. Но позиционирование неправильное. Барабан на механике от 2800, кажется. Цена фаршированного неплохо амарока или хайлюкса, а если брать нормальную комплектацию - считай цена очень свежего или даже нового трака типа того же Рэма или Тундры.
Но, повторюсь, машина хорошая.

[sheremet]

и, что самое интересное, за эту космическую цену, как и все новые модели, он будет не работать, а стоять на гарантийке, потому что будет вечно ломаться.  в отличии от тех же Тундры или Навары...

Сообщение отредактировал sheremet: 01 July 2018 - 11:23

[Nickolas]

Топовый Ди-Макс стоит 2,300, топовый Хайлюкс или Л200 стоят 2,500 , топовый Обморок -- 3,700 -- но за эти деньги он с  очень неплохим 3.0 V6 будет; с кем хочет конкурировать Мерседес -- мне не понятно. С такой ценовой политикой, не совсем ясно кто будет его покупать -- всё-таки это среднеразмерный трак с маленьким двигателем. Т.е. ни для эпатажа, ни для кайфа от вождения, ни для перевозки кавдриков и снежиков он не годится; а для повседневной езды, работы и оффроада есть более доступные и проверенные аналоги. 

[*alien visitor*]

Ну будет еще одна провальная модель в ассортименте МВ , делов-то …

[Игорек]

Покупать будут, это факт
Насчёт ненадёжности - не знаю, там особо ломаться нечему, моторчики не самые плохие, рама в наличии.
Новые хайлаксы в полевых условиях тоже не ахти. Постоянный гемор с акуатором полного привода, датчиками АБС, хрупкие бампера, облезает хром, и куча ненужной пикапу фигни. Впрочем, на Х-классе тоже полно всего ненужного и второстепенного, например круговой обзор, слепые зоны и т.п. Посмотреть, как твой пикап круто смотрится со стороны, безусловно, круто, но это удорожает машину.
И вообще, пикап должен быть с большим дизелем типа Каминс или v8 типа hemi.

[sheremet]

облезающий хром или хрупкие бамперы на машине за 2.5 мульта или вечноглючащая электроника и сверх не надёжная механика на машине за 4, это разные вещи.

Сообщение отредактировал sheremet: 04 July 2018 - 00:17

[Игорек]

Лёш, я разницы не вижу, т.к. в обоих случаях имеем а виду довольно продуманный продукт от известных и именитых брендов, и суммы при покупке на кону стоят немалые. Проще говоря, покупая мерседес, тойоту, бмв или Ниссан человек хочет получить хороший продукт за немалые деньги.

[Nickolas]

Вот в этом-то и прикол: ты вроде как платишь за Мерседес, а получаешь всё-таки Ниссан. 

Там даже внутри очень много откуда Ниссан сквозит, и мне такая унификация не нравится. 

[Salomon]

Вы бы еще Цитан Мерседесом назвали....

[sheremet]

Вот в этом-то и прикол: ты вроде как платишь за Мерседес, а получаешь всё-таки Ниссан. 

Там даже внутри очень много откуда Ниссан сквозит, и мне такая унификация не нравится. 

 

Коль, да уже в каждой модели Мерседеса. что то от Рено\Ниссан да есть. и это даже скрывать пытаются. часть двигателей в линейке Мерседеса - двигатели Рено.

может поэтому с рынка убрали Навару....

скоро будет как в том старом фильме, где грузин разливает вино из одной бочки и клеит разные этикетки, берёшь машину и лепишь на неё любой,бренд который тебе нравится...   а так только размеры будут отличатся...

[Kolokol]

в электробричках мерседес не стесняясь моторы и батареи от теслы ставил, пока дружить не перестали и 10% акций не перепродали.

[Мурзяка124]

За то у нас теперь есть пикап. Здрасте вам)))))

[Игорек]

Формально он и до этого был - G 6*6.
Но купить его могли только шейхи, по-моему.