Сообщений в теме: 39

[shoorik51rus]

Добрый день!проблема следующего характера-603-й турбо мотор как бе  "блокируется" на 3500об, т.е если набрать обороты выше указанных, то дальше набора нету и самое главное что после этого он почти не реагирует на педаль газа, холостые держит, а при нажатии на газульку затухает, но не глохнет, появляется тракторный звук, так как будто бы топливная завоздушена. если заглушить мотор и сразу (или не сразу) завести проблема пропадает, вплоть до набора примерно 3500об. потом затык,тракторный стук при нажатии газульки и далее по тексту, глушу-завожу работает, пока не газанешь, Подозреваю это чтото с ограничитетелем максимальных оборотов, если да что с этим делать?гуру-дизелисты помогите

[Кольянчик))]

Никакого ограничителя на этих оборотах нет.а мотор когда начинает тарахтеть,он как бы троит?дымит синим,воняет несгоревшей соляркой,тресется при небольшой прогазовке?

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 29 June 2018 - 21:56

[shoorik51rus]

пахнет не сгоревшей соляркой в выхлопе точно

пахнет не сгоревшей соляркой в выхлопе точно, на холостых работает как обычно, при добавлении газа не тянет, работает не ровно, звук похожий как призаоздушенных форсунках

[Кольянчик))]

Если просто пропадает тяга у авто на высоких оборотах,то нужно мне кажется разбираться с турбиной и ее управлением.разрабатывать клапан сброса давления в улитке,проверять подключение и герметичность вакуумных трубок,трубки давления к турбокорректора тнвд
А после чего и когда это началось?

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 29 June 2018 - 22:00

[shoorik51rus]

да же без нагрузки на нейтралке если газануть до 3500 появляется

без нагрузки турбина не работает

[Кольянчик))]

После чего началось?

[shoorik51rus]

пропадает не тяга,а обороты не развивает, после чего началось не знаю, коробка умирает, на замену жду скоро придет, 

но это вроде не связано, коробка передачи не переключает, иногда буксует

на турбине давление мерял при нагрузке до 0.9-1 

одно непонятно, что если сильно газануть, то затык и дальше на педаль газа не реагирует, стучит, пока не заглушишь и заново не заведешь

[PRIGORSHNIA]

 Возможно Тннд недокачивает или что-то с болтом обратки.

[shoorik51rus]

 Возможно Тннд недокачивает или что-то с болтом обратки.

непонятно? как проверить?

[Кольянчик))]

а воздуха в прозрачных шлангах от фильтра к тнвд не видно?

[shoorik51rus]

прозрачных шлангов нету,заменены на непрозрачные резиновые, предыдущим владельцем, у меня он более 5лет, имеет смысл их поставить?

[Кольянчик))]

как бы да.лучше конечно пронаблюдать за состоянием топлива.а когда последний раз чистился заборник топлива в баке?

[shoorik51rus]

чесно не разу

чесно не разу

может действительно что то прилипает?попробую с канистры запустить

[Кольянчик))]

чесно не разу

может действительно что то прилипает?попробую с канистры запустить

оооооууууу....конечно открути его снизу и почисти!даже если проблема не в нем,то лишним не будет.я свой чищу один или два раза в год и постоянно офигеваю от его состояния.как правильно с первыми морозами обязательно чистка и замена фильтров и масла не зависимо от их состояния и пробега.тогда зиму езжу спокойно

[Fiktor]

Что делалось с мотором? У товарища такая же беда на ОМ606 турбо началась после установки атмосферной ГБЦ, грешим на слабые пружины клапанов.

[Кольянчик))]

Что делалось с мотором? У товарища такая же беда на ОМ606 турбо началась после установки атмосферной ГБЦ, грешим на слабые пружины клапанов.

на 606 это отдельная тема.там такой эффект наблюдается часто при резкой подаче газа до упора под нагрузкой на мех.тнвд.мотор как бы"заливает".он секунд 20 троит на холостых,цокотит,синим дымит сильно,потом постепенно выравнивается и едет как не в чем не бывало.такое я наблюдал и на 605 с мех тнвд.даже один раз на бмв е39 тдс.

[Fiktor]

на 606 это отдельная тема.там такой эффект наблюдается часто при резкой подаче газа до упора под нагрузкой на мех.тнвд.мотор как бы"заливает".он секунд 20 троит на холостых,цокотит,синим дымит сильно,потом постепенно выравнивается и едет как не в чем не бывало.такое я наблюдал и на 605 с мех тнвд.даже один раз на бмв е39 тдс

Хоть резко газуй, хоть плавно, всё одно. Отключали турбину вообще - пропадает такой эффект. Турба дует 1,5 бара. На родной турбовой голове крутился до 5500 легко.

[Кольянчик))]

Хоть резко газуй, хоть плавно, всё одно. Отключали турбину вообще - пропадает такой эффект. Турба дует 1,5 бара. На родной турбовой голове крутился до 5500 легко.

а чего 1.5 бара сколько у вас подача в тнвд то там?и это,переходи наверное в лс.,чтобы не засорять тему

[shoorik51rus]

запитка с канистры не помогла, значит заборник не причем, в начале темы по привычке написал про 603-й мотор, на самом  деле давно(более 1.5 лет) стоит 606 турбомотор с мехТНВД от 603-го, и с плунжерами от 606го, откатал в таком виде более 30тыс. км, жалоб не было, что за беда, 

на 606 это отдельная тема.там такой эффект наблюдается часто при резкой подаче газа до упора под нагрузкой на мех.тнвд.мотор как бы"заливает".он секунд 20 троит на холостых,цокотит,синим дымит сильно,потом постепенно выравнивается и едет как не в чем не бывало.такое я наблюдал и на 605 с мех тнвд.даже один раз на бмв е39 тдс.

вот-похожи симтомы, тоже цокотит, сизым дымом дымит сильно, но только потом ни через 20сек., ни через 5минут, обороты не развивает, пока не заглушишь и не заведешь

давление наддува 1.2, проблема не исчезает даже со снятым  патрубком интеркуллера

[Кольянчик))]

А где флажок глушилки находится в это время?!обратите внимание на это момент.может неправильно где подключены вакуумные трубки.и возрастающий вакуум на оборотах глушит ТНВД через клапан.и ещё как очередное бредовое предположение,это парящий ДВС или закупоренный сапун.картерные газы также способны через внутренние полости блока заглушить мотор.но в этом случае также должен двигаться флажок глушилки на тнвд