Сообщений в теме: 13

[Кольянчик))]

привет.помогите пожалуйста разобраться с задними подголовниками.они у меня электрические.раньше работали через раз.пропаял оба блока под задним сидением с заменой всех конденсаторов.теперь с кнопок на картах задних дверей работают исправно.опускаются и поднимаются как положено.но с кнопки на передней консоли могут один первый раз опустится и все,далее никак не реагируют.причем гулов моторчиков при нажатии не слышно,значит как я понимаю шестерны там в порядке.слышно только какой то щелчок(типа реле) и все.в чем может скрываться проблема,почему не работают с кнопки на консоли?

[Sergey_W124]

Там только блок, кнопки, моторчики и провода. Блок и моторчики, судя по всему, рабочие. Остается кнопка консоли и ее провода.

 

[Кольянчик))]

Там только блок, кнопки, моторчики и провода. Блок и моторчики, судя по всему, рабочие. Остается кнопка консоли и ее провода.

 

zp.PNG

спасибо за схему.но при нажатии на кнопку где то сзади слышу щелчок реле.значит кнопка по идее работает.остаются видимо провода

[Sergey_W124]

спасибо за схему.но при нажатии на кнопку где то сзади слышу щелчок реле.значит кнопка по идее работает.остаются видимо провода

 

Не совсем так. С кнопки идут 2 управляющих сигнала на блок реле. На обоих масса --- стоп. На одном масса, на другом плюс --- опускание. На одном плюс, на другом масса --- поднятие.В блоке для управления моторчиками используется не одно реле, а две пары реле.

[Кольянчик))]

Не совсем так. С кнопки идут 2 управляющих сигнала на блок реле. На обоих масса --- стоп. На одном масса, на другом плюс --- опускание. На одном плюс, на другом масса --- поднятие.В блоке для управления моторчиками используется не одно реле, а две пары реле.

так а где именно блоки управления моторчиками?я думал под задним диваном,я их вскрывал и перепаивал.но я там не помню две пары реле.

[KPOCC]

у меня так же глючили, вскрыл блок под сиденьем, одна дорожка сгорела, запаял ее, и все заработало

 

в который раз сталкиваюсь с электрикой в доресте, везде пайка рассыпается

 

так же было и с круизом, два блока перепаивал, не помогало, пока не нашел от переходного (95г) и все заработало без вскрытия

[Кольянчик))]

у меня так же глючили, вскрыл блок под сиденьем, одна дорожка сгорела, запаял ее, и все заработало

 

в который раз сталкиваюсь с электрикой в доресте, везде пайка рассыпается

 

так же было и с круизом, два блока перепаивал, не помогало, пока не нашел от переходного (95г) и все заработало без вскрытия

который именно блок ты вскрывал?там два одинаковых белых блока.я так понимаю на каждый подголовник отдельно.

[Sergey_W124]

Блок один на 20 пин, под задним левым сиденьем.

[KPOCC]

который именно блок ты вскрывал?там два одинаковых белых блока.я так понимаю на каждый подголовник отдельно.

[Кольянчик))]

Нет

Блок один на 20 пин, под задним левым сиденьем.

нету там такого.вот что есть.2 на подголовники,два на подогрев сидений.и компрессор ц.з.на заднем плане.больше ничего об сидухой нет

под сидухой задней нет такого блока.может он где нибудь в другом месте?!машина кстати 140,91год,6.0 бенз, японец

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 05 July 2018 - 11:10

[KPOCC]

Ну этот блок был с противоположной стороны от компрессора цз, 

смотри по проводам куда идут, там один жгут должен быть на подголовники задние, заднюю электроспинку и задний подогрев

[Кольянчик))]

Ну этот блок был с противоположной стороны от компрессора цз,
смотри по проводам куда идут, там один жгут должен быть на подголовники задние, заднюю электроспинку и задний подогрев

нету там ничего.из под задней спинки только выходят провода подогрева.они идут отдельно,вот так нет никаких свободных проводов,чтобы утверждать что его выняли просто ранее.
Уже всю машину обшарили,нет нигде ничего подобного.может у меня его быть и не должно?!какую роль тогда выполняют эти блоки?мне кажется это и есть "мозги"подголовников,причем каждого отдельно.которые верхние два,под квадратную фишку

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 05 July 2018 - 13:25

[KPOCC]

тогда хз, возможно в самых первых годах они как-то по другому выглядели

[Евгений56]

У меня блок управления задними подголовниками возле компрессора цз. Машина 93 год,5л. Снимал его, пара диодов в цепи мультивибратора пробитые были и моторчик подголовника в расход уходил при нажатии на клавишу, крутил без остановки. Пока шестерня не лопнула. По нормальному время работы моторчика 6 секунд в обе стороны, потом отсечка. Ну это, если кому интересно есть опыт ремонта.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Евгений56: 03 August 2019 - 22:49