Сообщений в теме: 18

[ptyx300]

Всем день добрый уважаемые комрады! Вопрос в следующем надо поменять обе рулевые тяги в сборе с наконечниками, как это проще сделать, получится сделать на яме без подьемника и главное как правильно? Тяги буду преобретать лемфердер вроде как говорят по качеству гут.Какие есть ньюансы на которые стоит обратить внимание?

[Gazzel]

на 124? сначала по году или вину подобрать толстую или тонкую тягу, кажись так гайка на 14 тонкая, на 17 толстая.

 

без ямы на обочине менял, поставить прямо руль ПОСЛЕ отвинчивания. я всегла беру обычный целофановый пакет и скотчем обворачиваю руль.

 

при откручивании трать вреям на очистку резьбы, щеткой, откисанием, и вычищай ее иголкой до идеала, если сверзу есть внутрениий 6 гранник, то хорошо и крепкор его втыкай, а при откручивании не выбивай шарову, а наоборот, для безопасности прижми ее. только после того, как открутил гайку и снл ее, еще раз прочисли резьбу, только тогда наживи гайку и вышибай шаровую. если есть семник, то натяни сьемник и посткуивай молотком, еще раз натяни и постукивай. обычный советский съемник отлично. если на выброс, то лопаткой хорошо снимается.
при установке мсалом НЕ смазывают, просто идеально вычисти пыль. если сохранилась зеленая тяга, то для понта сохрани ее.

[ptyx300]

на 124? сначала по году или вину подобрать толстую или тонкую тягу, кажись так гайка на 14 тонкая, на 17 толстая.

 

без ямы на обочине менял, поставить прямо руль ПОСЛЕ отвинчивания. я всегла беру обычный целофановый пакет и скотчем обворачиваю руль.

 

при откручивании трать вреям на очистку резьбы, щеткой, откисанием, и вычищай ее иголкой до идеала, если сверзу есть внутрениий 6 гранник, то хорошо и крепкор его втыкай, а при откручивании не выбивай шарову, а наоборот, для безопасности прижми ее. только после того, как открутил гайку и снл ее, еще раз прочисли резьбу, только тогда наживи гайку и вышибай шаровую. если есть семник, то натяни сьемник и посткуивай молотком, еще раз натяни и постукивай. обычный советский съемник отлично. если на выброс, то лопаткой хорошо снимается.
при установке мсалом НЕ смазывают, просто идеально вычисти пыль. если сохранилась зеленая тяга, то для понта сохрани ее.

Спасибо за описание, но не понял зачем нужен скотч и пакет, и еще кто то наоборот говорил что надо перед установкой обязательно отвинтить наконечник и смазать резьбу, почему ты пишешь что это не стоит делать. И что значит зеленая тяга?

[Gazzel]

затем что даже через перчатки руки будут грязные, что стопорит работу.

 

тягу левую потри , под грязью она может быть зеленой с завода, продаются только черные

[ptyx300]

затем что даже через перчатки руки будут грязные, что стопорит работу.

 

тягу левую потри , под грязью она может быть зеленой с завода, продаются только черные

Заводские в порядок реально привести? Почистить поменять на них наконечники и поставить на место, правда когда пытались сделать развал их не смогли раскрутить, хотя чел не особо и старался .Сославшись на то что он их просто свернет.

[Gazzel]

если фанат, то реально конечно. отмочить, ослабить, расшатать и в тиски и зацепится рычагом. напряжно, но если эстет, то можно. на 190ке я сохрянял, но впринципе потеря времени, час ушол как минимум, лучше снять и хранить на полке.

[BRABUSMO]

Скиньте пожалуйста артикулы рулевых тяг лемфердер на 201 мерседес.

[alex37]

Скиньте пожалуйста артикулы рулевых тяг лемфердер на 201 мерседес.

 

правая 10745 01 , левая 10744 01, по середине 10748 03

[Sergey.V]

Поменял кстати рулевые тяги с наконечниками,брал лемф,но почему-то на боковых тягах не было отверстия под шестигранник чтоб палец держать!

[sheremet]

при замене тяг, есть только один нюанс. перед установкой не полениться, раскрутить наконечники и посадить на графитку. в дальнейшем вас не будут посылать в лес со сход-развала. выбиваются вилкой, ибо в помойку. новые ставятся запросто. даже держать ничего не надо, на всех новые гайки идут с тефлоном. а пускать сопли по поводу завод - не завод, ну не то это. тяги это расходник.

[velkillmer]

какие нужны наконечники чтобы все поменять ? 3 с левой резьбой и 3 с правой ?

[Пермь]

Всем привет! хочу поменять рулевые тяги, напишите какие артикула на правый и левый! на Эмексе нашел только правые и на Экзисте тоже!  может они одинаковые?

[Пермь]

что никто не знает? и не сталкивался?

[Пермь]

ау

[Сим]

все знают что одинаковые.

[Пермь]

все знают что одинаковые.

 значит можно взять, где написано правые 2 шт, просто перевернуть и все?

[Сим]

что там переворачивать? не перепутай наружную и внутренню сторону просто и все..

[abivan]

помогите с выбором правого наконечника на W123 - 1984. Смотрю элкатс там этих номеров по моему вину аж 4 штуки. ткнул в последний вывалился список, там есть лемфендер с номером 10703 03 (На этот номер цена хорошая.) Но в преминимости указан W124 84-92. как понять мне он подходит? В применимости на трв есть и 123 и 124-й. 

[Jensen_C]

помогите с выбором правого наконечника на W123 - 1984. Смотрю элкатс там этих номеров по моему вину аж 4 штуки. ткнул в последний вывалился список, там есть лемфендер с номером 10703 03 (На этот номер цена хорошая.) Но в преминимости указан W124 84-92. как понять мне он подходит? В применимости на трв есть и 123 и 124-й. 

 

Если лемфердер смотри по каталогу zf: https://webcat.zf.com/?SPR=16