Сообщений в теме: 95

[KOTYARA]

Налив если будет мал то без разбора дозатора и его мойки ничего не крути снизу ,и там кстатии шестигранник 3,5 которого в природе почти нет ( у токаря из четверки делается )
Форсунки если старые просто заменить на новые и все

[Дмитрий Сергеев]

Налив если будет мал то без разбора дозатора и его мойки ничего не крути снизу ,и там кстатии шестигранник 3,5 которого в природе почти нет ( у токаря из четверки делается )
Форсунки если старые просто заменить на новые и все

Дозатор был еще до этого разобран и промыт и собран))шестигранник которого в природе почти нет у меня как раз есть форсунки новые покупал бош)) Как померяю налив отпишусь

[игорёха]

У меня в наборе этот шестигранник

[Дмитрий Сергеев]

Доброе утро друзья

Отчитываюсь))

 

Первый замер налива без форсунок в упор за минуту:

 

1 - 145 

2 - 160 

3 - 155 

4 - 140 

 

Снял дозатор и настроил винты на пузе по схеме Qwertyz ))) То есть закрутил все винты до легкого упора и отвернул на 3 1/4 оборота)) При этом утопление винтов составило 8.2, ставим дозатор на место и замеряем налив))

 

Второй замер налива без форсунок в упор за минуту:

 

1 - 130 

2 - 130

3 - 130 

4 - 130

 

Сейчас зашел по обедать (настройки настройками,а обед по расписанию  ) , и продолжу)))

 

 

Появился один вопрос при нажатии на лопату и замере налива  из трубок которые идут на форсунки ,сначала топливо идет непрерывно, и через секунд 30 начинает идти как то рывками,секунду льет ,секунду нет   так и должно быть?или это возможно из за того что в бензобаке мало топлива? хотя залил в бак литров 20 точно) заранее благодарю за ответ

У меня в наборе этот шестигранник

Набор случайно не фирмы STELS?)) у меня такой набор и там есть как раз этот шестигранник который идеально подходит))

Сообщение отредактировал Дмитрий Сергеев: 19 July 2018 - 10:01

[Дмитрий Сергеев]

И еще подскажите чем лучше поднять налив? с моих 130 до 180? Винтами на пузе дозатора или винтом ЭГРД?  склоняюсь к винтам на пузе дозатора так как если подкрутить винт ЭГРД то собьется диф,давление?я правильно понял?

[davidson]

И еще подскажите чем лучше поднять налив? с моих 130 до 180? Винтами на пузе дозатора или винтом ЭГРД?  склоняюсь к винтам на пузе дозатора так как если подкрутить винт ЭГРД то собьется диф,давление?я правильно понял?

сначала установить причину почему 130

если между камерами 0.4 ,разбираться с дозатором

Сообщение отредактировал davidson: 19 July 2018 - 12:32

[Дмитрий Сергеев]

сначала установить причину почему 130

 Долил в бак бензина и со 130 налив вырос далеко за 200  дело идет, осталось немного поднастроить ,а еще причина была в почти до конца вкрученных  винтах на пузе дозатора

Сообщение отредактировал Дмитрий Сергеев: 19 July 2018 - 12:37

[игорёха]

Удачи!

Сообщение отредактировал игорёха: 19 July 2018 - 12:35

[davidson]

самотек бензина до насоса  страдает?

сетка в баке

Сообщение отредактировал davidson: 19 July 2018 - 12:35

[Дмитрий Сергеев]

Отчитываюсь))

Системное давление 5.7

Диф. давление 5.3

Налив при полностью нажатом диске без форсунок:

 

1 - 180 

2 - 182 

3 - 182 

4 - 180 

 

 

С форсунками налив точно такой же))

Налив на холостых по 15 мл на всех форсунках)) 

 

 

Дорогие друзья беда та же,заводится и глохнет   ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ? сил моих уже нету

Сегодня уже нету времени заниматься с мурзиком   ибо работа вечерняя! Буду ждать ваших дальнейших советов   

 

С уважением Дмитрий Сергеев!

самотек бензина до насоса  страдает?

сетка в баке

Сетку нужно проверить,обязательно сделаю,так как машина долгое время стояла,могло всякого говна в баке накопиться))

1. Не перепутал ли разъёмы потенциометра и датчика положения дроссельной заслонки

2. ЭБУ запитан? Косвенно проверить следующим образом - напряжение на нижней ноге потенциометра ~5В , напряжение в колодке диагностики между 3-й ногой и массой при исправной системе ~4В (0.3 от напряжения аккумулятора) , напряжение между контактами ЭГРД отлично от нуля .

3. Около колодки диагностики прикручивается болтом под + шлиц проводок зелено-желтый из косы - его подцепил ? Тут не могу быть уверен за W201 - идёт ли он из моторной косы двигателя или приходит с крыла туда ... Не помню ...

4. Шланг снизу в калошу расходомера одели ?

 И еще обязателно проверю вот это что писал Qwertyz, только как куплю мультиметр))) с деньгами нынче напряженка((

[Дмитрий Сергеев]

Други?ничего не подскажете?куда копать дальше?

[игорёха]

Ты СО по дрочению настроил?

[qwertyz]

ТОЧНО калоша на дроссель оделась ? Бывает , внутренний край заворачивает . Я напорный диск снимаю сразу и проверяю посадку . Потом диск центруется 3 кусочками бумаги газетной по периметру и затягивается .

[Дмитрий Сергеев]

Ты СО по дрочению настроил?

По дрочению никак не настрою, пока не заведется и не будет держать холостые!!!

ТОЧНО калоша на дроссель оделась ? Бывает , внутренний край заворачивает . Я напорный диск снимаю сразу и проверяю посадку . Потом диск центруется 3 кусочками бумаги газетной по периметру и затягивается 

Калоша точно оделась на дроссель,но сегодня обнаружил такую штуку, трубка которая идет снизу от РХХ на входе в калошу была вставлена но болталась,может ли это быть причиной?завтра попробую посадить все на хомуты,а трубку на входе в калошу смажу герметиком,надеюсь что после этого проблема решится))

[игорёха]

Так ты СО в обогащение(по часовой) по чуть чуть подкручивая и заводи.

[Дмитрий Сергеев]

Так ты СО в обогащение(по часовой) по чуть чуть подкручивая и заводи.

 СО подкручивал по часовой так что при опускании тарелки уже нету зазора вообще между тарелкой и колумбусом

[qwertyz]

так что при опускании тарелки уже нету зазора вообще между тарелкой и колумбусом

 

Так , не понял терминологию .

 

На форуме под зазором тарелки понимается свободный ход напорного диска до соприкосновения его коромысла с концом плунжера , иными словами зазор между начальным и базовым положениями напорного диска .

Начальное положение - это свободное положение напорного диска , когда он поднимается до упора вверх . Упирается он в ограничивающую пластину , закрепленную в корпусе расходомер через регулировочный штифт с натягом . Забивая регулировочный штифт , утапливаем начальное положение , для обратного действия снимаем расходомер , откручиваем калошу и выстукиваем обратно .

Базовое положение напорного диска - это положение , когда коромысло напорного диска достигает нижнего конца плунжера . Чувствуется по сопротивлению нажатию при наличии давления в системе .

Базовое положение тарелки зависит от положения винта СО и положение регулировочной втулки на пузе дозатора .

При правильном положении СО и регулировочной втулки базовое положение будет внизу самой узкой , цилиндрической части воронки расходомера . Иными словами - дальше открывается внутренний измерительный конус - соответственно и начинается дозировка топлива .

Начальное положение измеряется по диаметру напорного диска , расположенному под перемычкой упорной с резиновым отбойником . Так вот этот диаметр должен оказаться как раз напротив верхней грани цилиндрической части расходомера . Ближняя в дозатору сторона НД будет внутри цилиндрической части расходомера , дальняя выйдет вверх . Это нормально .

 

Правильность установки положения резьбовой втулки можно проверить манометром . Манометр цепляем на любой выход дозатора , предварительно его поднимаем с паука . Включаем насос . При правильном положении втулки с каналов не должно течь . Соответственно давление на манометре не будет подниматься . Вкручиваем втулку до тех пор , пока давление не подпрыгнет до уровня системного . И возвращаемся назад . Ищем пограничную точку . Потому что бывает , что кто-то ставит колхозные шайбы под гайку , соответственно и втулку надо вкручивать с учетом изменившейся толщины этой гайки .

[Дмитрий Сергеев]

Ребята     свершилось заработал мой мурз)))

Отчитываюсь:

Снял рхх промыл,выставил начальное положение напорного диска,поменял фишки на потенциометре и датчике дроссельной заслонки,и мурзик завелся с пол пинка,холостые держит отменно Спасибо всем за подсказки,без Вас я бы его еще года три делал

Теперь куплю мультиметр и опять к вам с вопросами))так как когда разбирал дозатор,снимал потенциометр придется регулировать))

[Ganzo]

А каковы признаки неправильного налива по камерам, как это проявляется ?

 

А сеточки сильно влияют на правильную работу дозатора, я хотел поменять но отдельно не могу найти только вместе со штуцером, это которая на входе стоит

Сообщение отредактировал Ganzo: 21 July 2018 - 23:17

[qwertyz]

Ребята     свершилось заработал мой мурз)))

Отчитываюсь:

Снял рхх промыл,выставил начальное положение напорного диска,поменял фишки на потенциометре и датчике дроссельной заслонки,и мурзик завелся с пол пинка,холостые держит отменно Спасибо всем за подсказки,без Вас я бы его еще года три делал

Теперь куплю мультиметр и опять к вам с вопросами))так как когда разбирал дозатор,снимал потенциометр придется регулировать))

Ну вот и славненько .

На прогретую оборотов сколько ? Напряжение между верхней и средней ногой потенциометра сколько ?