Сообщений в теме: 134

[oleg213]

яма будет все равно, но за счет лучшего наполнения  бодрее будет ехать

[Кольянчик))]

яма будет все равно, но за счет лучшего наполнения  бодрее будет ехать

это собственное мнение,или вывод из опыта установки?

[oleg213]

да, ставили атмобошку с распредвалами на турбо 605. стал более уверено разгонятся в диапазоне 1000-1800. дальше без разницы. атмовал позволяет сделать чуть большую подачу топлива без ущерба экологии в режиме когда турбина еще не раздулась. 

была эта затея в далеком 2013 году. лопнула бошка, нашли всю в сборе за очень адекватные деньги и даже сразу не поняли почему мотор стал бодрее разгонять с самых низов.

а через пару месяцев наткнулся у буржуев на инфу  про сравнение валов

тачка была w202  на механике

[Олексий]

Валы с более высокими кулачками на Тазы продают типа спортивные . Надо у спортсменов поспрошать , погуглить . Зачем , интересно , немцы заморочились делать меньшее открытие клапанов на турбо моторах ?! Опять из за сраного гринписа ?! В принципе , раскрутившаяся турба запихает воздуха скока надо и при меньшем открытии , а вот пока турбина не раздулась мотор работает как атмосферник , и это очень интересно . Жаль что прошлый хозяин про ел гдето крякнувший  прошлый стоявший у меня атмо 603 - щас былаб очередная заморочка поменять распредвал . Ща они у разборщиков резко подорожают . Может это лоббизм такой ? У кого то ящик атмо валов собрался ?!

[Joracot]

Валы с более высокими кулачками на Тазы продают типа спортивные . Надо у спортсменов поспрошать , погуглить . Зачем , интересно , немцы заморочились делать меньшее открытие клапанов на турбо моторах ?! Опять из за сраного гринписа ?! В принципе , раскрутившаяся турба запихает воздуха скока надо и при меньшем открытии , а вот пока турбина не раздулась мотор работает как атмосферник , и это очень интересно . Жаль что прошлый хозяин про ел гдето крякнувший  прошлый стоявший у меня атмо 603 - щас былаб очередная заморочка поменять распредвал . Ща они у разборщиков резко подорожают . Может это лоббизм такой ? У кого то ящик атмо валов собрался ?!

Валы с более высокими кулачками на Тазы продают типа спортивные . Надо у спортсменов поспрошать , погуглить . Зачем , интересно , немцы заморочились делать меньшее открытие клапанов на турбо моторах ?! Опять из за сраного гринписа ?! В принципе , раскрутившаяся турба запихает воздуха скока надо и при меньшем открытии , а вот пока турбина не раздулась мотор работает как атмосферник , и это очень интересно . Жаль что прошлый хозяин про ел гдето крякнувший  прошлый стоявший у меня атмо 603 - щас былаб очередная заморочка поменять распредвал . Ща они у разборщиков резко подорожают . Может это лоббизм такой ? У кого то ящик атмо валов собрался ?!

У 603 все валы одинаковые.Это касается 605-606 моторов.У спортивных валов не только высота может быть другая,но и более широкая фаза впуска.

[Кольянчик))]

Я тоже не понимаю тогда зачем на турбо моторах 605-606 сделали меньше кулачки,тем самым задушив мотор на низах как вы утверждаете.ещё один подобный пост от человека который скажет что ставил атмо вал на турбо и эффект есть-я хватаюсь за ключи и бегу менять свой вал))

[Joracot]

Я тоже не понимаю тогда зачем на турбо моторах 605-606 сделали меньше кулачки,тем самым задушив мотор на низах как вы утверждаете.ещё один подобный пост от человека который скажет что ставил атмо вал на турбо и эффект есть-я хватаюсь за ключи и бегу менять свой вал))

Коля, если бы я ездил на таком моторе как у тебя,там бы были уже всевозможные тюняшки.Беги ставить!!!Я поддерживаю на все сто!!!

[Олексий]

У 603 все валы одинаковые

Ну вот , пришел поручик Ржевский и все опошлил . Придется ждать пока крякнет турбина и ставить Холсет .

 Или уже сразу компрессор ?! Его правда в Гелике совать под капотом некуда , разве что сверху , как в Бешеном Максе , и дыру в капоте как у амеров  

более широкая фаза впуска.

При широких фазах вроде на холостых мотор нормально не работает , а для умеренной , так сказать , форсировки просто чуть выше профиль кулачка . На истину не претендую , но вроде чет такое читал .

[Кольянчик))]

Коля, если бы я ездил на таком моторе как у тебя,там бы были уже всевозможные тюняшки.Беги ставить!!!Я поддерживаю на все сто!!!

есть один маленький нюанс.мне нужно чутка обождать.мне нужно произвести кое какие регулировки с тнвд.потому я не хочу пока что ставить другой вал,дабы исключить его влияние на динамику.сразу подкручу на всем стоковой.а как все будет отстроено в идеал-тогда и вал закину!тогда точно будет ощущаться разница.это где то через неделю или две.потом отпишусь сюда.но все равно интересно пока послушать разного рода мнения по этому поводу

[Joracot]

Ну вот , пришел поручик Ржевский и все опошлил . Придется ждать пока крякнет турбина и ставить Холсет .
 Или уже сразу компрессор ?! Его правда в Гелике совать под капотом некуда , разве что сверху , как в Бешеном Максе , и дыру в капоте как у амеров  

При широких фазах вроде на холостых мотор нормально не работает , а для умеренной , так сказать , форсировки просто чуть выше профиль кулачка . На истину не претендую , но вроде чет такое читал .

Про валы как есть.А турбину Holset стоит прикрутить,да не простую,а Holset he221w с кованнай и фрезерованной крыльчаткой и будет счастье.

есть один маленький нюанс.мне нужно чутка обождать.мне нужно произвести кое какие регулировки с тнвд.потому я не хочу пока что ставить другой вал,дабы исключить его влияние на динамику.сразу подкручу на всем стоковой.а как все будет отстроено в идеал-тогда и вал закину!тогда точно будет ощущаться разница.это где то через неделю или две.потом отпишусь сюда.но все равно интересно пока послушать разного рода мнения по этому поводу

Что не так с ТНВД.

[е300]

пробуйте ставить атмо вал. мне тоже данная тема интересна выпускные валы одинаковы.

Сообщение отредактировал е300: 27 August 2018 - 22:00

[КИРША]

пробуйте ставить атмо вал. мне тоже данная тема интересна выпускные валы одинаковы.

давно это было но...крякнула гбц  на 602962 поставили простую так как распред мой был в худшем состоянии то поставили распред атмо  и действительно не трогая тнвд мотор стал резвее ..не значительно но все таки мощи добавилось 

[Кольянчик))]

Что не так с ТНВД.

слегка гавкает.обороты чутка гуляют.не могу вытянуть их подкручиванием гайки регулятора.вроде и выравнивается,а все равно наклонившись к глушителю сзади слышно.жду в гости нашего общего друга.попробуем на месте решить этот вопрос совместно

[Олексий]

Holset стоит прикрутить,да не простую,а Holset he221w с кованнай и фрезерованной крыльчаткой

Вот за это - спасибо ! А то смотрел как то ради интереса пока холсеты - вроде два типа народ ставит , а какая чем отличается - фиг знает . Теперь когда случится - знаю что надо !

[kap1972]

С холсетами всё просто. Всё зависит от подачи на ТНВД и объёма движка.

[Олексий]

Ну с объемом то понятно - 3 литра , а вот с подачей - фиг знает , интересует в первую очередь чтоб быстрее разгонялась крыльчатка . И соответственно уменьшить турбояму максимально . 

Сейчас подача думаю максимальная что может быть на плунжерах стандартных для 603 - 5,5 мм . На стенде не смотрели , мечтаю все таки в сентябре добраться ( сейчас просто накручено винтами ) . В принципе , по моему скромному пониманию максимальной подачи такого насоса достаточно для получения 150 ( а может и 160 кобыл ) . Максимальной мощности мне хватает , интересует конкретно прием и тяга с низов .

[kap1972]

Тогда 211,но на высоких будет чернотой подплевывать.
221 раскручивается позже,но объём выдаёт больше.

[Олексий]

А 211 с какой крыльчаткой ? Я так понимаю что чем легче - тем лучше ( ну при одинаковых размерах и геометрии ) ? Что то слышал про металлокерамику , или это сказки ?

У меня товарищ поклонник японцев , Патрули , Исузу всякие - вроде у них там турбины Ичи турбо там какие то , на Субарики тоже их же ставят . Мол на подшипниках , дуют с низов здорово . Насколько это правда интересно . 

[kap1972]

Честно,не знаю. Но дорогущие они это точно
211-ых есть два вида,выход на 5 и на 4 шпильки. На 5,это типа первые были и оригинальные. А на 4-ре типа китайская подделка.
В общем дело веры,какая больше понравится.
Вот как оказалось 221-ых много видов.
Кстати тут есть товарищь,он знает какая 221-ая хорошая и правильная.

[Joracot]

Holset he221w,правильная 221,для 603-606 с подачей топлива от 65сс

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Joracot: 30 August 2018 - 02:53