Сообщений в теме: 3

[oleghm]

День добрый, нужен совет. S124 m102 Стрелка уровня топлива начала прыгать как сумасшедшая, снял датчик - нити порваны. Распустил 12в кабель, на мелкие жилы и впаял вместо старых нитей. По толщине подошли, попловок бегает спокойно. Все контакты зачистил. Поставил в бак, лампа загорается когда остается 10 литров все ок, а стрелка всегда показывает максимум без изменений. В чём может быть проблема? Посмотрите по фото, всё ли верно? Нить на хвосте должна касаться стержня, или я правильно пропустил её через пластик? Спасибо!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал oleghm: 14 August 2018 - 00:50

[Sergey_W124]

Ты впаял медный провод, сопротивление которого равно 0 Ом.

А в оригинале нить датчика нихромовая (или иного высокоомного сплава), сопротивлением порядка 85 Ом.

 

Менять датчик надо, а не изгаляться над здравым смыслом.

Для изучения матчасти: 

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 14 August 2018 - 00:54

[oleghm]

Ты впаял медный провод, сопротивление которого равно 0 Ом.
А в оригинале нить датчика нихромовая (или иного высокоомного сплава), сопротивлением порядка 85 Ом.

Менять датчик надо, а не изголяться над здравым смыслом.
Для изучения матчасти: Dut.pdf

К сожалению в Питере нет ни одного б/у датчика в продаже с сарая, а новый стоит 8к. По-этому я и решил попробовать отремонтировать сначала, ничего ужасного в этом не вижу, я же не пытаюсь от жигулей датчик туда вкорячить
А вообще ответ быстрый и по делу, спасибо, я думал о материале нити, но не был уверен, потому что в электрике не сильно шарю. У меня кстати до этого была уже проблема с другим датчиком, в нем как раз было сопротивление впаяно и он работал годик, я его снимал с бензобака японского 124. Так что я считаю ремонт датчика имеет право на существование. Ну и нихромовая нить же есть в продаже

Сообщение отредактировал oleghm: 14 August 2018 - 01:13

[КИРША]

Ты впаял медный провод, сопротивление которого равно 0 Ом.

А в оригинале нить датчика нихромовая (или иного высокоомного сплава), сопротивлением порядка 85 Ом.

 

Менять датчик надо, а не изгаляться над здравым смыслом.

Для изучения матчасти:  Dut.pdf

ну не знаю..не давно была такая же проблема.оторвалась одна нить в низу ..подпаял кусочек проволки медной ..где то сантиметр ..все работает ..на будущее прикупил нихром нить ..если шо то сменю ..а по теме: можно просто прозвонить тоесть подключить датчик вне бака и погонять реостат по нитям смотря при этом на тестер и на приборку ..я так делал ..резерв 10л показывает по любому хоть оторви эти струны поплавок упал и замкнул контакты.. все...

Сообщение отредактировал КИРША: 19 August 2018 - 12:46