Сообщений в теме: 18

[easy rider]

Вчера ночью на трассе сорвало ремень по причине того,что ослаб шкив генератора.Его слегка разбило.Купил новый и к своему удивлению узнал,что там требуется сумасшедшее усилие.Нужно ехать или к мастерам стартерщикам или к шинщикам.Не подскажите как самостоятельно сделать это.Генератор старенький Valeo и внутри оси не имеет граней под головку

[genzemarta]

Гайковертом на любом шиномонтаже. На вашем авто даже гену снять без подъемника можно легко.

Сообщение отредактировал genzemarta: 16 August 2018 - 22:10

[Gazzel]

У а сначала затянуть, а потом собрать половины гены?

[persona_non_grata]

-

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 17 August 2018 - 17:58

[Кузал]

Точно.  Берём здоровенную струбцину Мэйд ин СССР. Берём два куска доски, в каждом режем два полукруга.  Эти два полукруга обнимают шкив. Потом весь этот бутерброд помещается в губки струбцины, она затягивается.  Откручиваем ненавистную гайку, наполняем сердце радостью...)).  Если генератор снят- вместо струбцины тиски, тоже Мэйд ин СССР... .

[genzemarta]

Ага бред написали какой то. как только гайку чуть раслабите вал ротора в месте с гайкой начнет прокручиватся, и по баробану что шкив зажат в тисах,досках, и тд.
способов два, гайковерт, и разбор гены с зажатием ротора в тисках.
Шиномонтажи ща на каждом углу.

Сообщение отредактировал genzemarta: 17 August 2018 - 17:24

[easy rider]

В Питере за шайбу под шкивом и затянуть потребовали 1 тыс рублей.Суки.

[KOTYARA]

В Питере за шайбу под шкивом и затянуть потребовали 1 тыс рублей.Суки.

Гайковерт идеален ,если его нет намучаешься,я раньше отворачивал просто ударом молотка по ключу
Обычно все стартеры и гены возим на авторынок Колесо что в славянке в профильный сервис ,недорого и качественно

[easy rider]

Я в Токсово живу-далековато будет.Отдал им тыщу.На Парнасе затянули.

[genzemarta]

Я в Токсово живу-далековато будет.Отдал им тыщу.На Парнасе затянули.

Это в спец сервисе? Или на шиномонтаже?
А.....ть!

[nikolaj w124]

По феншую гайка тянется  усилием 80 Нм.

 

способов два, гайковерт, и разбор гены с зажатием ротора в тисках.

 
Есть гайковерт с возможностью установки момента крутить им нет динамометрическим ключем.
Или колхозный вариант если резьба цела (нет - поправить) на руку перчатку - держим шкив гайку крутим гайковертом, какое-то время ротор с гайкой будут проворачиваться пока гайка не подтянется к шкиву, провернулся шкив в перчатке - все готово.
 

Прикрепленные файлы

•  Генератор.pdf   116.4К   161 скачиваний

Сообщение отредактировал nikolaj w124: 18 August 2018 - 10:27

[genzemarta]

По феншую гайка тянется  усилием 80 Нм.
 

 
Есть гайковерт с возможностью установки момента крутить им нет динамометрическим ключем.
Или колхозный вариант если резьба цела (нет - поправить) на руку перчатку - держим шкив гайку крутим гайковертом, какое-то время ротор с гайкой будут проворачиваться пока гайка не подтянется к шкиву, провернулся шкив в перчатке - все готово.

Совершенно верно про руку и перчатку.

[easy rider]

Это в спец сервисе? Или на шиномонтаже?
А.....ть!

В спец сервисе.Там еще пришлось шайбу заменить

[easy rider]

А почему под гайкой гровер шайбу не ставят?Чего то ссыкотно как бы опять не открутилась

[sheremet]

А почему под гайкой гровер шайбу не ставят?Чего то ссыкотно как бы опять не открутилась

 

на старых стоял гровер. потом пошла одноразовая пресс-шайба. смысл одинаковый...

[easy rider]

Но почему-же человек,позиционирующий себя как МАСТЕР,в профильном сервисе закрутил мою обычную гайку (правда фигурную) и не поставил фирменную или на худой конец с гровером.Я уже на машину все поставил,а в 66 особо кайфа не испытываешь ставить-снимать.

Сообщение отредактировал easy rider: 20 August 2018 - 21:34

[easy rider]

Но почему-же человек,позиционирующий себя как МАСТЕР,в профильном сервисе закрутил мою обычную гайку (правда фигурную) и не поставил фирменную или на худой конец с гровером.Я уже на машину все поставил,а в 66 особо кайфа не испытываешь ставить-снимать.

Наверно я сам немного  не прав.Гайка с фланцем может ставиться без гровера.Я думал что должна быть гайка с фланцем на открытой части которой такое резиновое кольцо.Специально посмотрел WIS-гайка должна ставиться новая с герметиком на резьбе (по тексту цветная)

Сообщение отредактировал easy rider: 20 August 2018 - 21:51

[easy rider]

Возник ещё вопрос:шкив опирается на полочку в роторе иными словами диаметр резьбовой части меньше основной и эта разность не даёт шкиву провалится к корпусу

[WDB12312010335648]

Точно.  Берём здоровенную струбцину Мэйд ин СССР. Берём два куска доски, в каждом режем два полукруга.  Эти два полукруга обнимают шкив. Потом весь этот бутерброд помещается в губки струбцины, она затягивается.  Откручиваем ненавистную гайку, наполняем сердце радостью...)).  Если генератор снят- вместо струбцины тиски, тоже Мэйд ин СССР... .

Вместо струбцины можно и два длинных болта с гайками + два уголка поверх деревях

Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 22 August 2018 - 00:36