Сообщений в теме: 14

[124/4ever]

Завод с пол тыка. НО..

обороты 400-450 (не важно сколько на улице)

через пару минут ПРЫЖКОМ на штатные 700

Стартовая отрабатывает штатно.

 

Вольтаж и сопротивление на температурном датчике (4 контакта) близко к штатным.

 

Мысли: кислородный датчик на замену (отходил за 80 тык/миль), промыть регулятор холостых

 

Что ещё смотреть?

[игорёха]

ЛЗ вступает в работу после 60°.

Так что при холодном пуске не влияет.

РХХ промой конечно.Дальше видно будет.

[qwertyz]

Что на ПНД ? Концевики работают ? Нет полноты картины ...

[124/4ever]

Ультразвуком промыть?

[игорёха]

Хочешь ультразвуком,я карбклинером это делаю,и с этой жидкостью ещё подаю питание на него.Вообщем щёлкают им пока не надоест

[Сим]

 

до посинения    то зачем? пролил, подождал пока все раскиснет и продул тем же карбклинером сначала в закрытом а потом в открытом положении.  

Сообщение отредактировал Сим: 21 August 2018 - 09:39

[124/4ever]

Что на ПНД ? Концевики работают ? Нет полноты картины ...

Микрик и ПНД отрабатывают штатно. Проверял и на самих девайсах и на проводке у мозгов.

Промыл РХХ (хотя там все было чисто)

Результата нет. Старт > провал до 450 > через 60 прим. сек. скачком под 800-900 и плавное снижение на штатные 700

[Алик Насыров]

попробуй завестись с отключенным эгрд

[124/4ever]

попробуй завестись с отключенным эгрд

Да, похоже ЭРГД чудит.

Пойдем из ведра выбирать что получше

[Алик Насыров]

Да, похоже ЭРГД чудит.

Пойдем из ведра выбирать что получше

не факт что он чудит, эгрд может быть следствием, а не причиной. эгрд это исполнительный механизм, а вот почему на него мозг дает отрицательный ток  вместо обогащения вот в чем вопрос. Я склоняюсь к тому, что на эгрд идет обеднение вместо обогащения до момента, когда начинает работать лямбда. Как только лямбда вступает в работу мозг начинает давать правильные показания.

[qwertyz]

не факт что он чудит, эгрд может быть следствием, а не причиной. эгрд это исполнительный механизм, а вот почему на него мозг дает отрицательный ток  вместо обогащения вот в чем вопрос. Я склоняюсь к тому, что на эгрд идет обеднение вместо обогащения до момента, когда начинает работать лямбда. Как только лямбда вступает в работу мозг начинает давать правильные показания.

Да нифига . После глушения зависает в отсечке и волновой фронт от насоса с плюсовым током запуска его не взбадривают ... На себе такую хрень поймал и был крайне удивлён .

[Алик Насыров]

ключиком на 17 легонько ебнуть, сразу станет понятно))

[124/4ever]

Доставая ведро с эгрд попалась на глаза коробка с запасными топливными релюхами. Взял сделанную в ирландии (прикола ради) воткнул и ву-аля.

Три дня без проблем.

Что это было и как возможно?

[Den2401]

Доставая ведро с эгрд попалась на глаза коробка с запасными топливными релюхами. Взял сделанную в ирландии (прикола ради) воткнул и ву-аля.

Три дня без проблем.

Что это было и как возможно?

Типа сразу после пуска давления в системе не хватает, а как только пару секунд насос поработает - все приходит в норму?

У меня на КЕ-шке(102 мотор) когда бенз кончается(знаю, что это убивает насос, но пару раз за историю бывали случаи) он не глохнет полностью, а именно работает в режиме "вот-вот и сдохну". Но этого "вот-вот и сдохну" обычно хватает чтоб вырулить на обочину.

Предположу, что на старом реле время работы БН до пуска не хватало, чтобы создать нужное давление. Стоило бы попробовать на старом реле пару раз вкл-выкл зажигание(чтобы удвоить это время) и попробовать завестись. А потом попробовать то же самое, но с паузой между повторной прокачкой и пуском - м.б. просто система давление не держит. 

[Diplexeer]

потенциометр?