Двигатель 102 w201ke проблема такая холодная заводится хорошо,а горячая плохо вообще и заедают обороты,заедают 1500 и 2000,если нажать на газ,то скидывает до 700, но работает сыровно не устойчиво. помогите, что может быть???!!!

Ke Jetronik
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 12:33
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 12:37
снимай РХХ и промывай, подвисание оборотов возможно из-за негоДвигатель 102 w201ke проблема такая холодная заводится хорошо,а горячая плохо вообще и заедают обороты,заедают 1500 и 2000,если нажать на газ,то скидывает до 700, но работает сыровно не устойчиво. помогите, что может быть???!!!
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 12:51
спасибо! а если шланги пропускают которые идут к РХХ?! и ЭДГ бензин просачивается маленько...
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 13:59
а возможно ли еще это из-за шлангов и ЭДГ??? чуть выше вопрос написал...снимай РХХ и промывай, подвисание оборотов возможно из-за него
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 14:18
а возможно ли еще это из-за шлангов и ЭДГ??? чуть выше вопрос написал...
от шлангов, связанных с РХХ возможно. Поэтому при промывании РХХ проверь на наличие трещин и твёрдости шланги. А проще новые поставь с Эксиста, недорого стоят.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 14:27
спасибо большое! А почему когда холодный заводишь,заводиться сразу и через 2сек либо глохнет.либо сбрасывает обороты,до 400 где то и троит,а потом обратно набирает и нормально работает?!!А еще почему когда поездишь заглушишь его,он заводиться с 7 секунды.сразу НЕ хочет заводиться вобще,а холодный отлично...от шлангов, связанных с РХХ возможно. Поэтому при промывании РХХ проверь на наличие трещин и твёрдости шланги. А проще новые поставь с Эксиста, недорого стоят.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 14:55
Пусковая форсунка срабатывает.почему когда холодный заводишь,заводиться сразу
Текут рабочие форсунки - меняй.когда поездишь заглушишь его,он заводиться с 7 секунды.сразу НЕ хочет заводиться вобще
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2009 - 16:21
все верно для начала промыть РХХ..а если не поможет..
то это потенциометр глючит..если подтвердится что это он - на замену его..
Удачи!
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
8-926-188-95-26 Алексей
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2009 - 21:57
Чувствую мы скоро увидимся снова .......все верно для начала промыть РХХ..а если не поможет..
то это потенциометр глючит..если подтвердится что это он - на замену его..
Удачи!
РХХ мыл , на ночь отмачивал в растворителе . Это всё не то ! Надо заниматься по полной . Замена всех трубок + форсунки .
W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2009 - 13:44
всё правельно ничего не помогло,если только чуть-чуть,мыл РХХ, шланги поменял,под газовка так и осталась,точнее газ заедаетЧувствую мы скоро увидимся снова .......
РХХ мыл , на ночь отмачивал в растворителе . Это всё не то ! Надо заниматься по полной . Замена всех трубок + форсунки .

#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 March 2009 - 14:53
тогда приглашаю в гости.. если ты конечно из наших краеввсё правельно ничего не помогло,если только чуть-чуть,мыл РХХ, шланги поменял,под газовка так и осталась,точнее газ заедает
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
8-926-188-95-26 Алексей
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных