Сообщений в теме: 14

[global-alex1]

Сколько занимаюсь ремонтом дигателей,ни разу не стлкивался с таким явлением.
Не скажу что прошу помощи,просто хочу услышать мнения.
Ситуация следущаяя:
Утром перед запуском замерил уровень масла (машина стоит ровно) еле еле на кончике щупа,думаю странно..
Решил сгонять за маслом в магаз.Завел авто,давление на холодную как всегда за 3 зашкаливает после прогрева 1,5 ровно!
приехал с маслом к гаражу.и перед тем как залить порцию решил еще разок замерить.Протираю щуп, вытаскиваю а там ровно между MAX и MIN
Проделываю все это раз 5 с переодичностью 5 мин. Данные не изменились..Забил болт. масло не стал лить..
Покатался так 2 дня..решил еще разок замерить и на холодном и на горячем..и чего вы думаете? опять ниже минимума..
испробовал все ровные поверхности и еще раз к гаражу сгонял..минимум и все!! Принял решение долить масла 1л..
Прокатился км 15,проверяю уровеньсново. Зашкаливает за верхнюю метку MAX !!!

 

у меня вывод один..по каким-то причинам масло не стекает в поддон после остановки двигателя..блин но где 3-4 литра может задержаться в двигетеле? и задерживаться оно может только до или после фильтра..

 

Машина MB 124/2.6/85года МКПП

[ericaa]

Сколько занимаюсь ремонтом дигателей,ни разу не стлкивался с таким явлением.
Не скажу что прошу помощи,просто хочу услышать мнения.
Ситуация следущаяя:
Утром перед запуском замерил уровень масла (машина стоит ровно) еле еле на кончике щупа,думаю странно..
Решил сгонять за маслом в магаз.Завел авто,давление на холодную как всегда за 3 зашкаливает после прогрева 1,5 ровно!
приехал с маслом к гаражу.и перед тем как залить порцию решил еще разок замерить.Протираю щуп, вытаскиваю а там ровно между MAX и MIN
Проделываю все это раз 5 с переодичностью 5 мин. Данные не изменились..Забил болт. масло не стал лить..
Покатался так 2 дня..решил еще разок замерить и на холодном и на горячем..и чего вы думаете? опять ниже минимума..
испробовал все ровные поверхности и еще раз к гаражу сгонял..минимум и все!! Принял решение долить масла 1л..
Прокатился км 15,проверяю уровеньсново. Зашкаливает за верхнюю метку MAX !!!

 

у меня вывод один..по каким-то причинам масло не стекает в поддон после остановки двигателя..блин но где 3-4 литра может задержаться в двигетеле? и задерживаться оно может только до или после фильтра..

 

Машина MB 124/2.6/85года МКПП

Какая вязкость масла..и как давно не менялось.?

[global-alex1]

да с маслом и фильтром все ок..
синтетика Mobile

[ЗоМер]

Вот попробуй :
http://www.oldmerin....l=уровень масла
И еще :
http://www.oldmerin....l=уровень масла
Удачи !

[global-alex1]

Вот попробуй :
http://www.oldmerin....l=уровень масла
И еще :
http://www.oldmerin....l=уровень масла
Удачи !

 

да видел эти темы прежде чем создать эту..
тут другая тема..на холодную и на горячуу..уровень минимум..а потом как пробивает и все ок..

[хатифнат]

Если фильтр в мет.корпусе,как на жугулях-фильтр бракованый,если фильтр полнопоточный,как на волге(просто элемент без корпуса) то оставь его в покое,просто забит или подклинен дренажный клапан в двигателе.Ничего страшного просто держи всегда масло не ниже минимума.Это частый касят на старых моторах.На ход поршня не влияет.

[vik]

росто забит или подклинен дренажный клапан в двигателе.Ничего страшного просто держи всегда масло не ниже минимума

И как понять если оно то на конце щупа,то нормально?

[хатифнат]

И как понять если оно то на конце щупа,то нормально?

 

Просто держать,выше середины,и тогда будет то по середине,то по максимуму.

Сообщение отредактировал хатифнат: 28 October 2007 - 19:40

[vik]

Утром перед запуском замерил уровень масла (машина стоит ровно) еле еле на кончике щупа,думаю странно..

приехал с маслом к гаражу.и перед тем как залить порцию решил еще разок замерить.Протираю щуп, вытаскиваю а там ровно между MAX и MIN

А это куда?

[хатифнат]

А это куда?

 

доливаешь до максимума и успокаиваешся,и будет четко именно по количеству масла,потому,что оставшиеся поллитра-литр,это масло,слившееся из головы.

[Leks]

Писал уже и не вспомню где, если ремонтом занимаешься, то скинь ради прикола пастель маслянного фильтра - много нового для себя узнаешь.

[sheremet]

иногда сталкивался с подобной канителью на 110-х моторах! ЗАБЕЙ!!!
это связано с колодцем щупа! если его отрезать на пару сантиметров снизу, то всё стабилизируетса!

[global-alex1]

иногда сталкивался с подобной канителью на 110-х моторах! ЗАБЕЙ!!!
это связано с колодцем щупа! если его отрезать на пару сантиметров снизу, то всё стабилизируетса!

 

вот это уже ближе к правде..Пасиб

[vano-sha]

просто глюки , датчик уровня есть, пока не загорится не лазить

[vik]

Лампочка сгорит не лазить никогда.

Сообщение отредактировал vik: 29 October 2007 - 20:49