Сообщений в теме: 18

[VictorW126]

Где почитать про зажигание? Какие советы?

 

Нужно проверить самому (не заводится, изредка чихает и бъет в воздухан).
Даже не понял, как распределитель вскрыть (с переднего торца).
Двигатель 103, 1990г (машина в подписи).

 

В поиске искал - чуть не повесился.

[vova102924]

А книга по 126, стр. 23-30, тоже не помогла?

Сообщение отредактировал vova102924: 14 October 2007 - 16:55

[VictorW126]

Там только 110-ый мотор.

[vova102924]

Про 103й точно есть в книгах W124 и W201.

 

Помотрел W124: стр 18 "детали распределителя 103"

Сообщение отредактировал vova102924: 14 October 2007 - 21:11

[VictorW126]

Попробую поищу.

[VictorW126]

Значит так: машина ездила, ездила, потом постояла, сейчас не заводится.

 

Я рассуждаю так:
Если проблема во впрыске (т.е. зажигание - нормально), то на баллончике "Быстрый старт" (эфир в аэрозоли для зимнего пуска) впрыснутом в воздухан (крышку снял) мотор должен по крайней мере схватить. Но не схватывает. Значит проблема с искрой.
Но она есть, а угол опережения или еще какие настройки (поскольку я никуда не лазил) сбиться не должны. Свечи новые вкрутил. Где проблема может быть?

 

Вообще, правильно я рассуждаю?

[Misha190E]

Значит проблема с искрой.
Но она есть,

отсюда поподробней.. откуда уверенность что есть и как проверил?

[VictorW126]

Несколько раз чихал (но не схватывал) - если после этого выкрутить свечу - валит дым. Видимо какая-то искра есть - могу ошибаться. Проверить непосредственно (выкрутив свечу и положив на массу) затрудняюсь - т.к. все смотрел в одиночку.
Последний раз заводил, примерно месяц-полтора назад, завелась без проблем. Сейчас - никак. Бензин свежий, свечи мокрые (правда, газом качал).

[Misha190E]

Бензин свежий, свечи мокрые (правда, газом качал).

а у тя что, карб? на КЕшке качай не качай это пофиг...

 

попробуй после такого пуска (залил свечи) вынуть реле насоса и покрутить, если залил и с зажиганием порядок то схватит

[VictorW126]

ke, но я в нем худо понимаю.

 

До этого было так:

 

Ездит без проблем, все ок.
Если не заводить больше недели, то горячий плохо работает, глохнет. ЧТОБ ЗАВЕСТИ ГОРЯЧИЙ - НУЖНО НАПОЛОВИНУ ПЕДАЛЬ ТОПИТЬ, и стартерить долго - может завестись, но ХХ не держит, глохнет. Остынет - снова нормально.
В таком режиме день поездишь, потом опять никаких проблем, пока на недельку не оставишь...

 

Есть подозрение на пуск. форсунку.

 

Холодный всегда заводился хорошо. Сейчас - никак...

 

Что-то делать нужно самому - не нашел никого, кто бы взялся (и при этом доверие вызывал).

[Misha190E]

Если не заводить больше недели, то горячий плохо работает, глохнет. ЧТОБ ЗАВЕСТИ ГОРЯЧИЙ - НУЖНО НАПОЛОВИНУ ПЕДАЛЬ ТОПИТЬ, и стартерить долго - может завестись, но ХХ не держит, глохнет. Остынет - снова нормально.
В таком режиме день поездишь, потом опять никаких проблем, пока на недельку не оставишь...

 

ну вот эти симптомы (не в чистом виде) похожи на крышку трамлера... правда там выглядит так, что заведя мотор после долгого простоя он работает нормально, а как нагреется пропуски и глохнет... а если ездить каждый день то все зашибись... можешь поиском пройтись - найдешь пару тем.. именно 103-ий мотор

[VictorW126]

Спасибо, попробую.

[VictorW126]

Вскрыл распределитель (трамблер) - ничего не понял. Как его проверить-то? Вроде без трещин, уголек есть. Если схожу сфотаю его, скажете что не так?

 

И еще сразу два вопроса:

 

- Уронил шестигранник (длина около 6см) куда-то вниз - не вижу куда. Вроде упал - по защите брякнул, но не вижу, хоть убей. Боюсь, как бы он в ремнях или в навесном где-нибудь не застрял... Вопрос: если аккуратно стартером покрутить (чтоб он сам надежно вниз упал) - это безопасно? Не снимать же радиатор...

 

- Как крышку распределителя вынуть-то? Упирается в вентилятор радиатора, там тесно - жуть.
(Как 6 цилиндров в 201-е втыкали??? - в 126 и то враспор...)

Сообщение отредактировал VictorW126: 23 October 2007 - 16:23

[Misha190E]

1. визуально на наличие влаги
2. прозвонка тестером бегунка и каждого контакта крышки включая уголек
3. вытереть все насухо и если необходимо то почистить контакты внутри крышки от окалины

 

по второй части вопроса = хз

[VictorW126]

Вытеснителями влаги туда можно прыскать? Поможет, или только дома на батарее сушить?...

[Kaddafi]

Вытеснителями влаги туда можно прыскать? Поможет, или только дома на батарее сушить?...

 

Осушитель зажигания я использовал, када каки из своего трамлёра вычищал (были пропуски), недели 3 езжу намано абсолютно

[VictorW126]

Трамблер почистил, искра на свече есть. (Вытащил, замкнул на массу, посмотрел - вроде нормальная.) Свечи новые. НЕ ЗАВОДИТСЯ. Никак. Впрыск шалит, или по зажиганию еще чего смотреть?
На быстрый запуску (эфир в аэрозоли) почему-то не реагирует...

[overmerce]

Трамблер почистил, искра на свече есть. (Вытащил, замкнул на массу, посмотрел - вроде нормальная.) Свечи новые. НЕ ЗАВОДИТСЯ. Никак. Впрыск шалит, или по зажиганию еще чего смотреть?
На быстрый запуску (эфир в аэрозоли) почему-то не реагирует...

впрыск чини

[Misha190E]

должна стартануть на одной пусковой форсе http://www.mb-faq.au...dfaq/31DAD2.htm (если конечно насос включается и работает при кручении стартером)...

 

ЗЫ: на свече искру смотреть - лоховство... нуна хотя бы уж тогда взять запасную свечу, отогнуть ее электрод боковой в противоположный бок, и вот на этой свече уже смотреть искру, есс-но боковым электродом упереть в мотор.

 

ЗЫЫ: еще может быть причина что РХХ не открывается, но тут поможет легкое нажатие газа

Сообщение отредактировал Misha190E: 29 October 2007 - 09:14