Мой гараж
Подскажите,поменял двигатель был 102 с родным компрессором и фреоном р12,щас поставили 111 мотор,соотвественно компрессор тоже поменял так как старый не подходил по креплениям,новый компрессор расчитан под фреон 134,я так понял что заправлять 134 без промывки не вариант? И второе,есть ли на 111 мотор компрессора под r12 фреон.
Вопрос по кондею
Автор
~W_O_L_F~
, 28 Jun 2018 15:12
Сообщений в теме: 4
#2
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24336
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 29 June 2018 - 00:35
можно сделать и так и так. можно и компрессор под 12-й газ найти, можно и этот промыть.
но переход на 134-й сейчас более выгоден, ибо заправка 12-м газом сейчас будет весьма не дёшева (баллон стоит 15000р). да и найти 134-й газ проще.
посему, проще купить новый фильтр-осушитель, промыть систему и заправить 134-м.
Сообщение отредактировал sheremet: 29 June 2018 - 00:36
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2018 - 08:33
можно сделать и так и так. можно и компрессор под 12-й газ найти, можно и этот промыть.
но переход на 134-й сейчас более выгоден, ибо заправка 12-м газом сейчас будет весьма не дёшева (баллон стоит 15000р). да и найти 134-й газ проще.
посему, проще купить новый фильтр-осушитель, промыть систему и заправить 134-м.
На 134 перейти 9000 зарядили,так как там по мимо осушителя надо еще сальники все менять и убирать все медные трубки если они есть,а 12 заправить 4000,потому думаю просто поменяю масло в компрессоре и заправлю 12.
#4
ОФФЛАЙН
Рыжий_Ап
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3264
Легенда форума
- Город:Москва/Мытищи
-
Автомобиль:
w123 w203
Отправлено 30 June 2018 - 15:30
возможно, еще придется и шланги все поменять под 134, так как этот фреон более текучий.
<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#5
ОФФЛАЙН
124/4ever
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 331
Мерсоактивист
-
Автомобиль:
W124.030
Отправлено 04 September 2018 - 08:57
два месяца назад перешел на 134.
никаких замен и промывок (ранее все резинки стояли уже зеленые, т.е. совместимые и с 12 и со 134)
единственное что менял, так это осушитель.
У грамотного кондерщика все сделали (отсосали всю дрянь из системы, тест на вакуум, залили масло и фрион)
Сейчас на минимальной темп. выдает минус 4 градуса из центральных сопел
124.030 1988 год М103 с АКП
Калифорнийская версия
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
