Сообщений в теме: 3

[Александрр]

Всем привет, кто владеет информацией, какие элементы ходовки можно поставить на 123 кузов с 126 500-560? Например передние ступицы, верхние рычаги, задний подрамник в сборе, там у него подушка правда смещены влево но ее можно убрать и кинуть на редуктор. Аммартизоторы, пружины, передние вроде по длинне и креплениям такие же, задние с гидро, по длине вроде тоже такие же? Мосты с виду одинаковые. Выравнивал по подушке редуктора, они вроде одинаковые по размеру. И на 126 рычаг крепится к ступице через рычажок какой-то, но я думаю это не проблема если весь мост станет.

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Александрр: 15 September 2018 - 20:16

[WDB12312010335648]

Верхние рычаги, диагональные нижние и передний стабилизатор разные. Амортизаторы, кулаки со ступицами, суппорта и тормозные диски по кругу, передние нижние рычаги (кроме диагональных), задние рычаги одинаковые. Пружины подходят, но могут отличаться по жёсткости. Редуктор и детали кардана поставить можно, но передаточное отношение не всегда оптимально. Полуоси ставятся, хотя и длиннее. Но ставить их сложнее, нет запаса для установки.

[sheremet]

 

один бред спросил, второй бредом ответил...

от "комфортной" задней подвески 126-го на 123-й подойдут только гидростойки, и то, если на этом 123-м стоит вся остальная система самовыравнивания дорожного просвета.

пружины в принципе никакие не подойдут, ни по жёсткости(задние) ни по размерам (передние)

от передка только кулаки и ступицы (опять же надо понимать разницу в наличии\отсутствии ABS)

это не жигули. которые 40 лет одно и тоже делали. не смотря на схожую архитектуру, общих элементов практически нет.

[SD]

Похоже ТС затеял свап М117, отсюда и вопросы которые на раннем этапе можно принять за бред, а иначе мероприятие не имеет смысла. Если так, то интересно последить за темой.