Сообщений в теме: 4

[telefon]

День добрый.Такая беда меня терзает: мерс 124,92г. двигатель 103,бензин, у него механический инжектор, а беда втом что при запуске холодного двигателя или после простоя от 20 и больше минут все 6 котлов не схватывают тобиш троит и мотор колотит а потом выравниваеться ,это длиться несколько секунд буквально, после чего отлично работает , на езду это событие не как не влияет, бежит,тянет все отлично.

 

Заглушил двигатель , отошел минут на 5-10(приблезительно), вернулся заводиться без проблем ровно как положено. только при запуске холодного или после простоя некоторого такая беда возникает.
Уверен чтото с топлевной системой ,а что незнаю ,может ктото подскажет как решить этакой ребус???????????
Вадим

[Sancheez]

интересно... а стартером долго крутишь??может свечи закидывает... а потом они просираются и все ок

[Misha190E]

можно попытаться определить какой горшок не фурычит при пуске, и далее уже с ним разбираться... может там форсунка сливает топливо после остановки и пока не прокачается ее ветка двигло троит....

 

так же высокое проверь, тебе уже писали про крышку трамлера, почему-то на 103-ем это слабое место....

[Yura]

[потеря герметичности системы, в частности уходит топливо с каналов форсунок (может быть вина форсунок или дозатора, бывет насос или регулятор давления)
Проверить наличие давления топлива в системе после длительного простоя (при откручивании ЭГД топливо брызнет под давлением. если нет - стекание с системы, если да, то при повторной проверке проверяют наличие топлива в каналах форсунок приоткручиванием трубок на дозаторе

[Ва-ва]

Таже беда была у отца. Именно 103-й мотор. Вылечилось покупкой форсунок.