Сообщений в теме: 5

[XStudent]

Заглох при остановке, больше завестись не смог.

Нет искры с катушки, я так понимаю, либо нет сигнала с датчика, либо сдох коммутатор.

 

Вопрос: как добраться до этого датчика, его расположение, как к нему подлезть, чтобы заменить.

 

Если есть фотки - вообще замечательно.

 

По проводу пройти пробовал, до датчика так дойти и не смог, лез с моторного отсека.

 

Осцилографа нет, сопротивление от коммутатора порядка 850 Ом.

 

w124 260e двигатель 103.

 

[Мурзяка124]

Я так понимаю если ДПКВ на М103 с лепестков маховика "читает" как и на М102 , то искать датчик надо в районе соединения коробки и мотора. Около стартера. 

[XStudent]

Я так понимаю если ДПКВ на М103 с лепестков маховика "читает" как и на М102 , то искать датчик надо в районе соединения коробки и мотора. Около стартера. 

 

Спасибо, я так же думаю. Его вообще реально с моторного отсека достать, или надо под машину лезть?

[Мурзяка124]

Черная стрелка-ДПКВ

Я так понимаю если ДПКВ на М103 с лепестков маховика "читает" как и на М102 , то искать датчик надо в районе соединения коробки и мотора. Около стартера. 

 

Снимал. Не помню уже , но по моему что  то разбирал так как не подлезть.

[XStudent]

882015s-960.jpg Черная стрелка-ДПКВ

 

Снимал. Не помню уже , но по моему что  то разбирал так как не подлезть.

Спасибо огромное, стало яснее. Буду думать.

[qwertyz]

ВСё там нормально подлезть можно , крепление косы стартера откинуть от впускного коллектора для удобства можно разве что ...