Сообщений в теме: 68

[mspetrenko]

m102 ke-jetronic 1991 г w124

 

Вообщем расход о...ть какой дикий.
Заправляюсь на 1000 руб 92-м бензом(35 литров). Если не ставить на прогрев, то могу проехать по городу километров 130. Если ставлю на прогрев каждые два часа то за два дня +50 км поездок бенз заканчивается

 

Форсы новые, подсосов нет, реле в отличном состоянии, ke мытая, провода и свечи новые. насос, фильтра новые.
Да. заводится норм как на горячую так и на холодную, прогревочные есть.

 

Когда прогреется до рабочей начинают плавать обороты 750-1000 ритмично так. Но едет норм, не дергается.
Когда дрочишь педаль тормоза обороты вверх ползут.

 

Че делать??? 30 литров расход...

[sergey152]

Обороты вверх растут, это богатенькая чутка смесь. ПЕрвое главное!!! НЕ надо пока ниче крутить!!!! Для начала проверь все подсдсы. Это не помешает.
Надо смотреть почему богатенькая.
Отключи от КЕ все фишки, например РХХ, ЭГРД, ну и потенц. Вот теперь посмотри как себя поведет при дрочении педальки тормоза.
Затем берешь пинцетик, или какие нить ьтоненькие зацепы.
1.На холостом ходу чутка нажимаешь на лопату, чутка это буквально десятая мм, и слушаешь.
В идеале обороты сразу должны чутка упасть
2. Так же точно пинцетом за болт на лопате поддеваешь её вверх чутка. тоже в идеале обороты должны упасть.
Этот нехитрый способ Показывает грубую регулировку качества смеси.
Если у тебя все так,то дальше надо идти. А я вот точняк скажу что у тебя все не ТАК.
У тебя обороты будут падать когда давишь на лопату( ещеб, смесь то итак богатая ), а вот когда лопату вверх тащишь возрастут. Вот если все так. Тогда только винт СО( шестигранник) крути чутка против часовой, и добивайся того что я выше описал. По идее мотор должен ровно работать без зуда и дрожи на оборотах около 1000-1100( у тяж 102й вроде). Если мотор колбасит или есче че, тогда исчи в зажигании, и в подаче-наливе-распыле.
Это будет у тебя отстроеное по мотору СО.
дальше цепляеш датчики и смотришь. Можешь сразу в диагностическую колодку сунуть провода. должно быть 7в или около того.
Проделай отпишись. Дальше будем думать над расходом.
Это пока только холостой ход и СО(конечно не на 100%точный)

[KOTYARA]

m102 ke-jetronic 1991 г w124

 

Вообщем расход о...ть какой дикий.
Заправляюсь на 1000 руб 92-м бензом(35 литров). Если не ставить на прогрев, то могу проехать по городу километров 130. Если ставлю на прогрев каждые два часа то за два дня +50 км поездок бенз заканчивается

 

Форсы новые, подсосов нет, реле в отличном состоянии, ke мытая, провода и свечи новые. насос, фильтра новые.
Да. заводится норм как на горячую так и на холодную, прогревочные есть.

 

Когда прогреется до рабочей начинают плавать обороты 750-1000 ритмично так. Но едет норм, не дергается.
Когда дрочишь педаль тормоза обороты вверх ползут.

 

Че делать??? 30 литров расход...

город в профиле пропиши ..
если в Спб то помогу

[global-alex1]

город в профиле пропиши ..
если в Спб то помогу

 

а если из Москвы то помогу я

 

8-926-188-95-26

[sergey152]

Вово, и сразу будеш ездить нормально.
Эти товарисчи проверенные, ну и как-бы единственые чтоли
просто самому это все разгрНасильничать можно и голову сломать... но можно

[mspetrenko]

Всем за ответы спасибо, буду пробовать.

 

Но я далеко - Новосибирская область

 

sergey152, попробую то что советуещь и отпишусь.

Сообщение отредактировал mspetrenko: 11 January 2014 - 06:03

[KOTYARA]

Всем за ответы спасибо, буду пробовать.

 

Но я далеко - Новосибирская область

 

sergey152, попробую то что советуещь и отпишусь.

Новосибирская область то самый близкий мастер - qwertyz

[mspetrenko]

Вчера заглох посреди дороги. Стартером крутишь вообще не заводится. Щелкает реле бензонасоса, потом завелась кое как но работает безобразно. Щелчки постоянные стали в реле. Как его пропаять?

[tolstun66]

При вскрытии реле не говорить: "Оно у меня, как с завода."
Кликать по фото и внимательно читать.
http://www.oldmerin....h...st&p=235968
Почистить контакты в колодке, проверить их на плотность посадки.

Сообщение отредактировал tolstun66: 12 January 2014 - 15:11

[mspetrenko]

При вскрытии реле не говорить: "Оно у меня, как с завода."
Кликать по фото и внимательно читать.
http://www.oldmerin....h...st&p=235968
Почистить контакты в колодке, проверить их на плотность посадки.

 

Пропаял мне электрик реле бензонасоса и реле перегрузки. Поставил все было ок. И завелась хорошо и холостые норм, и ехать врое даже бодрее стал. Покатался вечером, на ночь оставил. Утром сдох аккум и не завелась. Аккум зарядил и теперь схватывается, работае 5-10 сек и глохнет, потом вообще не заводится, ждешь и снова 5-10 сек и глохнет.

 

Ни чего не пойму

[tolstun66]

Ни чего не пойму

Контакты в самой колодке чистил? Плотность посадки проверял? Я свои реле по три раза пропаял. Машина заводилась работала в зависимости от нагрузки от 30-ти минут до часа. И глохла. Вставляешь второй комплект и опять час ездишь, первый остывает. Оказалось плохой контакт в колодке.
Еще желательно поменять на заведомо рабочее реле. Кроме плохой распайки, может быть плохой контакт в самом исполнительном механизме, катушке. Там можно аккуратно почистить, или уже замена. Замена катушки в реле или самого реле.

[mspetrenko]

Не заводится! Вчера решил проверить искру. На 3 проводах искра очень слабая, на 4 вообще практически нет. На центральном нормальная искра.
Снял крышку трамблера,, уголек очень изношен. Может из-за этого быть траблы?

[HomerJS]

Не заводится! Вчера решил проверить искру. На 3 проводах искра очень слабая, на 4 вообще практически нет. На центральном нормальная искра.
Снял крышку трамблера,, уголек очень изношен. Может из-за этого быть траблы?

Сам то как думаешь?

[mspetrenko]

Сам то как думаешь?

Да съездил уже на разбор. Вечером пойду поставлю. Ну не может же она за вечер умереть??

[Dark_VersuS]

Подпишусь

[mspetrenko]

Вобщем ничего замена крышки распределителя не дала. Вообще не заводится. Крутит и не схватывает.
Искра на свечи очень слабая, а на центральном хорошая. Может все таки криво реле перегрузки пропаяли??

[mixxxxail]

Посмотри вечером , если от оборотов свет в панели и в фарах мерцает , то это влеяет на расход изза неправильного угла опережения.
Смотри цепь , фазы ГРМ сильно влияют на наполнение , 5% ухода от нормы , на расход тоже влияют, особо на прием.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Вобщем ничего замена крышки распределителя не дала. Вообще не заводится. Крутит и не схватывает.
Искра на свечи очень слабая, а на центральном хорошая.

Да съездил уже на разбор. Вечером пойду поставлю.

Поставь пока старую на место. Бегунок с крышкой трамблёра - это расходники (типа как масло в двигло, ты ж отработку на сто не покупаешь???... чтоб заливать в машину), зачем покупать б/у расходники???... ВВ провода и свечи тоже с разборки???...

Может все таки криво реле перегрузки пропаяли??

Реле не может повлиять на искру после катушки... Щёлкать реле перестало?
Удачи.

[mspetrenko]

Реле щелкать перестало.
Цепь новая, все выставлено четко по меткам.
Сегодня долго опять мучился и не знаю почему- решил поставить провода наоборот. Т.е. поставил как будто первый цилиндр от салона.
И чудеса- завелся с полпинка. Даже прогревочные подержал. Чуть нажал на газ и заглох. Работал ровно, но на звук как будто один цилиндр не работал. \
После того как заглох опять не завелся. Поменял назад как должно быть - снова крутит и не заводится.
Снова поставил наоборот опять завелся и заглох.
Что за фигня?????

[mspetrenko]

Никто ничего не подскажет? Почему заводится когда наоборот ставишь провода?